DE619805C - Fahrwerksanordnung fuer schwere Geraete, wie Bagger, Absetzer, Krane und aehnliche schwere Maschinen - Google Patents

Fahrwerksanordnung fuer schwere Geraete, wie Bagger, Absetzer, Krane und aehnliche schwere Maschinen

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Publication number
DE619805C
DE619805C DEK130010D DEK0130010D DE619805C DE 619805 C DE619805 C DE 619805C DE K130010 D DEK130010 D DE K130010D DE K0130010 D DEK0130010 D DE K0130010D DE 619805 C DE619805 C DE 619805C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chassis
plate
support pin
excavators
cranes
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Expired
Application number
DEK130010D
Other languages
English (en)
Inventor
Urban Hummel
Karl Rellensmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Krupp Stahl AG
Original Assignee
Krupp Stahl AG
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Filing date
Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F9/00Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
    • E02F9/02Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears
    • E02F9/022Travelling-gear, e.g. associated with slewing gears for moving on rails

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrwerksanordnung für schwere Geräte, wie Bagger, Absetzer, Krane und ähnliche schwere Maschinen, die mit einem auf zwei hintereinander angeordneten Fahrgestellen mittels je eines Stützzapfens gelagerten Langträger versehen sind, und bezweckt, die Anordnung so zu treffen, daß die Fahrgestelle zur Vornahme von Instandsetzungsarbeiten, leicht und bequem ausgefahren werden können, ohne daß die Stützzapfenlagerung auseinandergenommen zu werden braucht.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem es sich um das Fahrwerk eines schweren Eimerkettenbaggers handelt, und zwar zeigen
Abb. ι einen lotrechten Längsschnitt durch ein Fahrgestell und die benachbarten Teile des Fahrwerkes und .
Abb. 2 eine Draufsicht auf das Fahrwerk und einen waagerechten Teilschnitt nach Linie 2-2 der Abb. 1.
Der Bagger ruht auf der Seite der Eimerleiter auf vier hintereinander angeordneten dreiachsigen Fahrgestellen A, von denen nur ein einziges dargestellt ist. Je zwei Fahrgestelle^ sind durch einen Langträger B verbunden, auf denen das Obergestell E des Baggers mittels der Kreuzgelenkzapfen C und D abgestützt ist.
Jeder Langträger B ist an seinen Enden auf einem Fahrgestell A mittels eines Stützzapfens/7 gelagert. Der Stützzapf en F weist an seinem unteren Ende eine Kugel/1 auf, die in einer Pfanne a1 des Fahrgestells A ruht. An seinem oberen Ende ist der Stützzapfen F mit einer waagerechten Lagerplatte /2 versehen, auf der eine lotrecht stehende Stirnplatte /3 angeordnet ist, die durch Schrauben. G mit einer Stirnplatte δ1 des Längsträgers B verbunden ist, die auf der Lagerplatte P aufliegt. Die Stirnplatte bx ist auf ihrer der Stirnplatte/3 zugekehrten Seite mit einer Anzahl von lotrecht verlaufenden Federn δ2 versehen, die in entsprechende Nuten +5 der Stirnplatte /3 eingreifen. Zwischen dem auf der Lagerplatte/2 ruhenden unteren Teil der Stirnplatte δ1 des Langträgers B und der lotrechten Randleiste/4 der Lagerplatte/2 sind zwei Keile H eingetrieben, durch die eine Spannungsverbindung zwischen den beiden Stirnplatten/3 und δ1 hergestellt wird. Durch den Eingriff der Federn δ2 der Stirnplatte δ1 in die Nuten der Stirnplatte/3 ist die Verbindung zwischen den Stirnplatten /3, δ1 auch gegen quer zur Fahrtrichtung wirkende Kräfte gesichert.
Wenn die Keile ff herausgeschlagen und die Schrauben G gelöst sind, kann jedes Fahrgestell^, nachdem der Langträger B um das
*j Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Karl Rellensmann und Urban Hummel in Essen.
geringe Maß der Höhe der Randleiste/4 angehoben ist, ungehindert ohne Auseinandernehmen der Stützzapfenlagerung F3 f1, f2, /3, al ausgefahren werden, so daß die erforderlichen Instandsetzungsarbeiten vorgenommen werden können.

Claims (3)

  1. Patentansprüche:
    i. Fallrwerksanordnung für schwere Gerate, wie Bagger, Absetzer, Krane und ähnliche schwere Maschinen, mit einem auf zwei hintereinander angeordneten Fahrgestellen mittels je eines Stützzapfens gelagerten Langträger, dadurch, gekennzeichnet, daß der Stützzapfen (F) an seinem oberen Ende mit einer lotrecht stehenden, quer zur Fahrgestellängsebene verlaufenden Stirnplatte__(/3) versehen ist, die mit einer "entsprechenden Stirnplatte (b1) des
    o Langträgers (B) leicht lösbar verbunden ist, so daß das Fahrgestell (A) samt der Stützzapfenlagerung (F, f1, f, /3) als Ganzes in der Fahrgestellängsebene ausfahrbar ist.
  2. 2. Fahrwerksanordnung nach Anspruch i, dadurch, gekennzeichnet, daß eine der beiden Stirnplatten (/3, &1) an der der anderen Stirnplatte zugekehrten Seite lotrecht verlaufende Federn (b2) aufweist, die in entsprechende Nuten der anderen Platte eingreifen.
  3. 3. Fahrwerksanordnung nach Anspruch, ϊ, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen einer lotrechten Randleiste (/4) der waagerechten Lagerplatte (/2) des Stützzapfens (F)1, auf der die lotrechte Stirnplatte (b1) des Langträgers (B) aufgelagert ist, und der lotrechten Stirnplatte (b1) des Langträgers (B) eine Keilverbindung (H) vorgesehen ist.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEK130010D 1933-05-03 1933-05-03 Fahrwerksanordnung fuer schwere Geraete, wie Bagger, Absetzer, Krane und aehnliche schwere Maschinen Expired DE619805C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE938480C (de) * 1951-12-07 1956-02-02 Lauchhammer Maschb Auswechselbare Kugelpfanne fuer schwere Fahrzeuge, wie Bagger, Krane od. dgl.
DE971595C (de) * 1950-06-27 1959-02-26 Luebecker Maschb Ag Verfahren zum Ausbauen eines Laufradgestelles aus dem Fahrwerk eines Foerdergeraetes, Kranes od. dgl.
DE102006047997A1 (de) * 2006-10-09 2008-04-10 Hans Künz GmbH Kran

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DE938480C (de) * 1951-12-07 1956-02-02 Lauchhammer Maschb Auswechselbare Kugelpfanne fuer schwere Fahrzeuge, wie Bagger, Krane od. dgl.
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US7793594B2 (en) 2006-10-09 2010-09-14 Hans Kuenz Gesellschaft M.B.H. Crane

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