DE558263C - Aufhaengung und Fuehrung der zur Aufnahme der Last dienenden, an gespreizten Hubseilpaaren haengenden Traverse eines Kranes - Google Patents

Aufhaengung und Fuehrung der zur Aufnahme der Last dienenden, an gespreizten Hubseilpaaren haengenden Traverse eines Kranes

Info

Publication number
DE558263C
DE558263C DE1930558263D DE558263DD DE558263C DE 558263 C DE558263 C DE 558263C DE 1930558263 D DE1930558263 D DE 1930558263D DE 558263D D DE558263D D DE 558263DD DE 558263 C DE558263 C DE 558263C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
suspension
traverse
pairs
spread
lifting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1930558263D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JOSEF MACHART
Original Assignee
JOSEF MACHART
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JOSEF MACHART filed Critical JOSEF MACHART
Application granted granted Critical
Publication of DE558263C publication Critical patent/DE558263C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C13/00Other constructional features or details
    • B66C13/04Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack
    • B66C13/06Auxiliary devices for controlling movements of suspended loads, or preventing cable slack for minimising or preventing longitudinal or transverse swinging of loads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description

Es ist eine Aufhängung und Führung der zur Aufnahme der Last dienenden Traverse eines Kranes oder Hebezeuges bekannt geworden, bei welcher die Last- oder Hubtraverse an zwei in parallelen Ebenen befindlichen gespreizten Hubseilpaaren aufgehängt ist, von denen jedes aus zwei zu einem Punkt der Traverse schräg zusammenlaufenden Seilen besteht.
Bei einer zweiten bekannten Ausführung sind neben den üblichen Flaschenzugseilen zwei Verspannseile angeordnet.
Eine dritte bekannte Ausführung zeigt drei oder vier einfache, nach oben divergierende und unten in einem Rahmen zusammenlaufende Hubteile.
Eine vierte bekannte Ausführungsform verwendet drei oder vier einfache, in die Spitze einer Seilpyramide auslaufende Hubseile.
Es sei zunächst festgestellt, daß eine starre Aufhängung und Führung der Last- oder Hubtraverse nur mittels gespreizter Hubseile bewerkstelligt werden kann und nachstehende Bedingungen erfüllen muß:
ι. die- vollkommene Aufnahme beliebig gerichteter Horizontalkräfte,
2. die Aufnahme beliebiger horizontaler Drehmomente,
3. für bestimmte Zwecke noch die Aufnahme beliebig gerichteter Kippmomente.
Durch die erstgenannte Ausführungsform kann niemals die erste Bedingung, vielleicht aber unter bestimmten Voraussetzungen die zweite erfüllt werden. Die zweite genannte Ausführungsform scheidet von vornherein aus, weil nicht einmal die vorstehend genannte Voraussetzung für eine starre Führung erfüllt ist. Bei der dritten Ausführungsform sind Seildreiecke überhaupt nicht vorhanden, und sie stellt lediglich eine Art Schaukel dar. Die vierte Ausführung erfüllt, wenn nur drei Hubseile verwendet werden, die erste Forderung einer starren Führung mittels der Hubseile, nie aber die zweite.
Keine der bekannt gewordenen Ausführungen ist jedoch in der Lage, auch die dritte dieser an eine starre Führung zu stellenden Bedingungen zu erfüllen.
Die Erfindung betrifft demgegenüber eine wirklich starre Aufhängung und Führung der Hubtraverse von Kranen und anderen Hebezeugen, bei der die Hubtraverse ein oder mehrere
Gelenke aufweist und an mindestens drei gespreizten Hubseilpaaren aufgehängt ist, die sich in mindestens zwei zueinander nicht parallelen Ebenen befinden. Die Traverse kann durch eine Platte ersetzt werden, bei welcher die Angriffspunkte von drei gespreizten Hubseilpaaren die Eckpunkte eines Dreiecks bilden (dreieckige Platte); diese Platte-kann eine Hubtraverse mit einem Gelenk ersetzen. ίο Die Zeichnung stellt mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung dar, und zwar zeigen die Abb. ι und 2 das eine in Ansicht und Kreuzriß, Abb. 3 ein zweites in Ansicht, Abb. 4 ein drittes in der Draufsicht und Abb. 5 ein viertes in der Ansicht; Abb. 6 veranschaulicht das Kräfteschema eines gespreizten Hubseilpaares.
Gemäß der Darstellung in Abb. 6 kann eine Führung mittels gespreizter Hubseile 1, 2 so nur so lange starr sein, bis die auftretenden Horizontalkräfte (Massenkräfte u. dgl.) die aus der Last sich ergebenden Zugspannungen in einem der beiden Seile bis auf Null reduzieren, so daß sodann das zweite Seil die Last allein trägt und später ausschwingt. Jeder Horizontalkraft// entspricht sonach bei gegebener lotrechter Belastung L des Seildreiecks eine bestimmte Spreizung gemäß Winkel α.
Bei dem Ausführungsbeispiel der Abb. 1 und 2 sind 3 die auf der Kranbrücke angegeordneten Laufschienen für die Katze, die aus dem verbundenen Laufwerk 4 und der aufgehängten und geführten Trageinrichtung besteht. Die Trageinrichtung besteht aus der Hubtraverse 5, die von drei gespreizten Hubseilpaaren getragen wird, und zwar an ihren Enden von zwei Hubseilpaaren 6, 7, die sich in zur Laufrichtung der Katze parallelen Ebenen befinden, und von einem dritten Hubseilpaar 8, das sich in einer zur Ebene der Hubseilpaare 6, 7 senkrechten Ebene befindet und in einem Gelenk 9 der zu einem Gelenkträger ausgebildeten Traverse 5 angreift. *5 Der Angriffspunkt dieses Hubseilpaares muß aber nicht mit dem Gelenk 9 zusammenfallen; denn der Gelenkträger kann auch ein Krag-. oder Gerberträger sein. An den beiden Teilen des Gelenkträgers greifen die Tragarme 10, 10 für die Last an. Die Seile laufen über Rollen 11 zu Trommeln 12.
Durch diese Anordnung ist es möglich, einerseits die lotrechten Belastungen und andererseits die Spreizungen der Seildreiecke den auftretenden Horizontalkräften bzw. Geschwindigkeiten genau anzupassen (statisch zu bestimmen). Kleine Unterschiede, die sich beim Heben oder Senken der Last in der Hubgeschwindigkeit der verschiedenen Seilpaare ergeben können, werden, soweit sie nicht durch eine Änderung der Übersetzung im Hubwerk aufgenommen werden, vom Gelenk 9 der Traverse 5 aufgenommen, wie z. B. in Abb. 1 aus der mit strichpunktierten Linien gezeigten geknickten Stellung der Traverse 5 ersichtlich ist (zwanglose Einstellung der Hubseilpaare im Raum).
Abb. 3 zeigt die Ausbildung der Hubtraverse mit - zwei Gelenken 9, 9', an denen je ein gespreiztes Hubseilpaar 8 und 8' angreift. Die beiden äußeren Teile 5, 5' der Traverse tragen die Last, und der mittlere Teil 5" bewirkt die Verbindung der beiden Gelenke 9, 9'. Auch hier muß der ■ Angriffspunkt der Hubseilpaare 8, 8' nicht mit den Gelenken 9, 9' zusammenfallen.
In den Abb. 1 und 3 kann jedes der Hubseilpaare 6, 7, 8 bzw. 6, 7, 8, 8' in einer anderen Ebene angeordnet werden.
Einen solchen Fall zeigt Abb. 4 im Grundriß, bei dem statt einer Traverse eine dreieckige Platte 13 benutzt wird, an deren Ecken die drei gespreizten Hubseilpaare 6, 7 und 8 angreifen, die in drei zueinander nicht parallelen Ebenen liegen; die Platte ersetzt somit eine Traverse 5 mit einem Gelenk 9 (Abb. 1). Die Platte kann natürlich durch eine Konstruktion ersetzt werden, die den gleichen Zweck erfüllt, bei welcher nämlich die Angriffspunkte der drei gespreizten Hub- go seilpaare die Eckpunkte eines Dreiecks bilden.
Diese Platte oder deren Ersatzkonstruktion gewährt die Möglichkeit ihres Kippens, z. B. zum Zwecke, eine Pfanne o. dgl. auszuleeren oder eine Last von einem horizontalen Greiferarm zu entfernen. Dieses Kippen wird zweckmäßig um irgendeine Seite des Dreiecks stattfinden und kann in verschiedener Weise vorgenommen werden. Um z. B. ein Kippen um die Dreieckseite α zu bewirken, bedarf es nur eines Anhebens des dieser Seite gegenüber befindlichen Eckpunktes mittels des Hubseilpaares 8 bei unveränderlichen Hubseilpaaren 6 und 7. Statt dessen kann ein Senken der Seite« mittels der Hubseilpaare 6, 7 bei unveränderlichem Hubseilpaar 8 oder schließlich gleichzeitig mit dem Senken der Seite« ein Anheben des gegenüber befindlichen Eckpunktes erfolgen.
Ist es durch den vorgeschriebenen Angriffspunkt oder die Angriffspunkte der zu hebenden Last oder Lasten nicht möglich, die erforderlichen Auflagerkräfte für die Seildreiecke zu erhalten oder kommt die Hebung zahlreicher Lasten in Betracht, dann wird eine Hilfstraverse benutzt. Abb. S zeigt die mit einem Gelenk 9 versehene Hub traverse 5, an welche eine Hilfstraverse 14 angehängt ist, die mit einer Anzahl Lasthaken 1S o. dgl. für mehrere Lasten ausgerüstet ist; die Traverse 5 dient in diesem Fall nicht mehr
unmittelbar als Lasttraverse, sondern als Verteilertraverse. Als solche Verteilertraverse kann auch die dreieckige Platte 13 (Abb. 4) dienen.
Bei größeren Lasten kann jedes Seil des gespreizten Hubseilpaares zu einem Flaschenzug ausgebildet werden.
Es können auch mehrere Traversen 5, 5', 5" unter Wahrung ihrer Gelenkwirkung zu einem Rahmen verbunden werden.
Auch die Traverse mit zwei Gelenken 9, 9' gemäß Abb. 3 kann durch eine Platte oder deren Ersatzkonstruktion ersetzt werden. Abb. 7 zeigt eine Ausführung als Beispiel im Grundriß. Sie besteht aus zwei dreieckigen Platten 13, 13', die mit einer Dreieckseite aneinanderstoßen und dort durch ein längs dieser Dreieckseite verlaufendes Scharnier 16 (Gelenkj miteinander verbunden sind, so daß eine viereckige Gelenkplatte entsteht, an deren Ecken die vier gespreizten Hubseilpaare 6, 7, 8 und 17 angreifen, die sich gleichfalls in mindestens zwei zueinander nicht parallelen Ebenen befinden. Hier bilden also die Angriffspunkte der vier gespreizten Hubseilpaare die Eckpunkte eines Vierecks. Gemäß dem dargestellten Beispiel befinden sich die gegenüberliegenden Hubseilpaare 6, 7 einerseits und 8, 17 andererseits in parallelen Ebenen. Diese Ausgestaltung stellt so wie die Traverse mit zwei Gelenken eine statisch bestimmbare Konstruktion dar, und es kann entweder eine einzige Last an beiden Plattenteilen 13, 13' gemeinsam oder je eine Last an einem Plattenteil oder aber es können eine oder zwei Hilfstraversen 14 (Abb. s) für mehrere Lasten an den Plattenteilen angreifen.
Bei dieser Ausführungsform kann jeder Plattenteil 13 oder 13' für sich um die gemeinsame Gelenkachse 16 zu dem angegebenen oder einem ähnlichen Zweck gekippt oder verschwenkt werden, wozu es nur eines Auf- oder Abwindens des an der Ecke des
Φ5 betreffenden Plattenteiles angreifenden Hubseilpaares 8 oder 17 bedarf.

Claims (7)

  1. Patentansprüche:
    • I. Aufhängung und Führung der zur Aufnahme der Last dienenden, an gespreizten Hubseilpaaren hängenden Traverse eines Kranes, dadurch gekennzeichnet, daß die Traverse ein oder mehrere Gelenke aufweist und an mindestens drei gespreizten, in mindestens zwei nicht parallelen Ebenen liegenden Hubseilpaaren aufgehängt ist.
  2. 2. Aufhängung und Führung der Traverse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei in parallelen Ebenen liegende gespreizte Hubseilpaare an den Enden der Traverse und ein oder mehrere in einer anderen Ebene liegende gespreizte Hubseilpaare an oder neben den Gelenken der Traverse angeschlossen sind.
  3. 3. Aufhängung und Führung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Traverse eine Platte o. dgl. dient, bei welcher die Angriffspunkte von drei gespreizten Hubseilpaaren die Eckpunkte eines Dreiecks bilden.
  4. 4. Aufhängung und Führung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß als Traverse zwei an einer Seite miteinander gelenkig verbundene Platten dienen und die Angriffspunkte der vier gespreizten Hubseilpaare die Eckpunkte eines Vierecks bilden.
  5. 5. Aufhängung und Führung nach Anspruch i, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß an die Traverse oder an die Platte oder Platten eine oder zwei Hilfstraversen angehängt sind.
  6. 6. Aufhängung und Führung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Platte kippbar eingerichtet ist.
  7. 7. Aufhängung und Führung nach Anspruch ι und 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Plattenteil um die gemeinsame Gelenkachse durch das an der der Gelenkachse gegenüberliegenden Ecke dieses Plattenteiles angreifende Hubseilpaar kippbar ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1930558263D 1929-08-26 1930-08-16 Aufhaengung und Fuehrung der zur Aufnahme der Last dienenden, an gespreizten Hubseilpaaren haengenden Traverse eines Kranes Expired DE558263C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT558263X 1929-08-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE558263C true DE558263C (de) 1932-09-03

Family

ID=3676565

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1930558263D Expired DE558263C (de) 1929-08-26 1930-08-16 Aufhaengung und Fuehrung der zur Aufnahme der Last dienenden, an gespreizten Hubseilpaaren haengenden Traverse eines Kranes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE558263C (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1192381B (de) * 1958-10-09 1965-05-06 Gen Mills Inc Laufkatze
DE1237283B (de) * 1962-10-01 1967-03-23 Dravo Corp Einrichtung zur Verhinderung von Schwingungs-bewegungen eines Halterungsteiles fuer eine Last, das mittels Hubseilen an einem Kran aufgehaengt ist
DE1288775B (de) * 1964-10-30 1969-02-06 Neutschel Fritz Unterflanschlaufkatze mit Kuebelhubwerk
DE2033977A1 (de) * 1970-07-08 1972-01-20 Tax H Einrichtung zum Dämpfen einer pen delnden Bewegung
DE4325946A1 (de) * 1993-08-02 1995-02-09 Fraunhofer Ges Forschung Dämpfungs- und Positioniereinrichtung zur aktiven Dämpfung der Pendelung von an Kranen aufgehängten Lasten
DE102010021557A1 (de) * 2010-05-26 2011-12-01 Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) Gehänge zum Transport von Transportgut

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1192381B (de) * 1958-10-09 1965-05-06 Gen Mills Inc Laufkatze
DE1237283B (de) * 1962-10-01 1967-03-23 Dravo Corp Einrichtung zur Verhinderung von Schwingungs-bewegungen eines Halterungsteiles fuer eine Last, das mittels Hubseilen an einem Kran aufgehaengt ist
DE1288775B (de) * 1964-10-30 1969-02-06 Neutschel Fritz Unterflanschlaufkatze mit Kuebelhubwerk
DE2033977A1 (de) * 1970-07-08 1972-01-20 Tax H Einrichtung zum Dämpfen einer pen delnden Bewegung
DE4325946A1 (de) * 1993-08-02 1995-02-09 Fraunhofer Ges Forschung Dämpfungs- und Positioniereinrichtung zur aktiven Dämpfung der Pendelung von an Kranen aufgehängten Lasten
DE4325946C2 (de) * 1993-08-02 1998-04-09 Fraunhofer Ges Forschung Dämpfungs- und Positioniereinrichtung zur aktiven Dämpfung der Pendelung von an Kranen aufgehängten Lasten
DE102010021557A1 (de) * 2010-05-26 2011-12-01 Gm Global Technology Operations Llc (N.D.Ges.D. Staates Delaware) Gehänge zum Transport von Transportgut

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202020105859U1 (de) Hebevorrichtung für den Pfeilerkörper und die Pfeilerkappe eines zusammengebauten Brückenpfeilers großer Tonnage
DE2541065A1 (de) Schwerlastdrehkran
DE10002917A1 (de) Ringliftkran
DE558263C (de) Aufhaengung und Fuehrung der zur Aufnahme der Last dienenden, an gespreizten Hubseilpaaren haengenden Traverse eines Kranes
DE2756931A1 (de) Kran mit wippsystem, geeignet sowohl fuer stueckgut- als auch fuer containerbehandlung
EP0918036B1 (de) Vorrichtung zum Aufhängen einer Schiene, insbesondere einer nach unten offenen hohlprofilförmigen Schiene eines Hängekrans
DE2833535C2 (de) Mobilkran mit abnehmbarem Teleskopausleger
DE2653951C2 (de) Container-Verladevorrichtung für Schiffe
DE2605683C2 (de) Seilförderanlage
DE561602C (de) Belastungsausgleich fuer zweigleisige Auslegerfahrzeuge, wie Bagger, Krane u. dgl.
DE3824921A1 (de) Brueckenunterfahrvorrichtung
DE2652543A1 (de) Hebevorrichtung mit einem auslegerarm und einer gegengewichtsauflage mit jeweils einstellbaren positionen
DE2945012C2 (de) Doppelhanger-Ladevorrichtung
DE3506859C2 (de)
EP1981798B1 (de) Leitungswagen zum verfahren längs einer tragschiene
AT121622B (de) Starre Aufhängung und Führung der Lasttrageinrichtung von Kranen mittels gespreizter Hubseilpaare.
DE3026850A1 (de) Kran
DE2121583C3 (de) Gerät mit einer auf einem hochgelegenen, einzigen Träger verfahrbaren Konsollaufkatze
DE2808988B2 (de) Höhenverstellbare Bühne für Arbeiten an Wänden mit zurückweichenden Abschnitten
DE202006002023U1 (de) Raupenkran
DE1169096B (de) Konsollaufkatze
DE1814926A1 (de) Vorrichtung zur Aufnahme von Containern
DE3124917C2 (de) Krananlage mit einem Brückenkran oder Portalkran und einer Zusatzhubvorrichtung
DE584865C (de) Eisenbahnkran
DE2406730A1 (de) Portalkran fuer schiffe