DE51029C - Wagen mit zweiseitiger Entladung - Google Patents
Wagen mit zweiseitiger EntladungInfo
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- DE51029C DE51029C DENDAT51029D DE51029DA DE51029C DE 51029 C DE51029 C DE 51029C DE NDAT51029 D DENDAT51029 D DE NDAT51029D DE 51029D A DE51029D A DE 51029DA DE 51029 C DE51029 C DE 51029C
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- DE
- Germany
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- box
- unloading trolley
- attached
- floor
- sided unloading
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- Expired - Lifetime
Links
- 240000004282 Grewia occidentalis Species 0.000 claims 1
- 241000731961 Juncaceae Species 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
- B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
- B61D7/32—Means for assisting charge or discharge
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
RUD. PRINGSHEIM in BERLIN. Wagen mit zweiseitiger Entladung.
Die vorliegende Anordnung bezweckt eine möglichst schnelle und vollständige Entladung
der Fahrzeuge.
Der Kasten, nur aus vier Wänden bestehend, hat keinen Boden, sondern setzt sich direct
auf das Untergestell auf.
Das Untergestell trägt zwei nach den Langseiten zu im Winkel von 450 geneigten Flächen,
welche den Boden für den Kasten bilden; der Kasten wird auf diesem Boden aufser durch
sein Eigengewicht noch durch den Riegel festgehalten.
Zum Zwecke der Entleerung wird, nachdem die Riegel gelöst sind, der ganze Kasten vom
Untergestell aufwärts abgehoben, worauf der Inhalt ohne jede weitere Hülfe zu beiden Seiten
des Wagens herausstürzt..
Um den Kasten zu heben, wurde derselbe bisher bei ähnlichen Wagen durch eine von
aufsen wirkende Kranvorrichtung gefafst — es ist zum Einhängen der Kette oben an der
Innenseite der beiden Kopfwände je ein' kräftiger Haken angebracht — und in diesem
Falle noch mittelst eines Zapfens in der Kopfwand geführt, um sowohl den Hub zu begrenzen,
als auch um seitliche Schwankungen zu verhindern.
Die neue Einrichtung besteht darin, dafs am Wagen selbst eine Hebevorrichtung angebracht
ist, welche es ermöglicht, den Kasten zu heben.
Unter dem Scheitel der beiden Bodenflächen liegt nämlich eine durchgehende Welle, welche
auf einer Seite ein Zahnrad nebst Kettenrolle, auf der anderen Seite nur eine Kettenrolle
trägt; aufserdem sind an jeder Stirnseite des Fahrzeuges noch zwei Rollen angebracht. Ueber
die Rollen laufen vier Ketten, welche am Fufs des Kastens eingehängt sind.
Vermittelst Kurbel und Zahnrades werden nun die Ketten aufgewunden bezw. der Kasten
in die Höhe gehoben.
Claims (1)
- Patent-Ansprüch:Der auf dem Untergestell befestigte, nach beiden Seiten geneigte Boden in Verbindung mit , dem bodenlosen Aufsatzkasten und der unter dem Boden liegenden Windewelle, deren Ketten über an den äufseren Stirnwänden angebrachte vier Rollen geführt und an den unteren vier Ecken des Kastens angeschlossen sind.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE51029C true DE51029C (de) |
Family
ID=325828
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT51029D Expired - Lifetime DE51029C (de) | Wagen mit zweiseitiger Entladung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE51029C (de) |
-
0
- DE DENDAT51029D patent/DE51029C/de not_active Expired - Lifetime
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