DE578179C

DE578179C - Einspannvorrichtung zum Reparieren von Luftschlaeuchen fuer Fahrzeugbereifungen

Info

Publication number: DE578179C
Application number: DEG83696D
Authority: DE
Original assignee: ERNST GIRRBACH
Current assignee: ERNST GIRRBACH
Priority date: 1932-10-02
Filing date: 1932-10-02
Publication date: 1933-06-10

Description

Die Erfindung betrifft eine Einspannvorrichtung zum Reparieren von Luftschläuchen für Fahrzeugbereifungen, bei welcher der zu bearbeitende Schlauchteil mittels Spanneisen über ein gleichzeitig zur Aufbewahrung des Werkzeuges dienendes Gehäuse gespannt wird. 'Von bekannten Einspannvorrichtungen dieser Art unterscheidet sich der Anmeldegegenstand im wesentlichen durch eine in der Längsrichtung des einzuspannenden Schlauches halbkreisförmig gewölbte Oberfläche des Gehäuses. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß ζ. B. beim Entfernen alter Flicken die betreffende Stelle des Schlauches mit der Raspel bearbeitet werden kann, ohne angrenzende Schlauchteile zu verletzen, was bei ebener Auflage des Schlauches nicht möglich ist. Außerdem werden durch die halbkreisförmige Gestaltung der Gehäuseoberfläche schädliche Knickungen des., eingespannten Schlauches vermieden. Ein weiterer Fortschritt des Anmeldegegenstandes gegenüber bekannten Vorrichtungen besteht darin, daß die an sich bekannten Spanneisen unter dem Druck gespannter Federn auf den Gehäuseseitenwänden aufliegen und durch einen einzigen Handhebel unter Vermittlung eines Kurvenstückes gemeinsam oder in bestimmtem Zeitabstand aufeinanderfolgend von dem Gehäuse abgehoben werden können. Dabei sind die Spanneisen beim öffnen und Schließen der Einspannvorrichtung parallel zu den Gehäuseseitenwänden geführt und können nur nach Herstellung der Offenlage zwecks bequemer Auswechslung der zu bearbeitenden Schläuche aus dem Bereich der Gehäuseoberfläche herausgeschwenkt werden. Durch diese Anordnung der Spanneisen wird die Festigkeit und Sicherheit der Einspannung wesentlich erhöht, die Handhabung der Vorrichtung dagegen vereinfacht.

Der Erfindungsgegenstand ist beispielsweise auf der Zeichnung veranschaulicht. Es zeigen

Abb. ι eine Stirnansicht der Vorrichtung von der Rückseite aus gesehen,

Abb. 2 einen aufrechten Längsschnitt durch die Vorrichtung und

Abb. 3 eine kfeiner gezeichnete Schrägansicht.

Ein allseitig geschlossenes Gehäuse a mit zweckmäßig halbkreisförmig gewölbter Oberfläche trägt auf seiner Rückseite zwei Lagerböckchenpaare b, deren Bohrungen radial zur Gewölbeoberfläche gerichtet sind. In den Bohrungen der Lagerböckchenpaare b sind winklig gebotene, als Spanneisen dienende Rundeisenstäbe c, c¹ geführt, deren abgebogene, zweckmäßig mit Gummihüllen d o. dgl. bezogene Schenkel unter Vermittlung von gespannten Federn e und Haltestiften f gegen die beiden Längsseiten des Gehäuses α gepreßt werden. Zwischen den in den Lagerböckchen b geführten Schenkelenden der Spanneisen c, c¹ ist ein Kurvenstück g in der Längsachse des Gehäuses α drehbar angeordnet, welches durch einen Handhebel h betätigt werden kann. Bei Drehung des Kur-

venstückes g in der in Abb. ι eingezeichneten Pfeilrichtung werden die winkligen Rundeisenstäbe c, c¹ nach außen gedruckt und die auf den Gehäuseseitenwänden aufliegenden Schenkel derselben vom Gehäuse abgehoben. Zur Aufnahme des dabei von dem Kurvenstück g ausgeübten gleitenden Druckes dienen zweckmäßig Rollen i, welche in den geführten Schenkelenden der Spanneisen c, c¹ parallel ίο zur Drehachse des Kurvenstückes g gelagert sind. Das Kurvenstück g ist so ausgebildet, daß beim Öffnen der Vorrichtung zuerst das eine Spanneisen c und erst in einem bestimmten Zeitabstand auch das andere c¹ von dem >5 Gehäuse α abgehoben wird. Um die Spanneisen c, c¹ während der Schließbewegung gegen Verdrehung zu sichern, sind die Federhaltestifte f in passenden Längsnuten k geführt. Die Führungsnuten k besitzen jedoch ao an ihrem äußeren Ende seitliche Ausnehmungen, welche bei geöffneter Vorrichtung ein Ausschwenken der Spanneisen aus dem Bereich der Gehäuseoberfläche gestatten.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Nachdem die freien Schenkel der Spanneisen c, c¹ durch entsprechende Drehung des Kurvenstückes g von dem Gehäuse α abgehoben und aus dem Bereich der Gehäuseoberfläche herausgeschwenkt sind, wird der zu bearbeitende Schlauchteil m, wie in Abb. 1 dargestellt, über das Gehäuse gelegt. (Nötigenfalls kann dabei das Schlauchventil durch eine in der Gehäuseoberfläche vorgesehene Öffnung gesteckt werden, welche beim Abheben des Schlauches durch eine in das Gehäuseinnere federnd einschwenkbare Verschlußeinrichtung η sich selbsttätig wieder schließt.) Hierauf wird das Kurvenstück g in entgegengesetzter Richtung gedreht, bis der Schlauch m auf der einen Gehäuseseite durch das Spanneisen c¹ fest eingespannt ist. Sodann kann der freiliegende Schlauchteil auf der anderen Gehäuseseite mit der Hand stramm angezogen und durch Freigeben des Spanneisens c ebenfalls festgespannt werden. Das Innere des Gehäuses a, welches auf der vorderen Stirnseite durch eine Klappe 0 mit Schnappsicherung p verschließbar ist, dient zur Aufbewahrung von Werkzeugen '

o. dgl. Die Klappe 0 kann bis zur waagerechten Lage heruntergeklappt werden und als Arbeitstischchen, z. B. beim Bestreichen von Reparaturplättchen mit Gummilösung, Verwendung finden.

Claims

Patentansprüche:

i. Einspannvorrichtung zum Reparieren von Luftschläuchen für Fahrzeugbereifungen u. dgl., bei welcher der zu bearbeitende Teil des Schlauches mittels Spanneisen über ein gleichzeitig zur Aufbewahrung des Werkzeuges dienendes verschließbares Gehäuse' gespannt wird, gekennzeichnet durch eine in der Längs- 6g richtung des einzuspannenden Schlauches halbkreisförmig gewölbte Oberfläche des Gehäuses (a) und die Anordnung zweier winklig gebogener, mit ihren freien Schenkeln unter dem Druck gespannter Federn (e) auf den Gehäuseseitenwänden aufliegenden Rundeisenstäbe (c, c¹), welche durch einen einzigen Handhebel unter Vermittlung eines auf die freien Enden ihrer in Lagerböckchenpaaren (&) auf der Rückseite des Gehäuses (a) gelagerten Schenkel einwirkenden Kurvenstückes (g) gemeinsam von dem Gehäuse abgehoben werden können.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine solche Ausbildung des Kurvenstückes (g), daß die beiderseitigen, unter Feder druck stehenden" Spannelemente (c, c¹) nacheinander zur Wirkung gebracht bzw. gelöst werden können.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federhaltestifte (f) der Rundeisenstäbe (c, c¹) in passenden Längsnuten (k) geführt sind, welche an ihrem äußeren Ende seitliche Ausnehmungen besitzen zu dem Zweck, die Rundeisenstäbe (c, c¹) während der Schließbewegung gegen Verdrehung zu sichern, bei geöffneter Vorrichtung jedoch ein Ausschwenken der Spanneisen aus dem Bereich der Gehäuseoberfläche zu ermöglichen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen