DE583362C - Doppeltuer fuer geschlossene Kraftfahrzeuge - Google Patents
Doppeltuer fuer geschlossene KraftfahrzeugeInfo
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- DE583362C DE583362C DED62076D DED0062076D DE583362C DE 583362 C DE583362 C DE 583362C DE D62076 D DED62076 D DE D62076D DE D0062076 D DED0062076 D DE D0062076D DE 583362 C DE583362 C DE 583362C
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- Germany
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- double door
- doors
- damping blocks
- roof
- door
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 16
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B77/00—Vehicle locks characterised by special functions or purposes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/047—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement
- B60J5/0477—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction
- B60J5/0479—Doors arranged at the vehicle sides characterised by the opening or closing movement with two doors opening in opposite direction without B-pillar or releasable B-pillar, i.e. the pillar is moving with door
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR583362X | 1931-06-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE583362C true DE583362C (de) | 1933-09-01 |
Family
ID=8958634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DED62076D Expired DE583362C (de) | 1931-06-12 | 1931-10-10 | Doppeltuer fuer geschlossene Kraftfahrzeuge |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (2) | BE382966A (en:Method) |
| DE (1) | DE583362C (en:Method) |
| FR (2) | FR718601A (en:Method) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1055397B (de) * | 1955-01-19 | 1959-04-16 | Gen Motors Corp | Verschluss fuer doppelfluegelige Tueren von Personenkraftwagen |
| DE1074420B (de) * | 1955-01-17 | 1960-01-28 | General Motors Corporation Detroit Mich (V St A) | Zweiseitig wirkende Abdichtung zwischen zwei nebeneinander liegenden angelenk ten Kraftfahrzeugturen |
-
0
- BE BE390917D patent/BE390917A/xx unknown
- BE BE382966D patent/BE382966A/xx unknown
-
1931
- 1931-06-12 FR FR718601D patent/FR718601A/fr not_active Expired
- 1931-10-01 FR FR40837D patent/FR40837E/fr not_active Expired
- 1931-10-10 DE DED62076D patent/DE583362C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1074420B (de) * | 1955-01-17 | 1960-01-28 | General Motors Corporation Detroit Mich (V St A) | Zweiseitig wirkende Abdichtung zwischen zwei nebeneinander liegenden angelenk ten Kraftfahrzeugturen |
| DE1055397B (de) * | 1955-01-19 | 1959-04-16 | Gen Motors Corp | Verschluss fuer doppelfluegelige Tueren von Personenkraftwagen |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| BE390917A (en:Method) | |
| FR40837E (fr) | 1932-09-07 |
| BE382966A (en:Method) | |
| FR718601A (fr) | 1932-01-27 |
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