DE556427C - Sitzanordnung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Sitzanordnung fuer Kraftfahrzeuge

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DE556427C
DE556427C DESCH95831D DESC095831D DE556427C DE 556427 C DE556427 C DE 556427C DE SCH95831 D DESCH95831 D DE SCH95831D DE SC095831 D DESC095831 D DE SC095831D DE 556427 C DE556427 C DE 556427C
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DE
Germany
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seats
motor vehicles
seat arrangement
backrests
seat
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Expired
Application number
DESCH95831D
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English (en)
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FERDINAND SCHAEPER
HEDWIG SCHAEPER
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FERDINAND SCHAEPER
HEDWIG SCHAEPER
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/32—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use
    • B60N2/34—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles convertible for other use into a bed

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Sitzanordnung für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine -Sitzanordnung für Kraftfahrzeuge, bei der durch Vorwärtsschieben des auf jeder Fahrzeugseite befindlichen Vorder- und Hintersitzes und Umlegen ihrer Rückenlehnen nach hinten eine Lagerstätte gebildet wird.
  • Die Erfindung besteht darin, daß die Sitze an in Längsschlitzen des Fußbodens verschiebbar gelagerten Zahnstangen befestigt sind und daß Stützböcke die Rückenlehnen in der senkrechten und waagerechten Lage abstützen. Diese Einrichtung hat gegenüber den bekannten Anordnungen den Vorteil einer einfacheren und bequemeren Verschiebung der Sitze aus der Normalstellung in die Liegestellung und umgekehrt.
  • Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht.
  • Abb. i ist ein senkrechter Längsschnitt durch den Wagenkasten mit den Sitzen in der i@Tormalstellung, Abb. 2 derselbe -Schnitt mit den Sitzen in der Liegestellung.
  • Abb. 3 zeigt die Verschiebeeinrichtung der Sitze.
  • Die Sitzanordnung besteht aus den feststehenden Stützböcken 1, 2, den Sitzfüßen 3, 4, 5, 6 mit den Sitzen 8, io und den Rückenlehnen 7, 9. Ein Keilkissen i i verleiht den Sitzen eine leichte Neigung -nach rückwärts und erhöht im umgelegten Zustand die Kopflage. Zahnstangen 13 und Zahnräder 14 vermitteln beim Drehen der aufsteckbaren Kurbel 15 die Verschiebung der Sitze. Der Mittelpfosten 12 ist, da er beim Hineinlegen eines Kranken in den Wagen im Wege ist, herausnehmbar angeordnet.
  • Sollen die Sitze aus der Normalstellung in die Liegestellung gebracht werden, so werden durch die außen aufsteckbare Kurbel 15 die Zahnräder 14 in Umdrehung versetzt, wodurch die im Fußboden eingelassenen Zahnstangen 13 die Sitze 8, io nach vorwärts bewegen. Die Rückenlehnen 7, 9 können nun, nachdem das Zwischenstück i6 abgenommen oder umgelegt ist, in die waagerechte Lage gebracht werden und stützen sich auf die feststehenden Böcke 1, 2. Da die Sitze in der Mitte geteilt sind, kann jede Seite für sich bedient werden. Soll der Wagen zum Krankentransport dienen, so wird also nur die rechte Seite vorgezogen, während die linke Seite in der Sitzstellung verbleibt und Platz für eine Begleitperson läßt:

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Sitzanordnung für Kraftfahrzeuge, bei der durch Vorwärtsschieben des auf jeder Fahrzeugseite befindlichen Vorder- und Hintersitzes und Umlegen ihrer Rückenlehnen nach .hinten eine Lagerstätte gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Sitze (io, 8) an in Längsschlitzen des Fußbodens verschiebbar gelagerten Zahnstangen (13) befestigt sind und daß Stützböcke (2, 1) die Rückenlehnen (g; 7) in der senktechten und waagerechten Lage abstützen.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE935295C (de) * 1952-09-26 1955-11-17 Christian Miesen Fa Liegesitz fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere Krankenwagen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE935295C (de) * 1952-09-26 1955-11-17 Christian Miesen Fa Liegesitz fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere Krankenwagen

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