DE579475C

DE579475C - Vorrichtung zum Heben und Senken der Oberwalze von Walzwerken in zwangslaeufiger Verbindung mit dem Antrieb der Druckspindeln

Info

Publication number: DE579475C
Application number: DES104092D
Authority: DE
Original assignee: SIEGENER MASCHB AKT GES
Current assignee: SIEGENER MASCHB AKT GES
Publication date: 1933-06-27

Description

Vorrichtung zum Heben und Senken der Oberwalze von Walzwerken in zwangsläufiger Verbindung mit dem Antrieb der Druckspindeln Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Patents 569 141, und zwar eine getrennte Bewegungsübertragung bei dem gemeinschaftlichen Antrieb für die Walzenanstellvorrichtung und die Walzengewichtausgleichung, um jegliche Zusatzbelastung in der Anstellspindel durch das Eigengewicht von Oberwalze und deren Lagerung zu vermeiden. Zu diesem Zweck soll sowohl in das Getriebe der Hubvorrichtung der Oberwalze als auch in das Getriebe der Anstellvorrichtung der Druckspindeln beispielsweise je eine ein- und ausrückbare Kupplung eingebaut werden, so daß jede Bewegung für sich oder auch beide zusammen eingeschaltet werden können. Dadurch wird bei Betriebsstörungen ein zeitraubendes, umständliches und nur mit besonderon Hilfseinrichtungen mögliches Auseinandernehmen der Kraftübertragungsteile vermieden. Beim Walzenausbau erlaubt die leichte Lösbarkeit der verkuppelten beiden Antriebe die alleinige Hebe-und Senkarbeit der Oberwalze samt Einbau, ohne jegliche Gefährdung zum-Herausziehen der Walze aus dem Gerüst, wie im Hauptpatent beschrieben ist, sowie auch die Spannungsregelung der Tragfedern für die Hängestangen 12 ohne weiteres nach einfacher Entkuppelung.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist an Hand der Zeichnung erläutert.
Fig. i zeigt einen Schnitt durch Mitte Walzenständer, Fig.2 eine Seitenansicht und Fig. 3 einen Grundriß.
Der Antrieb der Druckspindel 4 erfolgt vom Motor i über Welle 2, Stirnrad 7, Stirnrad 5, Kupplung 8 und Schneckengetriebe 3. Der Antrieb der Aufhängestangen 12, an denen das Gewicht der Oberwalze mit Einbau federnd aufgehängt ist, erfolgt vom Motor i über Welle 2, Stirnrad 7, Stirnrad 6 und Kupplung 8, über Schneckengetriebe 9 und Hohlspindel io auf das Querhaupt i i, an dem die Aufhängestangen i2 federnd angelenkt sind.
Die Stirnräder 5 und 6 laufen lose in Büchsen auf den zugehörigen Schneckenwellen. Sie können durch die Kupplungen 8 mit dem Antrieb i verbunden oder von ihm gelöst werden. Wenn beide Kupplungen 8 eingerückt sind, erfolgt das Heben und Senken der Oberwalze in Abhängigkeit von der Anstellbewegung der Druckspindeln 4. Wenn die zum Stirnrad 5 gehörige Kupplung 8 ausgerückt ist, ist die Anstellbewegung der Druckspindel 4 ausgeschaltet, und die Oberwalze mit Einbau kann allein gehoben und gesenkt werden. Wenn dagegen die zum Stirnrad 6 gehörige Kupplung 8 ausgerückt ist, ist die Hubbewegung der Oberwalze mit Einbau ausgeschaltet, und die Druckspindel4 kann allein verstellt werden.
Wenn beide Kupplungen 8 ausgerückt sind, ist sowohl die Anstellbewegung der Druckspindel ¢ als auch die Hubbewegung der Oberwalze mit Einbau ausgeschaltet.
Es besteht also die Möglichkeit, durch Bedienen der Kupplungen 8 wahlweise die eine oder die andere der beiden Bewegungen oder auch beide Bewegungen gleichzeitig auszu; schalten.

Claims

-PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Heben und Senken der Oberwalze vonWalzwerken in zwangsläufiger Verbindung mit dem Antrieb der Druckspindeln nach Patent 569 141, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl in das Getriebe (5, 3) der Anstellvorrichtung der Druckspindeln als auch in das Getriebe (6, 9) der Hubvorrichtung der Ober@valze je ein ein- und ausrückbares Mittel, z.B. je eine ein- und ausschaltbare Kupplung (8), eingebaut ist.