DE511657C - Isolierende Verbindung zweier Metallteile fuer elektrische Apparate, insbesondere fuer Blitzschutzvorrichtungen - Google Patents

Isolierende Verbindung zweier Metallteile fuer elektrische Apparate, insbesondere fuer Blitzschutzvorrichtungen

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DE511657C
DE511657C DESCH83610D DESC083610D DE511657C DE 511657 C DE511657 C DE 511657C DE SCH83610 D DESCH83610 D DE SCH83610D DE SC083610 D DESC083610 D DE SC083610D DE 511657 C DE511657 C DE 511657C
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01TSPARK GAPS; OVERVOLTAGE ARRESTERS USING SPARK GAPS; SPARKING PLUGS; CORONA DEVICES; GENERATING IONS TO BE INTRODUCED INTO NON-ENCLOSED GASES
    • H01T1/00Details of spark gaps

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Description

  • Isolierende Verbindung zweier Metallteile für elektrische Apparate, insbesondere für Blitzschutzvorrichtungen Es ist bekannt, zwei Metallteile, vondenen das eine Röhre und das andere ein zylindrischer Bolzen'ist, dadurch zu verhinden, daß beide in der Weise ineinandergeschoben wer-den, daß zwischen beiden ein isolieren-des Rohr zu liegen kommt. Fig. i zeigt a das Metallrohr, das mit dem Metallbolzen b verbunden werden- soll. Zwischen beiden liegt die isolierende Röhre c. Es ist ersichtlich, daß diese Verbindung nur lose ausgeführt werden kann, andernfalls müßten nachträglich Mittel angewandt werden, um die- Teile unverrückbar gegeneinanderzulagern. Offenbar könnte aber auch eine feste Verbindung erzielt werden, wenn die Teile so beinessen wären, daß sie nur mittels großer Reibung gegeneinander zusammengefügt werdenk8nnten. Dieses ist jedoch praktisch ohne weiteres nicht ausführbar, weil das Isolierungsmaterial immer mehr oder weniger plastisch ist und infolgedessen nicht zusammen mit dein Dorn in der Röhre eingeführt werden kann oder anderseits beim vorherigen Einsetzen in die Röhre das Einschieben des Bolzens nicht gestatten würde. Gemäß der Erfin#dung wird daher, um eine sehr feste Verbindung zu erzielen, der einführbare Teil der Bolzenelektrode mit Rillen versehen. Dieser einführhare Teil trägt eine elastische Isolierhülse, die beim Hineinschieben der Bolzenelektrode sich zwangsweise in. deren Rillen eindrückt.
  • Auf der Zeichnung ist :die Erfindung in den Fig. 2 bis 4 näher veranschaulicht.
  • Wie Fig. 2 und 3 zeigen, wird der Bolzen, b, soweit er in die Röhre a eindringen soll, mit Rillen versehen, alsdann wird hierüber die isolierende Hülse c geschoben. Darauf können die Teile fest zusammengepreßt werden. Indem nämlich die in gewisseni Grade plastische Isoliermasse teilweise in die Rillen ein'-dringt, wird sie zwangsläufig in die Metallröhre a mit hineingeschoben. Auf diese Weise wird eine sehr feste Vereinigung erzielt. Das Ineinanderpressen kann durch konische Ausbildung des einen oder anderen Teiles begünstigt werden. In Fällen, wo die Verbindung unlöslich gemacht werden soll, können nachträglich noch besondere, dazu g& eignete Mittel angewandt werden. Beispielsweise zeigt Fig. 4, wie der Bolzen b mit einer umlaufenden Hohlkehle versehen ist, in die nach Zusammenfügen der Teile d'er Rand d der Metallröhre a mittels geei-neter Werkzeuge eingepreßt wird, natürlich so, daß auch die Isolierung c mit eindringt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Isolierende Verhin#dung zweier Metallteile für elektrische Apparate, in#sbesondere für Blitzschutzvorrichtungen, die aus einer Zylinderelektrode und aus ein-er in diese einschiebbaren und von dieser durch eine Isolierhülse getrennten Bolzenelektrode besteht, dadurch gekennzeichnet, ,daß -der einführbare Teil der Bolzenelektrode mit Rillen versehen ist und eine elastische Isolierhülse trägt, die beim Hineinschieben der Bolzenelektrode sich zwangsweise in deren Rillen eindrückt.
  2. 2. Isolierende Verbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Einführende der Bolzenelektrode oder das der Zylinderelektrode konisch verjüngt bzw. erweitert ist. 3. Isolierende Verbindung nach Anspruch i und :2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verhinderung des Lösens der Verbindungsteile der über die Bolzenelektrode (b) greifende Rand (d) der Zyl-inderelektrode (a) in einer Eindrehung der Bolzenelektrode (b) eingepreßt liegt.
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