DE582452C - Schienenbefestigung auf eisernen Schwellen unter Verwendung von Hakenunterlegplatten - Google Patents

Description

• Schienenbefestigung auf eisernen Schwellen unter Verwendung von Hakenunterlegplatten Die Erfindung betrifft eine Schienenbefestigung unter Verwendung von auf eisernen Schwellen befestigten Platten, welche vermittels hakenförmiger Zapfen oder Ansätze unter die Schwellendecke greifen und gegen Verschiebung gesichert sind. Zum Einsetzen solcher Platten ist die Schwellendecke mit Aussparungen versehen, welche ein Hindurchstecken der hakenförmigen Ansätze ermöglichen. Durch darauffolgendes entsprechendes Verschieben der Platte in Richtung des Hakenmaules kommt dieses zur Anlage mit der Schwellendecke, so daß die Platte verankert ist und lediglich noch einer Sicherung gegen Verschieben bedarf, um die Verankerung dauernd zu gewährleisten. Bei den bekannten Ausführungen dieser Art erfolgt die Sicherung gegen Verschieben entweder durch einen seitlich zwischen dem Schienenfuß und einem entsprechend vorstehendem Ansatz der Platte eingetriehenen Keil, wobei die Haken aufeinanderfolgender Platten abwechselnd entgegengesetzt gerichtet sind. Es ist jedoch bereits bekannt, die Verschiebesicherung der Platte unmittelbar gegenüber der Schwelle vorzunehmen, derart, daß der äußere frei bleibende Lochteil der Schwellendecke durch ein neben dem hakenförmigen Ansatz eingeschlagenes Verschlußstück ausgefüllt wird. Diese Maßnahme ist jedoch nicht betriebssicher, weil das Verschlußstück herausfallen kann und im übrigen wegen der kleinen Anlageflächen schwer so anpaßhar ist, daß, eine feste Verbindung erzielt wird.
• Die Erfindung beseitigt diese Nachteile dadurch, daß die Sicherung gegen Verschieben der Platte durch Zuschweißen des frei bleibenden Lochteiles der Schwelle erfolgt. Diese Ausführung gewährleistet eine betriebssichere und feste Sicherung, weil die Schweiße keinen Zugbeanspruchungen unterworfen ist. Außerdem wird das Loch in der Schwellendecke verkleinert. Gleichfalls lassen sich sowohl die äußeren als auch die inneren Lochteile .auf diese Art schließen.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
• Abb. 1 zeigt einen Schnitt, Abb. a eine Draufsicht.
• -%,Vie aus Ahh. r ersichtlich, ist die Schienenunterlagsplatte in bekannter Weise mit nach unten vorstehenden hakenförmigen Ansätzen versehen, welche durch die durch die nicht schraffierten Teile der Schwellendecke gekennzeichneten .Aussparungen hindurchgesteckt worden sind und nach Verschieben der Platte nach links die Verankerung der Platte gegenüber der Schwellendecke gewährleisten, worauf die frei bleibenden Lochteile von unten zugeschweißt werden gemäß den schwarz eingetragenen Schweißfüllungen. Außerdem kann noch die bisher übliche Verschweißung des Plattenumfanges mit der Schwelle erfolgen bzw. kann das Mittelstück besonders langer Platten, wie bekannt, durch Sehlitzschweißung mit der Schwellendecke verbunden werden. Die Gestaltung und Herstellung der Ansätze ist beliebig. Es können durch Walzen, Schlagen oder Auspressen oder anderswie hergestellte Ansätze verwendet werden. Ebenso ist die Anzahl der Ansätze beliebig; beispielsweise können im mittleren Teil der Platte noch besondere Ansätze vorgesehen werden. Statt des geradlinigen Verschiebens der Platte zur Herstellung der Verankerung kann auch ein Drehen der Platte in ihrer Ebene vorgesehen werden bei entsprechender Wahl der hakenförmigen Ansätze und der zugehörigen Aussparungen der Schwellendecke. Auch hierbei bleiben nach dem Drehen der Platte Lochteile der Schwellendecke frei, welche zugeschweißt werden, so daß, die Verschiebesicherung gegen Zurückdrehen gewährleistet ist.

Claims (1)

1. PATRNTANSPRUCH: Schienenbefestigung unter Verwendung von auf eisernen Schwellen befestigten. Platten, welche vermittels hakenförmiger Zapfen oder Ansätze unter die Schwellendecke greifen und gegen Verschieben gesichert sind, dadurch gekennzeichnet, daß zur Sicherung gegen Verschieben der frei bleibende Lochteil der Schwelle zugeschweißt ist.