DE544553C

DE544553C - Doppeltwirkende, vielzylindrige Brennkraftmaschine mit Aufladung durch Abgaskreiselgeblaese

Info

Publication number: DE544553C
Application number: DEB146632D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-11-07
Filing date: 1929-11-08
Publication date: 1932-02-18

Description

Doppeltwirkende, vielzylindrige Brennkraftmaschine mit Aufladung durch Abgaskreiselgebläse Die Erfindung bezieht sich auf. doppeltwirkende, vielzylindrige Brennkraftmaschinerr, welche durch Abgaskreiselgebläse aufgeladen werden. Sie besteht darin, daß. je ein Abgaskreiselgebläse für jede Hälfte der Maschine angeordnet ist, wobei je die Hälfte der Zylinder in die gleiche Turbine auspufft, und zwar je die oberen und unteren Zylinderseiten in eine besondere Kammer, derselben, während die Aufladeluft der Gebläse durch miteinander verbundene Leitungen zu sämtlichen Zylinderräumen mindestens jeder Maschinenhälfte geführt wird. -Ferner kann die Ausbildung so getroffen sein, daß je ein Abgaskreiselgebläse in an sich bekannter Weise auf je einer Stirnseite der Maschine angeordnet ist. Dadurch, daß zwei Abgasturbinen vorhanden. sind, werden die Turbinen nebst Gebläse kleiner und gedrängt und erhalten solche Abmessungen, daß sie beispielsweise ohne weiteres auf der Plattform an den Stirnseiten der Maschinen angebracht werden können. Durch die Anordnung von je einer Turbine auf je einer Stirnseite der Maschine erreicht man den Vorteil, daß die Rohrleitungen nur je über die Hälfte der Maschinenlänge geführt werden: müssen, wodurch an .Gewicht gespart wird, die Strömungsverluste in den Rohren kleiner werden und zudem die Maschine in ihren Teilen zugänglicher wird. Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht darin, daß während des Betriebs der Brenrikraftmaschine :eine Turbine überholt werden kann und trotzdem sämtliche Zylinder, wenn auch mit geringerer Luftmenge, aufgeladen werden können, sobald nämlich alle Zylinder an eine gemeinsame Luftleitung angeschlossen werden. Bekannt; lich ist die Verbrennung in den inneren Zylinderseiten doppeltwirkender Motoren wegen der durchgehenden Kolbenstange schlechter als auf den äußeren Seiten und der mittlere nutzbare Druck kleiner. Durch Zuführung der Ladeluft in die inneren und äußeren Zylinderseiten aus einer allen Zylinderseiten je Maschinenhälfte gemeinsamen Aufladeleitung werden die Verhältnisse in den unteren Zylinderseiten günstig beeinflußt. Bei Anschluß beider Gebläse an eine mit allen Zylindern in Verbindung stehende Speiseleitung erhalten alle Zylinder Luft gleichen Druckes.
In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch in zwei Figuren dargestellt.
Fig. t ist der Aufriß und Fig. 2 der Grundriß einer achtzylindrigen doppeltwirkenden Brennkraftmaschine.
i ist die Brennkraftmaschine; 2, 3, 4, 5, 6, j, 8, y sind die Verbrennungszylinder; io ist das Schwungrad der Maschine. i i und 12 sind die zwei Abgasturbinen, welche Aufladegebläse 13 und 1 ¢ antreiben. Diese Abgaskreiselgebläse sind auf den Stirnseiten der Maschine angeordnet. Die Turbinen erhalten ihre Auspuffgase durch die Leitungen 15. aus den oberen -und die Leitungen 16 aus den unteren Zylinderseiten. i 7 sind.e die Auspuffventile der obern,. 18 diejenigen der unteren Zylinderseiten. Die Abgase verlassen die Turbinen i i und 12 durch die Leitungen 19 und Z0. Die Aufladeluft wird durch die Leitungen 21 und a2 den Gebläsen 13 und 14 zugeführt und gelangt durch die den oberen und unteren. Zylinderseiten gemeinsame Leitung $3 und 24` durch die Einlaßventile 25 zu den oberen Zylinderseiten und durch die Einlaßventile 26 zu den unteren Zylinderseiten. Die beiden Leitungen 23 und 24 können durch die strichpunktierten Leitungsteile 27 miteinander verbunden sein, so daß beide Auflade-'gebläse 13 und 14 in die -gleichen Räume fördern.

Claims

PATElyTANSPRÜCHE: i. Doppeltwirkende, vielzylindrige Brehnkraftmaschine mit Aufladung durch Abgaskreiselgebläse, dadurch gekennzeichnet, daß' je ein Abgaskreiselgebläse für jede Hälfte der Maschine angeordnet- ist, wobei je die Hälfte der Zylinder in die . gleiche Turbine auspufft, und zwar je die oberen und unteren Zylinderseiten in'eine besondere Kammer der Turbine, während die Aufladeluft der Gebläse "durch eine miteinander verbundene Leitung' zu sämtlichen Zylinderräumen mindestens jeder Maschinenhälfte geführt wird. .
2, Doppeltwirkende, vielzylindrige Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß je ein Abgaskreiselgebläse in an sich bekannterWeise auf je einer Stirnseite der Maschine angeordnet ist.