DE626652C - Elektrische Zuendvorrichtung - Google Patents

Description

• Elektrische Zündvorrichtung Die Erfindung betrifft -eine weitere Ausbildung und Verbesserung des Patents 6o8 o62. Dieses betrifft eine elektrische Zündvorrichtung, insbesondere für Brennkraftmaschinen, mit einem von seinem Wechselstromerzeuger gespeisten, seinen Unterbrecher enthaltenden primären Wechselstromkreis und -einem mit ihm durch Transformator gekoppelten, die Funkenstrecke direkt oder indirekt enthaltenden Teslakreis, deren Bedeutung im wes.ntlichen darin liegt, daß. seine weitere mit dem genannten Unterbrecher im primären Wechselstromkreis synchron arbeitende Stromschließ-und -unterbrechungsvorrichtung in dem die Funkenstrecke direkt oder indirekt enthaltenden Kreis angeordnet ist.
• Die vorliegende Erfindung verbessert diese Zündvorrichtung dadurch, daß die Kontakte des im primären Wechselstromkreis liegenden Unterbrechers bzw. des im Sekundärkreis liegenden Verteilers derart ausgebildet sind, daß der je einer Zündung entsprechende Kontakt -während des Zündvorganges mehrfach unterbrochen ist.
• Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt. In Fig. i bedeutet i seinen Wechselstromerzeuger, 2 die Primärwicklung und 3 die Sekundärwicklung eines Transformators q.. 5 ist eine im Sekundärkreis eingeschaltete Zündkerze, beispielsweise für eine einzylindrige Maschine. Der Unterbrecher des Primärkreises besteht aus einer einpoligen Kontaktvorrichtung. Diese weist den festen Kontakt 14 und einen bei 15 schwenkbar gelagerten Hebel 16 auf, an dem ein Kontakt 17 befestigt ist. Eine Feder 18 zieht den Hebel 16 gegen einen Anschlag i g. Liegt der Hebel 16 am Anschlag 19 an, so sind die Kontakte 1q. und 17 voneinander entfernt, der Stromkreis also unterbrochen. Eine umlaufende Scheibe 2o mit zwei Gruppen von Zähnen 21 und 22 wird beispielsweise von der Kraftmaschine angetrieben. Die Zähne oder Nocken 21 bzw. 22 sind so angeordnet und die Drehzahl der Scheibe 2o so eingerichtet, daß. bei jeder Funkenbildung ,an der Zündkerze 5 drei kurz hintereinanderfolgende Stromschließungen und -unterbrechungen ,an der Kontaktvorrichtung 13 eintreten. Das bedeutet, daß der je einer Zündung entsprechende Kontakt während dies Zündvorganges mehrfach unterbrochen wird. iMit der Scheibe 2o läuft, durch Zahnradübersetzung 28 verbunden, zugleich auch die Nockenscheibe 27 um, welche einen gleichartigen Unterbrecher 13, 16, 18, 19 betätigt, der im Zündkerzenkreis liegt.
• Bei der in Fig. 2 gezeigten Einrichtung ist als Primärkreis ein Schwingungskreis mit einem Kondensator 29 und seiner die Funkenstrecke ersetzenden Kontakteinrichtung 30 vorgesehen. Im Sekundärkreis befindet sich -ein mechanischer Unterbrecher, ,ähnlich wie in Fig. i gezeigt, jedoch hat die angetriebene Nocken- oder Daumonscheibe 31 vier Nocken. bzw. Erhöhungen 3 ia bzw. Einschnitte .oder Einsenkungen 31v. Der umlaufende K ontaktarm 32 der Kontaktvorrichtung 3o und die Daumenscheihe 3 i sind durch eine Zahnradübersetzung verbunden, deren Übersetzungsverhältnis so gewählt ist, daß bei jeder primären Stromschließung die Daumenscheibe 31 einmal umläuft, d. h. der Sekundärkreis viermal geschlossen und unterbrochen wird. Die festen Kontakte 34., 35, 36, 37 haben eine entsprechende Ausdehnung, entsprechend z. B. etwa einem Drehwinkel des Kontaktarmes 32 von 3o°. Diese Gestalt der Daumenscheibe 31 unterbricht also den je einer Zündung entsprechenden Kontakt während des Zündvorganges viermal.
• In den Ausführungsbeispielen ist im Sekundärzündkreis nur eine Zündkerze gezeigt, es ist jedoch ersichtlich, daß durch lentsprechende Ausbildung der Teile bzw. durch Hinzufügung eines weiteren Verteilers die dargestellten Systeme auch für eine beliebig Anzahl von Zündkerzen sich verwenden lassen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Elektrische Zündvorrichtung nach Patent 6o8 o62, dadurch gekennzeichnet, daß die -Kontakte des im primären Wechs,lstromkreis liegenden Unterbrechers bzw. des im Sekundärkreis liegenden Verteilers derart ausgebildet sind, daß der je einer Zündung entsprechende Kontakt während des Zündvorganges mehrfach unterbrochen ist.