DE578393C - Antrieb fuer Walzenroste - Google Patents

Antrieb fuer Walzenroste

Info

Publication number
DE578393C
DE578393C DEM121464D DEM0121464D DE578393C DE 578393 C DE578393 C DE 578393C DE M121464 D DEM121464 D DE M121464D DE M0121464 D DEM0121464 D DE M0121464D DE 578393 C DE578393 C DE 578393C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
drive
roller
coupling
rollers
grates
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM121464D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BWS Technologie GmbH
Original Assignee
Maschinenfabrik Buckau R Wolf AG
Publication date
Priority to DEM121464D priority Critical patent/DE578393C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE578393C publication Critical patent/DE578393C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B07—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS; SORTING
    • B07B—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS BY SIEVING, SCREENING, SIFTING OR BY USING GAS CURRENTS; SEPARATING BY OTHER DRY METHODS APPLICABLE TO BULK MATERIAL, e.g. LOOSE ARTICLES FIT TO BE HANDLED LIKE BULK MATERIAL
    • B07B1/00—Sieving, screening, sifting, or sorting solid materials using networks, gratings, grids, or the like
    • B07B1/12—Apparatus having only parallel elements
    • B07B1/14—Roller screens

Description

  • Antrieb für Walzenroste Bei Walzenrosten, die mit ellipsenförmigen, mehreckigen oder exzentrischen Walzen oder Scheiben versehen sind, ist es erforderlich, daß der zwischen den Scheiben zweier aufeinanderfolgender Walzen befindliche Spalt stets die gleiche Größe behält. Dies ist bei Scheibenwalzenrosten, die mittels an beiden Seiten angeordneten Längswellen angetrieben werden, mit Schwierigkeiten verknüpft.
  • Um die Scheibenwalzen gegeneinander richtig einstellen zu können, soll nach der Erfindung in der Querwelle eine Kupplung angeordnet sein, deren Kupplungshälften gegeneinander stetig vierdrehbar und in jeder Stellung zueinander feststellbar sind. Um Ungenauigkeiten in der Achsenrichtung bei der Montage ausgleichen zu können, soll ferner in der Querwelle eine zweite Kupplung angeordnet sein, die in der Achsenrichtung winkelbeweglich ist. Hierbei wird zweckmäßig auch die vierdrehbare Kupplung winkelbeweglich gemacht.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch in Draufsicht dargestellt.
  • Die Walzen i des Scheibenwalzenrostes werden von den Längswellen 2 mittels der Kegelräder 3 angetrieben. Die Längswellen 2 werden mittels der gemeinsamen Querwelle 4 über das Übersetzungsgetriebe 5 von dem Motor 6 angetrieben. In die Querwelle 4 ist erfindungsgemäß die Kupplung 7 eingeschaltet, deren Kupplungshälften gegeneinander stetig vierdrehbar und in jeder Stellung zueinander feststellbar sind. In die Querwelle 4 ist ferner die Kupplung 8 eingebaut, die in der Achsenrichtung der Querwelle 4 winklig einstellbar ist. Eine besonders günstige Anordnung wird erreicht, wenn auch die Kupplung 7 winkelbeweglich ausgebildet ist.
  • Die Erfindung bietet den Vorteil, daß mit Hilfe der in die Querwelle eingebauten Kupplung 7 die Scheibenwalzen bei dem Zusammenbau und im späteren Betriebe des Rostes stets richtig gegeneinander eingestellt werden können. Durch die Winkelbeweglichkeit der Kupplungen 7 und 8 werden zugleich Ab-, weichungen der Lagerung- der Querwelle 4 ausgeglichen.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCEE: i. Antrieb für Walzenroste mit unrunden oder exzentrischen Walzen, bei denen quer zu den Walzenachsen an beiden Seiten des Walzenrostes zum Antrieb der Walzen Längswellen angeordnet sind, die von einer gemeinsamen Querwelle aus angetrieben werden, dadurch gekennzeichnet, daß in der Querwelle eine Kupplung angeordnet ist, - deren Kupplungshälften gegeneinander stetig vierdrehbar und in jeder Stellung zueinander feststellbar sind.
  2. 2. Antrieb für Walzenroste nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß in der Querwelle eine zweite Kupplung angeordnet ist, die in der Achsenrichtung winkelbeweglich ist.
  3. 3. Antrieb für Walzenroste nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auch die vierdrehbare Kupplung winkelbeweglich ist.
DEM121464D Antrieb fuer Walzenroste Expired DE578393C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM121464D DE578393C (de) Antrieb fuer Walzenroste

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM121464D DE578393C (de) Antrieb fuer Walzenroste

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE578393C true DE578393C (de) 1933-06-13

Family

ID=7329817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM121464D Expired DE578393C (de) Antrieb fuer Walzenroste

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE578393C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019120640A1 (de) * 2017-12-20 2019-06-27 Doppstadt Familienholding Gmbh Trennvorrichtung

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019120640A1 (de) * 2017-12-20 2019-06-27 Doppstadt Familienholding Gmbh Trennvorrichtung
CN111344072A (zh) * 2017-12-20 2020-06-26 Lig有限责任公司 分离设备
CN111344072B (zh) * 2017-12-20 2023-03-14 Lig有限责任公司 分离设备

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE578393C (de) Antrieb fuer Walzenroste
DE635474C (de) Kupplungsvorrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit in der Vorwaerts-bzw. Rueckwaertstriebrichtung benuetzbaren Klemmkoerpern
DE668220C (de) Reibungsueberholungskupplung
DE621167C (de) Wechselklauenkupplung, insbesondere fuer Getriebe
AT129386B (de) Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
DE532386C (de) Zweigangwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE722075C (de) Klauenschaltvorrichtung fuer Stroemungsgetriebe
DE589182C (de) Kupplungsvorrichtung fuer Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE422896C (de) Einrichtung zur gleichmaessigen UEbertragung der Leistung einer Antriebsmaschine mit mehreren Zahnraduebersetzungsgetrieben auf die kraftabnehmende Welle fuer Kraftanlagen, insbesondere Schiffsmaschinenanlagen
DE524760C (de) Gelenk zur spielfreien Verbindung einer treibenden mit einer gleichachsigen, getriebenen Welle
DE654484C (de) Vorrichtung zum Verhindern des Rueckwaertsrollens von Kraftfahrzeugen
DE581193C (de) Schaltvorrichtung fuer Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere von Kraftfahrzeugen
DE621830C (de) Rollenklemmkupplung
DE443160C (de) Vorgelege fuer Umkehrwalzwerke
DE538366C (de) Universalwalzwerk
DE460968C (de) Einstellvorrichtung fuer die zwischen gleichachsigen Zahnraedern und ihrer Welle eingeschalteten Kupplungen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE549517C (de) Zahnraedergetriebe mit Zwischenwellen
DE474824C (de) Kegelraeder-Wendegetriebe
DE329491C (de) Anlassvorrichtung fuer Explosionsmotoren durch einen Hilfsmotor
DE481954C (de) Wendegetriebe mit einer Doppelkegel-Kupplung
DE377443C (de) Aus Kegel- oder Stirnraedern bestehendes Differentialgetriebe fuer Motorwagen
DE1041747B (de) Klemmkupplung
DE479064C (de) Schaltvorrichtung fuer Wechselgetriebe von Kraftfahrzeugen
DE393181C (de) Anordnung an Zahnraedergetrieben
DE848007C (de) Walzenmuehle