DE1762810U

DE1762810U - Drehmomentbegrenzugskupplung.

Info

Publication number: DE1762810U
Application number: DESCH14660U
Authority: DE
Inventors: Kurt Schroeter
Original assignee: Jean Walterscheid GmbH
Current assignee: Jean Walterscheid GmbH
Priority date: 1955-03-23
Filing date: 1955-03-23
Publication date: 1958-03-06

Description

Gebrauchsmueiter-Anmeldunig

"Drehmomentbegrenzungskupplung"

Anmeldereo

BNSitzsxnna :

Kurt Schröter, Lohmar, Auf der Hardt. und

Firma Jean Walterscheid, Siegburg, Bachstr. 14-18.

Beschreibung : Die Neuerung bezieht sich auf eine Drehmomentbegrenzungskupplung, insbesondere für Gelenkwellen, mit parallel zur Kupplungsachse verschiebbaren, unter Federwirkung stehenden Wälzkörpern, welche in Vertiefungen an einer mit einem Kupplungsteil fest verbundenen Scheibe eingreifen. Gemäss der vorgeschlagenen Neuerung durchsetzen die Wälzkörper Bohrungen eines flanschartigen Ansatzes an einem Kupplungsteil und werden von Tellerfedern beaufschlagt, die auf die Nabe der Kupplung aufgeschoben sind und sich gegen einen verstellbaren Anschlag der Kupplungsnabe abstützen. Die Nabe kann als Schiebekupplung mit axialer Sicherung für einen genormten Keilwellenzapfen ausgebildet sein. Vorzugsweise werden als Wälzkörper Kugeln verwendet. Nach einem weiteren Merkmal der Neuerung kann die Nabe eine Stellmutter tragen, welche als Anschlag für die Tellerfeder ausgebildet ist und zugleich die Nabe auf dem Keilwellenzapfen mit Hilfe eines Sperrgliedes axial sichert. Das Sperrglied kann in einer auch die Nabe anschneidenden Querbohrung der Stellmutter gegen eine Feder verschiebbar sein, die es in der Sperrlage hält, wobei es in Rillen des Keilwellenzapfens eingreift. Vorzugsweise kann ein Kupplungsteil als innerer Führungskörper für ein Wälzlager dienen, auf dem der andere Kupplungsteil drehbar gelagert ist. Besonders vorteilhaft wird die Neuerung dann, wenn als Wälzkörper ein Schrägkugellager verwendet wird, welches zugleich Radial-und Axialkräfte trägt. Nach einem weiteren Merkmal der Nenerüngist zwischen dem äusseren Ende einer Tellerfeder und der Ringscheibe eine den Flansch umgreifende ringförmige elastische und ölbeständige Schutzkappe mit zwei Dichtungslippen angeordnet. Auf der mit Vertiefungen versehenen Ringscheibe kann eine konzentrische

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Laufrille für die Wälzkörper, angeordnet, sein, wobeidic in

dieser Laufrille angeordneten Vertiefungen in der Weise ausgebildet sind, dass die Mitnehmerwälzkörper nur in einer Bewegungsrichtung das volle Drehmoment übertragen.
Die vorgeschlagene Neuerung hat beachtliche Vorteile in bezug auf den besonders einfachen Aufbau einer Drehmomentbegrenzungskupplung. Insbesondere ermöglicht die vorgeschlagene Kombination von Bohrungen eines flanschartigen Ansatzes an einem Kupplungsteil durchsetzenden kugelförmigen Wälzkörpern mit Tellerfedern, die auf die Nabe aufgeschoben und gegen einen verstellbaren Anschlag abgestützt sind, eine besonders raumsparende Gestaltung « Weitere Einzelheiten der Neuerung ergeben sich aus den beifolgenden Zeichnungen, in denen zwei Ausführungsbeispiele der Neuerung dargestellt sind.
Fig. 1 zeigt eine Drehmomentbegrenzungskupplung in Seitenansicht, zum Teil geschnitten. Unten ist eine besonders vorteilhafte Ausbildung der Führung für die kugelförmigen Mitnehmerwälzkörper schematisch dargestellt.
Fig. 2 zeigt eine andere Ausführung der Kupplung in bezug auf die Verbindung mit einem Keilwellenzapfen, ebenfalls von der Seite, zum Teil geschnitten.
Fig. 3 zeigt eine Ansicht, zum Teil geschnitten, von der Verbindung der Drehmomentbegrenzungskupplung mit einem Keilwelle lenzapfen.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 1 ist die Kupplungsnabe 11 auf einen Zapfen 17 aufgeschoben und letzterer an einem Ende mit einem Flansch 1 versehen, welcher zum Anschluss an eine Gelenkwelle dienen kann. Die Kupplung besteht aus zwei gegen-. einander drehbaren Teilen 11 und 9, zwischen denen ein Wälzt lager 10 angeordnet ist. Letzteres ist bei den Ausführungsbeispielen nach Fig. 1 und 2 als Schrägkugellager ausgebiljet, und"kann auf diese Weise sowohl Radial-als auch Axialkräfte. aufnehmen. Ein Kupplungsteil 9 ist mit einer Gelenkgabel 15 verschraubt. Die Gelenkgabel trägt zu diesem Zweck einen flanschartigen Ansatz. Auf dem Kupplungsteil 9, welcher gegenüber dem Teil 11 drehbar ist, sind Vertiefungen angebracht, welche der Form der kugelförmigen Mitnehmerwäzikörper 16 angepasst sind. In diese Vertiefungen werden die Kugeln 16 durch die Spannung der Tellerfedern 8 hineingepreßt, wobei die Kugeln Bohrungen durchsetzen, welche auf einem flanschartigen Ansatz 12 des gegen den Teil 9 drehbaren Kupplungsteiles angebracht sind. Auf diese Weise wird das Drehmoment vom Kupplungsteil 9 auf den Kupplungsteil 11 übertragen, Die Tellerfedern 8 sind gegen einen nachstellbaren Teil 1 der Kupplung abgestützt, so dass ihre Vorspannung verändert und dem gewünschten Gtenzdrehmoment angepasst werden kann. Ein Dichtungsring 14 ist in einer Nut angebracht und dichtet die Teile 9 und 11 gegeneinander auf der einen Seite ab. Auf der anderen Seite erfolgt die Abdichtung durch eine den Flansch 12 umgreifende ringförmige elastische und ölbeständige Schutzkappe 13 mit zwei Dichtungslippen, welche zwischen der Ringscheibe 9 und einer Tellerfeder 8 angeordnet sind.
In allen Abbildungen ist der verstellbare Ansatz für die Tellerfedern 8 mit 1 bezeichnet. In Fig. 1 wird er gebildet durch den Flanschansatz an dem Keilwellenzapfen 17, auf den der Innenteil 11 der Kupplung aufgeschraubt ist.
In Fig. 2 wird er gebildet durch die Stellmutter 1, welche auf den zylindrischen Unnenteil 11 der Kupplung aufgeschraubt ist und. zugleich eine axiale Sicherung auf dem Keilwellenzapfen 17 mit Hilfe eines Sperrstiftes 2 bildet, der in einer Querbohrung der Mutter gegen eine Feder 3 verschiebbar gelagert ist, die ihn in der Sperrlage hält, wobei er in eine Ringnut 18 des Keilwellenzapfens 17 eingreift. Wir-d der Sperrstift 2 gegen die Feder 3 verschoben, so gibt eine an ihm angebrachte Ausnehmung die Axialsperrung frei und die Kupplung kann auf dem Keilwellenzapfen 17 verschoben bzw. davon abgezogen werden. An dem gegenüberliegenden Teil der Stellmutter 1 ist eine weitere Querbohrung angebracht, in welcher ein Blockierungsstift 5 so eingesetzt ist, dass er zugleich auch die Nabe 11, mit ihrem zylindrischen Teil 4 anschneidet und so eine Verstellung der Mutter 1 verhindert.
Ein Sicherungsdraht 6 mit Plombe 7 sichert den Blockierungstift 5 gegen Herausfallen und eine unbefugte Herausnahme.
Das Drenzdrehmoment der Kupplung hängt von der Einstellung der Stellmutter ab und wird durch eine Zahlenangabe auf der Plombe eingeprägt. Vielfach hängt die Lebensdauer einer Landmaschine davon ab, dass das Grenzdrehmoment der Antriebswelle nicht überschritten wird. Die beschriebene Ausführung gibt die Möglichkeit, sofort zu erkennen, ob etwa an der Einstellung des Grenzdrehmomentes von unbefugter Seite eine Veränderung vorgenommen wurde.

Claims

Schutzansprüche : 1.) Drehmomentbegrenzungskupplung mit parallel zur Kupplungachse verschiebbaren, unter Federwirkung stehenden Wälzkörpern, welche in Vertiefungen an einer mit einem Kupplungsteil fest verbundenen Scheibe eingreifen, dadurch gekennzeichnet, dass die Wälzkörper (16) Bohrungen eines flanschartigen Ansatzes (12) an einem Kupplungsteil (11) durchsetzen und von Tellerfedern (8) beaufschlagt werden, die auf die Nabe der Kupplung aufgeschoben sind und sich gegen einen verstellbaren Anschlag (1) der Kupplungsnabe abstützen.

2.) Kupplung nach Anspruch 1.), dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) auf einen Zapfen (1 aufgeschoben ist, welcher an einem Ende einen Flansch (1) zum Anschluss an eine Gelenkwelle trägt.

3.) Kupplung nach Anspruch 1.), gekennzeichnet durch die Verwendung von Kugeln als Wälzkörper.

4.) Kupplung nach Anspruch 1.), gekennzeichnet durch die Ausbildung der Nabe (11) als Schiebekupplung mit axialer Sicherung für einen Keilwellenzapfen (17).

5.) Kupplung nach Anspruch 1.), dadurch gekennzeichnet, dass die Nabe (11) eine Stellmutter (1) trägt, welche als Anschlag für die Tellerfedern ausgebildet ist und zugleich die Nabe auf dem Keilwellenzapfen (17) mit Hilfe eines Sperrgliedes (2) axial sichert.

6.) Kupplung nach Anspruch 4.), dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrglied (2) in einer auch die Nabe (11) anschneidenen Querbohrung der Stellmutter (1) gegen eine Feder .. (3) verschiebbar ist, die es in der Sperrlage hält, wobei es in Rillen (18). des Keilwellenzapfens (17) eingreift, 7.) Kupplung nach Anspruch 1.), dadurch gekennzeichnet, daas ein Kupplungsteil (11) als innerer Führungskörper fürvwiiz-

lager (10) dient, auf dem der andere Kupplungsteil (9,15) drehbar gelagert ist.

8.) Kupplung nach Anspruch 6.), gekennzeichnet durch die Verwendung eines Schrägkugellagers (10) als Wälzlager zwischen den beiden zueinander drehbaren Kupplungsteilen.

9.) Kupplung nach den Ansprüchen 1.) bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem äusseren Ende einer Tellerfeder (8) und der Ringscheibe (9) eine den Flansch (12) umgreifende ringförmige elastische und elbeständige Schutzkappe (13) mit zwei Dichtungslippen angeordnet ist.

10.) Kupplung nach den Ansprüchen 1.) bis 9, gekennzeichnet durch die Anordnung einer konzentrischen Laufrille für die Wälzkörper (16) auf der mit Vertiefungen versehenen Ringscheibe (9) und durch eine derartige Ausbildung der in der Laufrille angeordneten Vertiefungen, dass die Mitnehmerwälzkörper (16) nur in einer Bewegungsrichtung das volle Drehmoment übertragen.

11.) Kupplung nach Anspruch 1.), dadurch gekennzeichnet, dass ein Kupplungsteil mit dem flanschartigen Ansatz (15) einer Gelenkgabel verschraubt ist. gestellt. 12.) Kupplung wie beschrieben un dargestellt.