DE568800C - Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere fuer KraftfahrzeugeInfo
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- DE568800C DE568800C DEM116978D DEM0116978D DE568800C DE 568800 C DE568800 C DE 568800C DE M116978 D DEM116978 D DE M116978D DE M0116978 D DEM0116978 D DE M0116978D DE 568800 C DE568800 C DE 568800C
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10J—PRODUCTION OF PRODUCER GAS, WATER-GAS, SYNTHESIS GAS FROM SOLID CARBONACEOUS MATERIAL, OR MIXTURES CONTAINING THESE GASES; CARBURETTING AIR OR OTHER GASES
- C10J3/00—Production of combustible gases containing carbon monoxide from solid carbonaceous fuels
- C10J3/02—Fixed-bed gasification of lump fuel
- C10J3/20—Apparatus; Plants
- C10J3/22—Arrangements or dispositions of valves or flues
- C10J3/24—Arrangements or dispositions of valves or flues to permit flow of gases or vapours other than upwardly through the fuel bed
- C10J3/26—Arrangements or dispositions of valves or flues to permit flow of gases or vapours other than upwardly through the fuel bed downwardly
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Description
- Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere für Kraftfahrzeuge Bei Gaserzeugern, insbesondere Fahrzeuggaserzeugern, bei denen die Luft von zwei verschiedenen Stellen zugeführt wird, hat es sich als ein großer Nachteil herausgestellt, daß zwei Rückschlagklappen nötig sind, damit aus den einzelnen Anstecköffnungen bei Nichtschließen der Rückschlagklappe nicht Gase entweichen und die Straße oder die Gegend verräuchern. Im praktischen Betrieb ist es nicht zu vermeiden, daß die Rückschlagklappen, die in der Nähe der Luftdüsenöffnungen angeordnet sind, bei stillgesetztem Gaserzeuger die Schwelgase zurückstoßen und die Klappe ungangbar machen. Es setzen sich Teer- und Ascheteile dazwischen, die Gase können dann leicht ins Freie gelangen. Auch gerade an den Vorschweldüsen tropft an diesen Stellen ein wasserhaltiges Teergemisch ab, das die Rückschlagklappe überströmt und von dort ins Freie gelangt.
- Nach der Erfindung wird der Mitteldüse und den Randdüsen die Luft von einer gemeinsamen Zuleitung zugeführt, in der auch eine gemeinsame Rückschlagklappe oberhalb eines Sammelraumes für die Niederschläge der rücktretenden Schwelgase sitzt. Die gemeinsame Zuleitung erfolgt entweder durch einen mit der oberen und mittleren Düse in Verbindung stehenden Doppelmantel um den Feuerraum oder durch senkrechte Rohre, in denen das Schwelwasser und der Staub nach unten fallen, so daß Verstopfungen nicht auftreten können. Bei Verwendung eines Doppelmantels um den Feuerkorb werden in diesem die anfallenden Schwelteere oder das Schwelwasser verdampft und unschädlich gemacht.
- Bei feststehenden Gaserzeugern ist es bereits bekannt, Ober- und Unterfeuer aus einer gemeinsamen Zuleitung mit Luft zu versorgen. Auch bei Fahrzeuggaserzeugern wurden schon zwei Düsenreihen vorgesehen, die in einem gemeinsamen Luftraum liegen. Dieser Raum steht jedoch mit der Außenluft durch zahlreiche, nach abwärts führende Einzelrohre in Verbindung, so daß die Anordnung einer einzigen, die Luftzuführung schließenden Rückschlagklappe dabei nicht möglich ist.
- Zwei Ausführungsbeispiele sind in Abb. I, -a und 3 dargestellt.
- Die Verbrennungsluft tritt in Pfeilrichtung ein und passiert die Rückschlagklappe z, sie gelangt dann, wie gezeichnet, in die Mitteldüse 2 und in die Ringdüse 3. Der Weg der Luft wird vorgeschrieben durch den Kanal, der gebildet wird durch den äußeren Mantel q. und den inneren Mantel s. Der Gaserzeuger arbeitet mit umgekehrter Verbrennung. Die Gase entweichen bei dem Rohrstutzen 6. In Abb. 2 ist der Ouerschnitt von oben gesehen gezeichnet. Punktiert ist angedeutet, wie die Luftführung zu der Ringdüse 3 auch mit senkrechten Rohren erfolgen kann. Ein weiterer Vorteil ist der, daß neue vorgewärmte Luft zu den einzelnen Düsen gelangt.
- Für die obere Ringdüse ist noch eine Entzündungsverschraubung 7 gedacht.
- Das Ausführungsbeispiel (Abb.3) arbeitet mit zwei Ringdüsen, die Luft tritt in Pfeilrichtung ein, passiert die Rückschlagklappe 8 und verteilt sich in den doppelwandigen Trichter 9 zu den oberen und unteren Düsenlöchern. Auch dieser Gaserzeuger arbeitet mit umgekehrter Verbrennung. Das Gas tritt am Stutzen zo aus.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCFI: Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Mittel- und einer Ringdüse, denen die Luft aus einer gemeinsamen Leitung zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft durch eine oberhalb eines die Niederschläge aus den rücktretenden Schwelgasen aufnehmenden Sammelraumes angeordnete gemeinsame Rückschlagklappe eintritt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM116978D DE568800C (de) | Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM116978D DE568800C (de) | Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE568800C true DE568800C (de) | 1933-01-23 |
Family
ID=7328667
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM116978D Expired DE568800C (de) | Gaserzeuger mit absteigender Verbrennung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE568800C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE865928C (de) * | 1940-11-26 | 1953-02-05 | Daimler Benz Ag | Querstromgaserzeuger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, und Verfahren zum Betrieb desselben |
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- DE DEM116978D patent/DE568800C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE865928C (de) * | 1940-11-26 | 1953-02-05 | Daimler Benz Ag | Querstromgaserzeuger, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, und Verfahren zum Betrieb desselben |
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