DE578109C - Kippwagen - Google Patents

Kippwagen

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Publication number
DE578109C
DE578109C DEC46429D DEC0046429D DE578109C DE 578109 C DE578109 C DE 578109C DE C46429 D DEC46429 D DE C46429D DE C0046429 D DEC0046429 D DE C0046429D DE 578109 C DE578109 C DE 578109C
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DE
Germany
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dump truck
side walls
car
walls
car body
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Expired
Application number
DEC46429D
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English (en)
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Commercial Shearing Inc
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Commercial Shearing Inc
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Priority to DEC46429D priority Critical patent/DE578109C/de
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
    • B60P1/267—Controlling degree of tailboard or sideboard movement in dependence upon degree of tipping movement, e.g. by linkage or cam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Kippwagen
Die Erfindung bezieht sich auf Kippwagen und betrifft eine verbesserte Ausführung der Seitenwandungen derartiger Wagen. Gemäß der Erfindung sind die oberen Teile der Seitenwandungen als Teilwände ausgebildet und an den aufrechtstehenden Eckständern des Wagenkastens gelenkig gehalten. Die Teilwände besitzen nach unten gerichtete vorspringende Leisten, die von den Seitenwandungen to in Ruhestellung überdeckt werden. Hierdurch wird erreicht, daß eine restlose Abladung des Gutes erfolgen kann, ohne daß, wie bisher, Teile des Gutes auf den Seitenwänden des gekippten Wagens zurückbleiben. Außerdem ergibt sich beim Kippen der Vorteil, daß der Wagen einen viel größeren Kippwinkel einnehmen und auch, bei beschränkten Raumverhältnissen, wie bei engen Straßen, Verwendung finden kann.
In den Zeichnungen ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Abb. ι ist eine Rückansicht des Kippwagens, dessen Wagenkasten nach einer Seite zu gekippt ist;
Abb. 2 ist ein Querschnitt durch den Kippwagen mit den neuen Seitentüren.
Die Seitentüren 54 des Wagenkastens sind bei 55 in bekannter Weise drehbar gehalten.
Hilfstüren 64 sind drehbar an den Eckständern 65 bei 66 am Wagenkörper angeordnet.
Die Hilfstüren schwingen derart, daß sie das freie Herauskippen des Materials aus dem Wagen nicht behindern. Infolge der Anordnung von Hilfstüren können die Haupttüren nur eine solche Breite besitzen, um ein freies Entfernen des Materials tor den Rädern zu gestatten. Die Hilfstüren 64 weisen nach unten gerichtete Leistenteile 68 auf.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Kippwägen, bestehend aus einem Chassis, einem Wagenaufbau und Mitteln, um den Wagen entweder nach der einen oder nach der anderen Seite oder auch nach rückwärts zu kippen, wobei die Seitenwände und die Rückwand des Wagenaufbaues an dem Boden angelenkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die oberen Teile der Seitenwandungen als Teilwände (64) ausgebildet und an den aufrechtstehenden Eckständern (65) gelenkig gehalten sind.
2. Kippwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Teilwände (64) nach unten gerichtete vorspringende Leisten (68) aufweisen, die von den Seitenwandungen (54) in Ruhestellung überdeckt werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEC46429D Kippwagen Expired DE578109C (de)

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DEC46429D DE578109C (de) Kippwagen

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DEC46429D DE578109C (de) Kippwagen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE578109C true DE578109C (de) 1933-06-09

Family

ID=7026344

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DEC46429D Expired DE578109C (de) Kippwagen

Country Status (1)

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DE (1) DE578109C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1000244B (de) * 1955-09-29 1957-01-03 Siegener Eisenbahnbedarf A G Angetriebene Entladeklappe, insbesondere fuer Kippfahrzeuge
DE1154357B (de) * 1959-11-21 1963-09-12 Hans Leisinger Abstuetz- und Haltevorrichtung fuer abhebbare bzw. kippbare Ladepritschen od. dgl. von Fahrzeugen
DE1211498B (de) * 1961-03-29 1966-02-24 Hans Leisinger Abstuetz- und Haltevorrichtung fuer abhebbare bzw. kippbare Ladepritschen von Fahrzeugen

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1000244B (de) * 1955-09-29 1957-01-03 Siegener Eisenbahnbedarf A G Angetriebene Entladeklappe, insbesondere fuer Kippfahrzeuge
DE1154357B (de) * 1959-11-21 1963-09-12 Hans Leisinger Abstuetz- und Haltevorrichtung fuer abhebbare bzw. kippbare Ladepritschen od. dgl. von Fahrzeugen
DE1211498B (de) * 1961-03-29 1966-02-24 Hans Leisinger Abstuetz- und Haltevorrichtung fuer abhebbare bzw. kippbare Ladepritschen von Fahrzeugen

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