DE62726T1 - Einrichtung zum bewegen der zwei schiebetueren eines wagens einer kabelbahn, mit automatischer blockier- oder fangeinrichtung. - Google Patents

Einrichtung zum bewegen der zwei schiebetueren eines wagens einer kabelbahn, mit automatischer blockier- oder fangeinrichtung.

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DE62726T1
DE62726T1 DE198181830215T DE81830215T DE62726T1 DE 62726 T1 DE62726 T1 DE 62726T1 DE 198181830215 T DE198181830215 T DE 198181830215T DE 81830215 T DE81830215 T DE 81830215T DE 62726 T1 DE62726 T1 DE 62726T1
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supporting structure
cabin
nut
electric motor
doors
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Pier Carlo I-10040 Leini Zerbi (Torino)
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NUOVA AGUDIO SpA 10040 LEINI TORINO IT
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NUOVA AGUDIO SpA 10040 LEINI TORINO IT
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Publication date
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    • B61RAILWAYS
    • B61BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B12/00Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
    • B61B12/002Cabins; Ski-lift seats
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/632Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings
    • E05F15/652Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for horizontally-sliding wings operated by screw-and-nut mechanisms
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2201/00Constructional elements; Accessories therefor
    • E05Y2201/20Brakes; Disengaging means; Holders; Stops; Valves; Accessories therefor
    • E05Y2201/214Disengaging means
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2201/244Actuation thereof by manual operation
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/51Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for railway cars or mass transit vehicles

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Claims (5)

\ atentanwalt Mag. iur D'p!.lng.Pet;rAlii,ient - 1 ~ A -1010 Wien, Singerstr. 8 Patentansprüche
1.) Vorrichtung, um die beiden Schiebetüren von einer Kabine einer Endlos-Seilbahn mit einer automatischen Festklemmung oder Ergreifung (Seilbahnkabine) zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtung eine Tragkonstruktion (5), die sich oberhalb der Türöffnung der Kabine (1) erstreckt und von der Kabine so getragen wird, daß sie um eine waagrechte Längsachse (4) zwischen einer abgesenkten Arbeitsstellung und einer angehobenen Ruhestellung verschwenkbar ist, wobei die Tragkonstruktion so ausgebildet ist, daß sie in ihrer Arbeitsstellung als Schutzkappe für die sich bewegende Vorrichtung dient, einen Elektromotor
(7) mit zwei Drehrichtungen, der auf der Tragkonstruktion (5) mittig befestigt ist, zwei Schneckenwellen (12a, 12b) mit entgegengesetzten Gewindegängen, die vom Elektromotor
(7) in Drehung versetzt v/erden und sich an entgegengesetzten Seiten des -Motors koaxial erstrecken, eine Mutter (14), die mit jeder Schneckenwelle (12a, 12b) zusammenwirkt, wobei jede Mutter (14) an einer Drehung gehindert wird, um
durch die Drehung der entsprechenden Schneckenwelle (12a, 12b) eine axiale Verschiebung zu ermöglichen, sowie einen Zugteil (16) enthält, der sich vom oberen Rand einer jeden Schiebetür (3a, 3b) der Türöffnung nach oben erstreckt, und daß jede Mutter (14) so ausgebildet ist, daß sie in der abgesenkten Arbeitsstellung der Tragkonstruktion (5) in den Zugteil (16) eingreift, den die jeweilige Tür (3a, 3b) der Türöffnung trägt, und aus dem Zugteil (16) ausrastet, wenn die Tragkonstruktion (5) händisch in die angehobene Ruhestellung verschwenkt wird.
2.) Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragkonstruktion (5) die Form eines länglichen Dachziegels besitzt, der Stirnwände (6) aufweist, in denen gegenüber dem Motor (7) Lager (13) für die Enden der Schnekkenwellen (12a, 12b) angeordnet sind.
3.) Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Mutter (14) in Form einer Gabel ausgebildet ist, die zwei Wände (15) besitzt, die quer zur Achse der Schnekkenwelle verlaufen, und der Zugteil·, den jede Tür trägt, einen Bolzen (16) enthält, der in der abgesenkten Arbeitsstellung der Tragkonstruktion (5) zwischen die beiden Querwände (15) der Mutter (14) eingreifen kann»
4.) Vorrichtung gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragkonstruktion (5) zwei Mikroschalter (23, 24) trägt, die mit einer der Muttern (14) zusammenwirken, um die Stromzufuhr zum Motor (7) am Ende des Offnungs- bzw. Schließhubs der beiden Türen (3a, 3b) abzuschalten, die durch die axiale Verschiebung der Muttern (14) gesteuert werden.
5.) Seilbahn gemäß Anspruch 1, mit einer Vielzahl von Kabinen (1), von denen jede mit einer Vorrichtung versehen ist, um die beiden Türen (3a, 3b) der Türöffnung zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, daß in jeder Station der Seilbahn zwei Reihen von Stromschienen (32) angeordnet sind, die mit einem elektrischen Netz verbunden sind, wobei diese Stromschienen jeweils im Ankunftsbereich bzw. im Abfahrtsbereich der Kabinen angeordnet sind, und daß der Tragarm (25) einer jeden Kabine (1) Federkontakte (33) trägt, die mit dem Elektromotor (7) elektrisch verbunden sind und auf den Sammelschienen (32) gleiten können, die die Stromzufuhr so regeln, daß sich der Elektromotor in eine Richtung dreht, wenn sich die Kabine im Ankunftsbereich befindet, und in die entgegengesetzte Richtung dreht, wenn sich die Kabine im Abfahrtsbereich befindet.
DE198181830215T 1981-03-20 1981-10-29 Einrichtung zum bewegen der zwei schiebetueren eines wagens einer kabelbahn, mit automatischer blockier- oder fangeinrichtung. Pending DE62726T1 (de)

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IT67387/81A IT1148041B (it) 1981-03-20 1981-03-20 Dispositivo per la movimentazione della porta a due ante scorrevoli in una cabina di una funivia a moto continuo con ammorsamento od agganciamento automatico telecabina

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Publication Number Publication Date
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DE198181830215T Pending DE62726T1 (de) 1981-03-20 1981-10-29 Einrichtung zum bewegen der zwei schiebetueren eines wagens einer kabelbahn, mit automatischer blockier- oder fangeinrichtung.
DE8181830215T Expired DE3171144D1 (en) 1981-03-20 1981-10-29 Device for moving the two sliding doors of a car of a continuous cable-way with automatic clamping or catching (cable-car)

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DE8181830215T Expired DE3171144D1 (en) 1981-03-20 1981-10-29 Device for moving the two sliding doors of a car of a continuous cable-way with automatic clamping or catching (cable-car)

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US (1) US4409905A (de)
EP (1) EP0062726B1 (de)
AT (1) ATE14034T1 (de)
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IT (1) IT1148041B (de)

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EP0062726A3 (en) 1983-02-23
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