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Verfahren und Maschine zum Stampfen von Formen für den Guß von Metallkörpern
Die Erfindung bezieht sich auf die Vorbereitumg der Formen für den Guß von Röhren
und anderen Drehkörpern in der Weise, daß man das Innere der zur Herstellung der
-Formen bestimmten Formmäntel mit Formsand o. dgl. ausfüllt. Dies wird erreicht,
indem man Formsand zwischen den Mantel und einen Kern bringt, der im Innern des
Mantels oder axial. zu ihrem Innern beweglich angeordnet ist.
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Die Erfindung hat eine Vorrichtung zum Gegenstande, derzufolge der
zu füllende Mantel sich in einer Lage befindet, die weniger als ¢5° gegen die Horizontale
geneigt ist. Während der Stampfarbeit wird die Trommel so lange um ihre Achse gedreht,
als die Mittel zur Herstellung der Füllung in Richtung dieser Achse verschoben werden.
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Der auf diese Weise in den Mantel eingeferte Sand setzt sich in seinem
Innern längs seiner inneren Erzeugenden ab und bildet ein fortlaufendes Band, das
die Stampfer bearbeiten und gleichmäßig auf dem abgeschlossenen Grunde des Mantels,
entsprechend dem Grade ihres Auftrefens, einstampfen.
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Die Erfindung umfaßt weiterhin eine Vorrichtung zur mechanischen Durchführung
dieses Verfahrens. Diese Vorrichtung besteht aus einem Tragrahmen, der den Zweck
hat, eine oder mehrere Formmäntel in geneigter Stellung zu drehen, und aus ebenso
vielen stationär angeordneten oberen Endteilen, von denen jeder eine Vorrichtung
zum Zuführen des Formsandes zum Mantel sowie eine Antriebsvorrichtung für die Stampfer
und den Kern enthält, die erforderlich sind, um das Einstampfen des Sandes und das
Glätten der Innenfläche der schon erfolgten Auskleidung mit Sand durchzuführen.
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In den Zeichnungen sind einige Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise
dargestellt.
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Abb. i ist der Längsschnitt der Maschine zu Beginn der Bildung einer
Sandauskleidung im Innern eines Formmantels.
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Abb.2 ist derselbe Schnitt zum Schluß des Vorgangs.
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Abb.3 ist in der linken Hälfte der Querschnitt der Maschine nach der
Abb. i und in der rechten Hälfte der Schnitt nach 3"-3" der Abb. 2.
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Abb. ¢ ist ein Schnitt durch die Vorrichtung zum Pressen und Ziehen
des Kerns sowie ihre Steuerung in größerem Maßstabe.
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Abb. 5 ist der Schnitt nach 5-5 der Abb. .1. Abb. 6, 7 und 8 zeigen
Einzelteile in größerem Maßstabe und entsprechend im Schnitt nach 6-6 der Abb. 7,
7-7 der Abb. 6 und 8-8 der Abb. 7.
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Abb.9 zeigt in Teilansicht den Ein- und Ausrücker zur Mitnahme der
Formmäntel. Abb. io ist ein Schnitt ähnlich dem der Abb. 4. einer anderen c'Ltisführufigsform.
Abb. i i zeigt einen Einzelteil derselben in größerem Maßstabe.
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Abb. 12 ist der Schiritt nach 12-12 der Abb. i o in größerem Maßstabe.
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Abb, i3 zeigt eine andere Ausführungsform der Maschine.
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Abb. 14, 15. 16 und 17 zeigen Einzelteile.
Abb. 18,
i9, 2o. 21 zeigen eine andere Ausführung der Stampfvorrzchtung.
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In der Ausführungsform nach Abb. 1 bis 9 besitzt die Maschine ein
aus geneigten Schienen t gebildetes feststehendes Gestell, das sich auf einem erhöhten
Block 2 abstützt und in einer geneigten Grube 3 ausläuft. Auf den Schienen i ist
ein Wagen 4 beweglich angeordnet, der auf den Schienen laufende Rollen 5 besitzt
und durch die Stange 6 (versehen mit einem Zapfen 7 zur Bildung einer lösbaren Kupplung)
mit dein Kolben eines hydraulischen Zylinders 8 verbunden ist, der .y d gestattet,
en , agen und die damit verbundenen Teile auf den Schienen i zu verschieben.
Der Zylinder ist um den Drehzapfen 54 schwenkbar.
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Der @jragen 4 trägt Rollglieder, gebildet von in Stützen io lose gelagerten
Rollen 9 (Abb. 3), die zum Stützen der sich drehenden Formtrommel i i dienen. Auf
dem \Vagen .4 ist ein Gruppenantrieb angebracht, der aus einem Elektromotor 12 (Abb.
i und 2, besteht, der mit Hilfe des Treibriemens 13, Scheibe 14, Vorgelegewelle
15, Scheibe i#: und Treibriemens 17 die Scheibe 18 und die <<-elle
19 betätigt, die in Stützen 2o des @@@agrns gelagert ist. Sie liegt in gleicher
Achse mit dem Formmantel i i und ist in analer Richtung zur Scheibe 18 beweglich,
finit welcher sie für die Umdrehung fest verbunden ist. Dies wird beispielsweise
mit der in Abb.9 dargestellten Vorrichtung erreicht, -bei welcher die Welle i 9
durch den Keil 2 i mit der Nabe 27 der Scheibe 18 verbunden i=t und in -hrem Innern
mit Hilfe der Schraube z2 verschoben werden kann, die in ein Ge"viudeloch 23 der
Welle i9 eingreift und durch das Handrad 24 betätigt wird. Die Schraube a2 ist drehbar,
aber durch die Anschläge 2 5 und ihren Ring 26 in axialer Richtung UnbeWeglich.
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Die Welle 19 trägt an ihrem Ende i:Abb. 9) eine Platte--8 mit Mitnehmerbolzen
2q, die in entsprechende Löcher des Flanschendes -,o des Formmantels i i eingreifen,
um diese in Umdrehung zu versetzen. Die Platte 28 Trägt außerdem den lluffenformteil
; i, der der Form am Ende die gewünschte Gestalt gibt. Dieser- Muffenformteil ist
mit einer Dichtung 32 versehen, die das Entweichen des Sandes verhindert.
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In dem Wagen .4 sind zwei hydraulische Zylinder ; 3 angeordnet, die
durch eine. lnit geeigneter Steuerung versehene Leitung -;.I ;;espeist werden. Die
Kolben 35 wirken mit den. Stangen ,36 auf Traversen 37, deren freies 1:Ttcle, wie
in Abb.3 angedeutet, bei 38 auf den St*iitldel"n 119 angele nkt ist, während
sie mit ihrem mittleren Teil unterhalb der von den Rollen n getragenen Formmäntrl
i i verlaufen. Im unteren Teil der Grube 3, in der Gegend der tiefsten Stellung,
die der Nagen 4. auf den Schienen i einnehmen kann, ist ein hydraulischer Zylinder
39 angebracht, dessen Stange 4o unten auf eine Traverse 41 des @,Vagens 4. zum Anheben
desselben einwirken kann.
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Mit dem Block 2 (Abb. 1, 2 und .4) ist eine Mulde 42 verbunden, in
welche Sand oder anderes formbares Material eingeführt wird und die in ihrem unteren
Teil einen Bandförderer 43 trägt, der den Sand zum Trichter 14 führt, der an das
feststehende Einführungsstück 45 anschließt. Ein Schieber 46 regelt die Sandmenge,
die der Bandförderer in den Trichter 4.¢ führt (Abb. 4.).
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In dem Gestell 47 ist eine Rohrstütze 48 angeordnet, die, wie aus
Abb. i und 2 ersichtlich, zu den Schienen i parallel verläuft und eine solche Stellung
einnimmt, daß sie sich in der Achse des Formmantels befindet, so- . bald der Wagen
4 sich auf den Schienen i verschiebt. Auf die Rohrstütze 48 ist eine Muffe 49 beweglich
angebracht, die an ihrem Ende einen Kernteil 5o und unten einen Stampfer 51 trägt.
Die Rohrstütze 48 ist unten durch einen Längsschlitz 52 durchbrochen, in welchem
das mit dem Kerntell5ofest verbundene Stück 53 gleiten kann, das mit der in dem
Innern der Rohrstütze 48 untergebrachten Zahnstange 55 verbunden ist. Am oberen
Ende kämmt diese Zahnstange 55 mit einem Zahnrad 56, das von einer nachfolgend zu
beschreibenden Antriebsvorrichtung betätigt wird.
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Der Stampfer 51 wird von einer Stange 57 getragen, die in den Schellen
58, 59 geführt ist, die ihrerseits an der Rohrstütze ,18 beweglich und der Stütze
6o der Führung 61 befestigt sind. Am oberen Ende ist die Stange 57 reit einer Steuervorrichtung
verbunden.
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Das Ende der Stütze 48 hat bei 62 die Gestalt eines Konus, so daß
sie sich in einer entsprechenden Vertiefung 63 der Platte 28 (Abb.9), die den zu
beschickenden Formmantel abschließt, zentrieren kann und ein Rohr 64 verschließt,
das bei 65 an das Konusende 62 mündet, während es am entgegengesetzten Ende an einen
Behälter 66 anschließt und mit einem Hahn 67 versehen ist. Das Rohr 64 ist durch
einen Hahn 68 mit einer Druckluftleitung verbunden. Es kann durch den Hahn 69 und
eine entsprechende Leitung Druckluft in den Behälter 66 eingeleitet werden (Abb.4).
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Die beweglichen Teile werden von einem Motor 7o angetrieben, der mit
Hilfe einer Übersetzung ins Langsame und einer Kurbel 73 eine Kurbelstange 74 betätigt,
die an einen auf der Welle des Rades 56 lose. angeordneten Arm 7 6 angelenkt ist.
Mit Hilfe einer Klinke 7 5 bewirkt die' Kurbelstange 74 die Drehung
des mit der Zahnstange 55 kämmenden, mit |
dem Keinteil5o verbundenen Rades 56. Die |
Welle 7 7 der Übersetzung trägt eine Kurbel |
8, die mit Hilfe der Kurbelstange ; 9 und des |
IZreuzkopfes 8o eine sich axial in der Führung |
';s verschiebende Stange 8 1 betätigt. Auf der |
St_iige 8 1 ist ein Bügel 83 angeordnet iAbb.
4, |
t;, ; und 81, in dessen Schlitz 84 die Quer- |
l:;,l-ren 85 einer bei 87 angelenkten Zange 86 |
(-.;i,#,reifen und in welcher (unter Zwischen- |
. :: ing von geeigneten Packungen 88, bei- |
weise aus Ebonit) die Stange 57 liegt, |
den Stampfer 51 betätigt. Die Backen der |
"l_aiige 86 können egen die Packungen 88 |
IIlild die Stange 57' durch die Schraube 89 |
:;elbar angezogen werden. |
im bis hierher beschriebenen und in den |
_-=gb. i bis 9 dargestellten Falle ist angenom- |
:en, daß der Wagen 4. zwei Formmäntel |
:;(:beneinander trägt, die in gleicher Weise |
;_iigeordnet und von denen die eine von dem |
Treibriemen i;, während die andere von einer |
@"orrichtung angetrieben wird, entsprechend |
der Vorrichtung 17, 18, i g, die von dem Mo- |
tor i2 des Wagens mit Hilfe eines von der |
Scheibe oo des Vorgeleges
15 getriebenen Vorgele;es in Umdrehung versetzt
wird (Abb. 3).
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Zum Schluß eines Arbeitsvorganges nimmt d-r Wagen die Stellung nach
Abb. 2 ein, d. h. (-i7 befindet sich am unteren Ende der Schienen i und wird durch
die Stange 4o des hydraulischen Zylinders 39 angehoben gehalten, so daß er sich
in der Höhe des die Grube 3 umgebenden Flures befindet. Dann betätigt man den nicht
dargestellten Hahn für die Leitung 34, um in die untere Kammer der Zylinder 33 das
Druckmittel einzuführen. Die Kolben 35 der Zylinder 33 heben sich und führen die
Traverse 37 in die aus der rechten Hälfte der Abb.3 ersichtliche Stellung, derart,
daß die Traversen in der Verlängerung der an die Maschine anschließenden Schienen
9i sich befinden, die mit Hilfe von angelenkten Teilen 92 mit den Traversen 37 bündig
gemacht werden und zum Heranführen und Entfernen der Formen dienen. Man entfernt
in dieser Weise die fertigen Formen i i, nachdem die Platte 28 zum Lösen der 1VIitnehmerbolzen
29 von dem Flansch 3.o der Formtrommel zurückgezogen ist, und rollt dann eine oder
mehrere neue Formmäntel an, die auf den Traversen 37 geführt werden. Danach wird
von neuem der Hahn der Leitung 34 zum Senken der Kolben 35 und der Traversen 37
betätigt, und die verschiedenen Teile nehmen dann die aus der linken Hälfte der
Abb. 3 ersichtliche Stellung ein, in der die Formtrommeln i i sich auf die Laufrollen
9 stützen.
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Infolge der Betätigung des Handrades 24 werden die Welle i9 und die
Platte 28 entsprechend bei jeder Formtrommel vorgerückt, so daß die Mitnehmerbolzen
29 in die Löcher des Flansches 3o der Formmäntel i i eingreifen, um diese Formtrommel
fest mit der Welle i9 zu verbinden (Abb. 9). Vor dieseln Vorgang wird die Platte
28 mit einem geeigneten Muffenformteil 3 i versehen. Darauf wird der Druck aus den
Zylindern 39 abgelassen, so daß der Wagen 4 sich senkt und sich infolge der Gelenkverbindung
7 , 54 mit seinen Rädern 5 auf die Schienen i absetzt. Die Zahnstange 55 wird dann
gesenkt, bis der Formeinsatz 5o und der Stampfer 51 in die Stellung der Abb. 4 geführt
sind.
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Darauf wird das Druckmittel in den unteren Teil des Zylinders 8 geleitet,
dessen Kolben mit Hilfe der Stange 6 den Wagen 4 und die auf ihm angeordneten Teile
nach oben bewegt und sie in die Stellung nach Abb. i führt, bis das konische Ende
62 der Stütze 48 in dem zentralen Sitz 63 der Platte 28 liegt. Der Formmantel ist
nun fertig zur Aufnahme des Formmaterials und wird auf den Rollen 9 mit Hilfe des
Motors 12 über 13, 14, 15, 16,
17, 18, die Welle
19 und die Platte 28 um seine Achse in Umdrehung versetzt.
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Alsdann wird das Förderband 43 in Tätigkeit gesetzt, derart, daß aus
der Mulde 42 die gewünschte Sandmenge herausgeführt wird und in den Trichter 44
und die Einführungsöffnung 45 und unten in die Formtrommel fällt bis zu der Stelle
des unteren Endes, wo der Sand in Form eines Bandes sich schraubenförmig an die
innere Oberfläche der Formtrommel i i abzusetzen bestrebt ist. Um ihn zum Haften
zu bringen, wird der Stampfer in Betrieb gesetzt, und zwar folgendermaßen: ZVenn
der Sand den Raum zwischen dem Formeinsatz 3 i und der Formtrommel i i ausgefüllt
hat, wird der Motor 7 o angetrieben, der mit Hilfe der Kurbel 78, der Kurbelstange
79 und der Stange 81 eine hin und her gehende Bewegung der Gabe183 hervorruft, die
ihrerseits mit Hilfe des Spannringes 86 die Stange 57 und den Stampfer 5 i vor-
und rückwärts bewegt.
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Die Verdichtungsarbeit des Stampfers 51
auf den in der sich
drehenden Formtrommel zwischen der Wand der Formtrommel und dem Formeinsatz 5o befindlichen
Sand kann durch die Schraube 89 geregelt werden, indem zwischen dem Spannring 86
und der Stange 57 des Stampfers 51 eine mehr oder weniger große Reibung erzeugt
wird. Zu gleicher Zeit betätigt der Motor 7o die Klinke 7 5, die mit Hilfe eines
Rades 56 die Zahnstange 55 zieht, an welcher der Kernteil 50 befestigt ist.
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Mit dieser Vorrichtung wird infolge des Winkels zwischen den Kurbeln
73 und 78 und der Wirksamkeit der Klinke 7 5 in einer einzigen Richtung sowie infolge
der Kupplung
durch Reibung zwischen dem Spannring 86 und der Stange
57 des Stampfers 5 i, während der Kernteil5o unbeweglich bleibt und sich der Formmantel
um ihn dreht, zuerst ein Zurückziehen des Stampfers 51 erzielt, der mit dem vorderen
Ende im Sinne des Pfeiles in Abb. ¢ auf den zwischen der Formtrommel und dem Formeinsatz
5o befindlichen Sand einwirkt. Diese Bewegung wird durch den Widerstand des durch
den Stampfer zusammengedrückten Sandes begrenzt. Sie hört, nachdem der Sand hinreichend
verdichtet ist, zu einem geeigneten Zeitpunkt auf, während die Gabel 83 und der
Spannring 86 ihren Rücklauf bis zum Totpunkt durch Gleiten des Spannringes 86 auf
der Stange 57 fortsetzen. Dann wird durch halbe Drehung der Kurbeln 73 und 78 der
Kernteil 5o nach vorn gezogen und glättet die gegen ihn anliegende Sandschicht.
Der Stampfer 51 wird ebenfalls nach vorn gezogen, denn bei Verstellung in diesem
Sinne begegnet er keinem Widerstande, und die Reibung des Spannringes 86 genügt,
um ihn während des ganzen Weges vor dem Kreuzkopf 8o mitzuziehen. Der beschriebene
Vorgang wiederholt sich bei jeder Drehung der Kurbeln 73, 78, d. h. während der
Kernteil so in der neuen Stellung, die er eingenommen hat, verbleibt, geht der Stampfer
zurück und verdichtet den zwischen der Formtrommel i i und dem Kernteil 5o befindlichen
Sand. Dann bewegen sich der Stampfer und der Kernteil gemeinsam vorwärts, um in
die fortschreitende Arbeitsstellung zu gelangen.
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Der beschriebene Vorgang wiederholt sich auf der ganzen Länge des
Formmantels von seinem unteren Ende an (Abb. i), bis der Stampfer und der Kernteil
die äußerste obere Stellung erreicht haben (Abb. 2), d. h. bis die Form durch Verdichten
des Sandes nach Maßgabe seiner Einfüllung in den Formmantel fertiggestellt ist.
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Man erhält auf diese Weise eine vollkommen gleichmäßige Innenfläche,
denn nachdem der Sand durch den Stampfer zusammengedrückt wurde, wird er durch den
Kernteil, der sich axial im Innern der Sandeinfüllung verschiebt und sich mit dem
Formmantel dreht, geglättet.
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Sobald der Stampfer 5 i und der Kernteil 5o die in Abb.2 gezeigte
Stellung erreicht haben, ist die Form fertig; in diesem Augenblick wird der ?Motor
7o abgestellt, und die obere Öffnung der Form wird nachgeglättet, während die Formtrommel
sich weiterdreht. Alsdann wird über den Hahn 69 Druckluft in den Behälter 66 eingeführt,
der Hahn 67 bei verschlossenem Hahn 68 geöffnet und das Druckmittel in den oberen
Teil des Zylinders 8 geleitet, so daß der Wagen 4 mit der fertigen Form auf den
Schienen r abwärts gleitet. Durch die Öffnung 65 des Rohres 64 entleert sich die
im Behälter 66 enthaltene Flüssigkeit zum Überziehen der Innenfläche der Form. Während
der Abwärtsbewegung des Wagens dreht sich die Form.
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Hat der Wagen 4. das untere Ende der Schienen i erreicht, so wird
der Motor 12 angehalten, um das Drehen der Form zu unterbrechen und das Zurückziehen
der Platte 28 durch Bedienung des Handrades 24 zu bewirken, so daß Formmantel i
i und Welle 19 getrennt werden. Dann wird das Druckmittel in den Zylinder 39 geleitet,
dessen Kolben mit der Stange 4o auf die Traverse 4i des Wagens einwirkt und ihn
'hebt und in die Stellung der Abb. 2 führt. In dieser Stellung wird die Form vom
Wagen entfernt, indem das Druckmittel in den Zylinder 33 eingeleitet wird, so daß
die Traversen 37 in die aus der Abb. 3 rechts ersichtliche Stellung auf die Schienen
9i- gelangen, deren angelenkte Verlängerungen 92 auf die Traversen 37 heruntergeklappt
sind. Dann werden die vorher beschriebenen Arbeitsvorgänge wiederholt.
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Die Auskleidung mit Formsand wird also zur Erlangung einer glatten
Oberfläche und zum gleichmäßigen Überziehen mit Formenschlichte unter den besten
Bedingungen erhalten, und der Vorgang wird wegen der leichten Beförderung auf der
Maschine, des leicJiten Anhebens, Senkens und Abhebens der Formtrommeln sehr schnell
durchgeführt.
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Die Maschine gestattet schließlich, mit mehreren Formmänteln gleichzeitig
zu arbeiten, indem auf dem Wagen 4 mehrere Formmäntel (Abb.3) angebracht werden
und für jede ein Kernteil 5o und ein Stampfer 5 i vorgesehen und der Sand in jede
Form durch einen Trichter entsprechend dem Trichter 44 eingefüllt wird.
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Durch den Hahn 68 kann Wasser in das Rohr 64 eingeführt werden, um
im Bedarfsfalle das Rohr und seine Öffnung 65 waschen und reinigen zu können.
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Die Abb. i o, i i und 12 zeigen wesentliche Teile einer anderen Ausführungsform
der Maschine. In dieser Konstruktion ist das Rohr 48 fest in der Stütze 47 angeordnet
und zentriert sich mit seinem unteren Ende in der axialen Vertiefung 63 der die
Mitnehmerbolzen 29 für das Umdrehen der Form tragenden Platte 28. Auf dem Rohr 48
ist der Kernteil 5o vermittels der Muffe 49 und des Kragens ioi beweglich angebracht.
Die Muffe 49 ist geschlitzt, und auf ihr ist ein Ring 95 angebracht, der die Stampfer
51 trägt.
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Im Innern des Rohres 48 ist außer- dem Rohr 64 zur Verteilung der
Formenschlichte eine Längsstange 96 angebracht, die mit ihrem unteren Ende am Stampferring
95 mit Hilfe des Blockes 53 verbunden ist, der durch den
Schlitz
97 der Muffe 49 des Kernteils 5o und durch den unteren Längsschlitz 52 des Rohres
48 in das Innere des Rohres 48 eintritt.
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Die Stange 96 -wird am oberen, auf der ganzen Länge gezahnten Ende
von einer Klinke 98 gesperrt, die durch den Kreuzkopf 8o und die bereits beschriebene
entsprechende Vorrichtung bewegt wird.
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Die Klinke 98 ist am Ende einer Gabel 99 angebracht, in welcher mit
Hilfe von Bolzen loo ein aus zwei bei 87 gelenkig verbundenen Elementen bestehender
Spannring 86 drehbar angeordnet ist und durch die Druckschraube 89, wie bereits
beschrieben, gekuppelt wird.
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Während des Ganges der Maschine zieht die Klinke 98 die Stange 96
bei jedem Aufwärtsgang des Kreuzkopfes 8o und damit den die Stampfer 51 tragenden
Ring 95 bei jedem Weg des Kreuzkopfes 8o nach vorn und dies durch das Eingreifen
der Klinke 98 in die Zahnung der Stange 96. Während dieser Verstellung kommt der
Kragen 95 in Berührung mit dem Ring 49' der Muffe 49 und zieht den Kernteil So nach
vorn. -Während des Rückweges gleitet die Klinke 98 frei über die Zähne der Stange
96. Die Bewegung nach hinten wird auf die Stange 96 lediglich infolge Reibung durch
den Spannring 86 übertragen. Infolgedessen werden bei jedem Rücklauf die Stampfer
51 in solchem Maße gegen den Sand gepreßt, als der ihnen durch den Spannring 86
und die Stange 96 mitgeteilten Kraft entspricht, also mit einer Kraft, die von dem
Preßdruck des Spannringes 86 gegen die Stange 96 abhängt. Währenddessen ist der
Kernteil 5o außer Tätigkeit.
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Durch den Widerstand des Sandes nach dem Zusammenpressen bewegen sich
die Stampfer 51 und der Kragen 95 um einen kleineren Weg zurück, als der durch die
Klinke 98 hervorgerufene Weg nach vorn und die Länge der Muffe 49 beträgt. Jedoch
berühren sich während der folgenden Vorwärtsbewegung der Klinke 98, währenddem der
Kragen 95 durch die Stange 96 und die Klinke 98 gezogen wird, der Kragen 9 5 mit
dem Ring 49' der Muffe 49 des Kernteils 5o, wodurch dieses Stück nach vorn bewegt
wird.
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Während der folgenden Arbeitsgänge wiederholt sich derselbe Vorgang
von einer auf cler Länge der Formtrommel immer weiter nach vorn liegenden Stelle
an, d. h. gerechnet von der Stelle, an der die Stampfer 51 und ihr Kragen 95 durch
den Widerstand des Sandes in dem folgenden Preßwege angehalten wurden.
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Während des Ganges der i\-Iaschine wird also eine ständige Weiterbewegung
des Formeinsatzes und der Stampfer mit Bezug auf die Form erhalten, und die Stampfer
drükken bei jedem Rückwärtsgange des Kreuzkopfes 8o den Sand zwischen dem Formmantel
und dem Kernteil 50 fest, der in Abständen in der Formtrommel unbeweglich
ist.
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Die Abb. 13 bis 17 zeigen eine andere Ausfiihrung, bei welcher die
Weiterbewegung des Kernteils und das Stampfen des Sandes zwischen diesem Kernteil
und dem Formmantel auf andere Weise bewirkt werden.
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Bei dieser Konstruktion besitzt die Maschine ein Stützrohr rot mit
einem vieleckigen Profil, das in einem zylindrischen, in der Stütze 103 drehbaren
Lagerfutter 118 gelagert ist und in der Achse der Form wie nach Abb. r bis 1 o angeordnet
werden kann.
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Dieses Rohr rot wird vermittels eines mit ihm fest verbundenen Schneckenrades
1o4 und einer von einem nicht dargestellten Motor angetriebenen Schnecke los in
Umdrehung versetzt.
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Auf dem Rohr 1o2 ist der Kernteil 5o axial beweglich und gegen Umdrehung
verkeilt angeordnet und trägt seitlich Zähne 1o6 mit geneigter Oberfläche (Abb.
15). Die Nabe 1o7 des Kernteils 5o trägt einen in das Innere des Rohres 1o2
durch ihren Längsschlitz to9 eintretenden Block 1o8 und ist mit einer in der Achse
des Rohres 1o2 gelegenen Stange 1 ro verbunden. Auf die Stange 1 ro wirkt eine aus
vier Bremsbacken 111 gebildete Bremse, die in einer konischen geschlitzten Muffe
r12 angeordnet ist, die am oberen Ende des Rohres 1o2 angeschraubt ist und durch
ein Handrad 113 betätigt wird (Abb. 16 und 7).
Nährend des Arbeitsganges dreht
sich der Formmantel in dem einen und das Rohr im dazu entgegengesetzten Sinne. Das
Rollr zieht den Kernteil 50 und die Zähne roh mit sich.
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Der in den Formmantel eingefüllte Sand wird mitgeschleudert und kommt
mit der Vorderfläche der Zähne roh in Berührung. Die gegenläufige Drehbewegung zwischen
dem Kernteil 5o und dem Formmantel erzeugt somit eine Pressung durch die Zähne 1o6
auf den in dem Formmantel enthaltenen Sand, und der Sand stößt nach Maßgabe seiner
Einfüllung die Zähne loh und den Formeinsatz 5o mit diesen Zähnen nach oben.
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Diese Bewegung wird auf die Stange 11 o übertragen, deren Oberteil
durch die Backen 11r gebremst wird. Auf diese Weise wird von seifen der Zähne 1o6
auf den in der Formtrommel eingebrachten Sand eine Pressung ausgeübt, der seinerseits
ein ständiges Vorbewegen der Zähne und des Formeinsatzes längs der Formtrommel bewirkt.
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Das Stauen des Sandes kann in gewünschtem Maße durch die Bremswirkung
der Bakken 111 durch Betätigung des Handrades 113 geregelt werden.
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Die Verteilung der Formenschlichte auf der Innenoberfläche der Form
nach Beendigung
der Sandpressung wird mit Hilfe des Rohres 64 bewirkt.
das in diesem Falle normalerweise vom Behälter 66 gelöst ist, um sich mit dem Rohr
io2 drehen zu können, und wird mit dem Behälter im gewünschten Augenblick durch
das Verbindungsstück 114 verbunden. _#Z'ährend der Verteilung der Schlichte wird
das Rohr i o2 unbeweglich gehalten, -während die Formtrommel sich allein in Umdrehung
befindet.
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Die Abb. 18 bis 2,1 stellen eine andere Ausführung der Konstruktion
nach Abb. 13 bis 17 dar. In diesem Falle ist der Kernteil 5o, der die Zähne i o6
trägt, fest mit dem Rohr- 115 verbunden, das auf der mittleren vieleckigen Stange
117 gleitet, die finit Hilfe des Lagerfutters i 18- in der Stütze 103 drehbar
gelagert ist und durch das Schneckenrad 104 und die Schnecke io5 betätigt wird.
Das Rohr 115 trägt oben Bremsbacken i i i, die durch die von dem Handrad 113 betätigte,
mit Gewinde versehene und geschlitzte Muffe i i2 gegen die innere Stange i 17 gepreßt
werden. Die Verteil-Lm- der Schlichte wird i11 beschriebener Weise mit Hilfe des
Rohres 64 erzielt.
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In den Konstruktionen nach Abb. 13 bis 17 und 18 bis 21 erfolgt das
Stauchen des Sandes nach Maßgabe seiner Einfüllung entsprechend dem von den Zähnen
io6 ausgeführten Druck, die im entgegengesetzten Sinne der Drehung der Formtrommel
und des darin enthaltenen Sandes sich drehen, während ihr Abheben durch die Rückwirkung
des Sandes von den Backen i i i gebremst' wird, die auf diese Weise die Zähne io6
mit gewünschtem Druck auf der Vorderfläche der in der Formtrommel vorhandenen Sandeinfüllung
gepreßt halten.
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Selbstverständlich sind im Falle der Abb. i o bis 12, 13 bis 17 und
18 bis z i der die Formtrommel tragende Wagen und seine Betätigungs- und Steuerungsvorrichtungen
dieselben wie die der Abb. i bis 9, und der Arbeitsgang wird in der gelegentlich
bei der Beschreibung der Abb. i bis 9 erklärten Weise durchgeführt. Auch in den
anderen Konstruktionen kann der Wagen zwei oder mehrere Formtrommeln tragen, wobei
zu jeder derselben eilte Vorrichtung zum Stampfen des Sandes vorhanden ist.