DE498750C - Achslager fuer Foerder- und andere Kleinbahnwagen - Google Patents
Achslager fuer Foerder- und andere KleinbahnwagenInfo
- Publication number
- DE498750C DE498750C DEK109279D DEK0109279D DE498750C DE 498750 C DE498750 C DE 498750C DE K109279 D DEK109279 D DE K109279D DE K0109279 D DEK0109279 D DE K0109279D DE 498750 C DE498750 C DE 498750C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- conveyor
- railroad cars
- bearing
- axle bearings
- axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F15/00—Axle-boxes
- B61F15/12—Axle-boxes with roller, needle, or ball bearings
- B61F15/14—Axle-boxes with roller, needle, or ball bearings constructed for taking-up axial pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung des insbesondere für Förderwagen
bestimmten Achslagers nach Patent 337 029, bei dein zwischen der Radnabe und
den Lagerkörpern der Achse ein aus einem Kugel- oder Rollenlager bestehendes Längswälzlager
vorgesehen ist, dessen Laufring durch einen federnden Spreizring im Lagerhals
gehalten wird.
Das Neue besteht im wesentlichen darin, daß die zur Aufnahme des federnden Spreizringes
dienende Ringnut an der dem'Längswälzlager abgewandten Seite mit einer
Schrägfläche versehen ist, die als Anzugfläclie für den Laufring des Wälzlagers wirkt und
dazu dient, den sich auseinanderspreizenden Federring in Richtung gegen das Längswälzlager
zu drücken, so daß der Laufring mit Sicherheit in einer vorteilhaft konisch gestalao
teten Erbreiterung des Lagerhalses festgeklemmt wird.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel in Verbindung mit dem für die Erfindung
in Betracht kommenden Teil eines Radsatzes dargestellt.
Es ist α die von der Achsbuchse c umgebene
Achse eines mit Rädern b versehenen Radsatzes. Die Enden der Achse« lagern
im Beispiel auf Rollen e, die in dem Korb d geführt sind.
Zwischen dem Rollenlager d, e und der inneren
Stirnfläche 0 der Radnabe f befindet sich in dem erbreiterten Ende i der Büchse c
ein zur Aufnahme des axialen Druckes bestimmtes Kugellager, dessen innerer Laufring^
einerseits gegen eine Schulter q der Achse«, anderseits gegen die Radnabe f sich abstützt.
Der äußere Laufring ί ist auf dem einen Ende seines Außenmantels kegelig abgeschrägt
und legt sich mit dieser Abschrägung t gegen eine konische Gegenfläche« im Innern der
Achsbuchse c an. Zur Befestigung des äußeren Laufringes 5 dient der an sich bekannte
Spreizring/, der aus einem an einer Stellew
unterbrochenen vierkantigen Metallring besteht und in einer Ringnut m des erbreiterten
Achsbuchsenteiles i liegt. Die dem Laufring j
abgewandte Kante w der Ringnut m ist abgeschrägt,
so daß der sich auseinanderspreizende Federring? beim Einbringen in die
Nut m gegen den Laufring j angedrückt wird
und diesen dauernd in den konischen Buchsenteil u hineinpreßt. "Auf diese Weise wird neben
einer einfachen Befestigung des Kugellagers eine zuverlässige Sicherung des äußeren Laufringes
gegen Mitdrehen bewirkt und dadurch einem vorzeitigen Verschleiß der Lager vorgebeugt.
Natürlich ist die Erfindung nicht auf das dargestellte Beispiel beschränkt, vielmehr sind
auch andere Ausführungen möglich.
Claims (1)
- Patentanspruch :Achslager für Förder- und andere Kleinbahnwagen nach Patent 337 029 mit durch einen federnden Spreizring gesichertem Längswälzlager, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Aufnahme des Federringes (I) dienende Ringnut (m) an der dem Längswäklager (p, s) abgewandten Seite mit einer Schrägfläche (w) versehen ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK109279D DE498750C (de) | Achslager fuer Foerder- und andere Kleinbahnwagen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEK109279D DE498750C (de) | Achslager fuer Foerder- und andere Kleinbahnwagen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE498750C true DE498750C (de) | 1930-05-27 |
Family
ID=7241654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEK109279D Expired DE498750C (de) | Achslager fuer Foerder- und andere Kleinbahnwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE498750C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2536819A (en) * | 1947-03-10 | 1951-01-02 | Tucker Corp | Front wheel spindle and bearing assembly |
| US2618521A (en) * | 1949-01-05 | 1952-11-18 | American Car & Foundry Co | Wheel and axle assembly |
-
0
- DE DEK109279D patent/DE498750C/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2536819A (en) * | 1947-03-10 | 1951-01-02 | Tucker Corp | Front wheel spindle and bearing assembly |
| US2618521A (en) * | 1949-01-05 | 1952-11-18 | American Car & Foundry Co | Wheel and axle assembly |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE498750C (de) | Achslager fuer Foerder- und andere Kleinbahnwagen | |
| DE2057620A1 (de) | Kaefig fuer Axiallager | |
| DE829259C (de) | Selbsttaetige Nachstellvorrichtung fuer Scheibenbremsen, insbesondere an Kraftfahrzeugen | |
| AT99818B (de) | Vereinigtes Gleit- und Rollenlager. | |
| DE4301195C2 (de) | Doppelreihiges Schrägwälzlager in O-Anordnung | |
| DE488709C (de) | Federnd nachstellbares Rollenlager | |
| DE521398C (de) | Kegelrollenlager | |
| DE529330C (de) | Achsbuchse fuer Schienenfahrzeuge mit Rollenlagern | |
| DE536500C (de) | Kaefig fuer Rollenlager | |
| DE497220C (de) | Achswaelzlager, insbesondere fuer Schienenfahrzeuge mit mehreren nebeneinanderliegenden Reihen von Waelzkoerpern | |
| DE459515C (de) | Einstellvorrichtung fuer nachstellbare Waelzlager | |
| DE1168377B (de) | Staehlerne Walze mit aufgerauhter Oberflaeche | |
| DE599734C (de) | Radsatz, insbesondere fuer Foerderwagen | |
| DE560698C (de) | Waelzlager, bei dem der Lagerzapfen einen den Innenring des Waelzlagers tragenden Bund besitzt | |
| DE500720C (de) | Waelzlager fuer Radsaetze von Schienenfahrzeugen, insbesondere Foerderwagen | |
| DE616521C (de) | Befestigung eines Umlaufkoerpers einer Achslagerschmierung auf dem Notlaufbund der Achse | |
| DE582003C (de) | Kombiniertes Laengs- und Querlager fuer Radsaetze, insbesondere fuer Foerderwagen | |
| DE632078C (de) | Radsatz mit Los- und Festrad fuer Schienenfahrzeuge | |
| DE371697C (de) | Lagerschale | |
| DE427480C (de) | Achsbuchsenlagerung fuer Rollenlager | |
| DE820011C (de) | Losradsatz mit feststehender Achse und umlaufenden Raedern | |
| DE653591C (de) | Waelzlagerradsatz fuer Gruben- und Feldbahnwagen mit selbsttaetig nachstellbaren Schraegrollenlagern | |
| DE435602C (de) | Aus zwei Rollenlagern und einem zwischengeschalteten Laengskugellager bestehendes Achsbuchsenlager | |
| DE451295C (de) | Achslagerung, insbesondere fuer Gleisfahrzeuge | |
| DE855959C (de) | Laufbuchse fuer die Raeder landwirtschaftlicher Geraete |