DE582003C - Kombiniertes Laengs- und Querlager fuer Radsaetze, insbesondere fuer Foerderwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Längsund Querlager für Radsätze, insbesondere für Förderwagen, welches in der Lage ist, axiale und radiale Stöße aufzunehmen.
S Bei den bisher üblichen Lagern dieser Art bildeten das Querlager und das Längslager je einen besonderen Bestandteil, die einzeln ein- und ausgebaut werden mußten. Demgegenüber kann bei dem Lager nach der Erfindung das Ein- und Ausbauen ohne Schwierigkeit geschehen, da das Trag- und das Drucklager durch eine besondere Schraubmuffe zu einem einheitlichen Ganzen verbunden sind, womit erreicht wird, daß beide Lagerarten nicht wie bisher jede für sich eingebaut zu werden brauchen. Diese als Ganzes eingebauten Lager sind durch eine der bekannten· nachstellbaren Dichtungen, die «in Entweichen des Schmiermittels und ein Eindringen von Fremdkörpern und Staub verhindern, im Lagergehäuse abgedichtet.

Das neue Lager ist demnach im wesentlichen gekennzeichnet durch eine beide Lagerarbeiten zu einem einheitlichen Ganzen verbindende Schraubmuffe, die mit Außengewinde in eine über die tragende Fläche des Querlagers hinausgehende Verlängerung eingreift. Diese Muffe ist mit Innengewinde für die eine Druckplatte des Längslagers und mit einem Innenflansch zur Sicherung von dessen zweiter Druckplatte versehen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, das Lager, in einem senkrechten Mittelschnitt dargestellt.

Die 'Schraubmuffe i hat bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel einen Innenflansch n und einen umlaufenden Halsring h mit Außen- und Innengewinde. In diesem Ring ist eine Scheibe k eingeschraubt, die als Druckplatte für das Längslager dient und dieserhalb mit einer umlaufenden Kugellaufbahn für die sich anderseits in der Kugellaufbahn der Gegendruckplatte m abstützenden Kugeln / versehen ist. Die Gegendruckplatte greift mit einem Außenflansch hinter den Innenflansch η der Schraubmuffe i.

Auf den Vorsprung h ist die rohrartige , äußere Rollenbüchse f für die Rollen e des Querlagers aufgeschraubt, die durch umlaufende Schultern c und d der inneren Rollenbüchse b, den Halsring h~ und den Kragen g der äußeren Rollenbüchse f gegen Verschieben in axialer Richtung gesichert sind.

Die DruckhülSe m überträgt den axialen Schub der Nabe 0 des Rades auf die Kugeln / und über diese auf den Druckring k. Ein Herausfallen der Hülse m bei der Montage verhindert der' Innenflansch η der Schraubmuffe i. Zum leichteren Einschrauben mit einem Schlüssel kann der Druckring k mit entsprechenden Einschnitten p versehen sein.

Das Lager ist durch eine Dichtungsscheibe ί abgedichtet, welche durch einen mit entsprechenden Öffnungen t zum Einführen eines Schlüssels versehenen Schraubring q angepreßt und nachgestellt werden kann. An Stelle des Ringes q könnte man auch andere geeignete Dichtungsdeckel anwenden.

Zum Einsetzen eines Hakenschlüssels zwecks leichteren Einschraubens zeigt der Schraubenmuffenteil i an seinem Umfange ein oder mehrere Löcher y.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Kombiniertes Längs- und Ouerlager für 'Radsätze, insbesondere für Förderwagen, dadurch gekennzeichnet, daß eine die beiden Lager miteinander verbindende Schräubenmuffe (i) mit Außengewinde zur Verbindung mit einer zylindrischen Verlängerung des Außenringes (/) des Querlagers, mit Innengewinde für die eine Druckplatte (k) des Längslagers und mit einem Innenflansch («) zur Sicherung der zweiten Druckplatte (m) des Längslagers versehen ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen