DE31725C - Strafsenkehrmaschine - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 19: Eisenbahn-, Strassen- und 'Brückenbad.

WILLIAM MARCH in LONDON. •_v Straßenkehrmaschine.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 5. October 1884 ab.

Die Maschine ist hinter einem Wagen angeordnet oder bildet einen Theil desselben und wirft Kehricht in den Wagen.

Eine kurze Kette ohne Ende mit Bürsten a a bewegt sich auf zwei Wellen b b¹, welche vom Laufrade aus durch die Triebe c c¹ bewegt werden.

Die Bürsten fegen den Kehricht einem geneigten Müllfänger h hinauf und schaffen ihn in das Elevatorgehäuse m, mit welchem der MUllfänger drehbar verbunden ist. Zwei kurze Hebel e e, von denen je einer auf jeder Seite der Maschine liegt, sind an ihren stärkeren Enden auf den Achsnaben centrirt. Einer dieser Hebel trägt die Welle b, die wiederum das obere Ende der Bürstenkette trägt. Das andere Ende dieser Welle dreht sich in dem unteren Ende eines kleinen Hebels, der von einer Stange herabhängt und durch einen Bolzen, welcher durch beide hindurchgeht, so drehbar gelagert ist, dafs er ein Aus- und Einrücken der erwähnten Triebe ermöglicht.

Die beiden Wellen der Bürstenkette sind durch Stangen, die mit Rechts- und Linksgewinde versehen sind, sowie durch Schraubenmuttern f verbunden, wobei die Stangen in Oehre endigen, in denen sich beide Wellen drehen.

Das hintere^oder schwache Ende jedes Hebels wird an dem Gestell aus Winkeleisen mit Hülfe eines Schraubenbolzens g aufgehängt, der lose durch das Gestell hindurchgeht und über und unter dem Gestellrahmen eine Schraubenmutter hat, wodurch die Bürsten nach dem Müllfänger zu herabgelassen werden können, wenn sie sich abgenutzt haben.

Das untere Ende des Müllfängers h ist an beiden Seiten durch Ketten aufgehängt, welche an Kurbeln befestigt sind, die auf der oben liegenden oscillirenden Welle sitzen.

Der Müllfänger h trägt beide Enden der Hinterwelle b¹ der Bürsten mittelst anderer mit Rechts- und Linksgewinde versehener Stangen und verlängerter Schraubenmuttern i, so dafs nicht nur sowohl Müllfänger und Bürsten gleichzeitig durch Niederdrücken des Handhebels k der oscillirenden Welle gehoben, sondern beide auch in gleicher Weise freigemacht werden, damit sie über irgend einen ungewöhnlichen Gegenstand auf der Strafse weggehoben werden können.

Der Elevator m besteht aus einem geneigten Kasten, der eine Anzahl Eimer enthält, die im Innern zwischen den beiden Kettenrädern r r¹ und ihren Ketten arbeiten. Die Eimer sind mit den Ketten durch Lappen verbunden, die an den Schaken der Kette angegossen sind.

Ein wenig unter den oberen Rädern sind zwei kleinere Räder s angeordnet, die auf kurzen und unabhängigen Wellen laufen, welche in seitlich an dem Kasten angebrachten Lagern laufen. Die kleinen Räder nehmen den ansteigenden Theil der Ketten auf, so dafs die Eimer an derselben nach Entleeren ihres Inhaltes nach innen gezogen werden, wodurch die innere Kante des Ausschütters q direct unter die Stelle gebracht wird, wo sich die Eimer zu entleeren anfangen. Der Elevator wird durch ein auf dem linken grofsen Rade sitzendes Zahnrad getrieben und der Trieb in derselben Weise wie die Bürsten in und aufser Eingriff gebracht. Der nothwendige Zwischen-

trieb ist auf einer kurzen, sich drehenden Welle in dem Hebel t festgekeilt, während das untere Ende des Hebels auf der unteren Welle des Elevators oder auf dem runden Lager jener Welle, wie in Fig. 2 gezeigt, gelagert ist. Das obere Ende dieses Hebels hat einen Stift t\ der in demselben befestigt ist und in einem Schlitz in dem Auswerferhebel gleitet, so dafs, wenn der Antriebshebel zurückgezogen wird, um den Trieb auszurücken, er zu derselben Zeit den Ausschütter q, den geschlitzten Hebel u und die Oehre des Ausschütters hebt, welcher auf einer oscillirenden Welle sitzt, die auf an dem Gehäuse befestigten Oehrbändern läuft. . Der Triebhebel wird durch einen beweglichen Stift in Stellung gehalten, welcher durch den Führungsrahmen w hindurchgeht, in welchem der Hebel auf- und abgeht. Die Maschine wird an ihrem hinteren Ende durch ein kleines Rad η unterstützt. Die Maschine ist mit dem Wagen, welcher den Kehricht aufnimmt, durch einen aufrechten Haken verbunden, dessen hinterer Theil in einem runden Loch eines Blockes oder eines Backenstückes ρ frei auf- und abgleitet, das vorn an dem Kasten befestigt ist.

Der vordere Theil des Hakens ist vierkantig und tritt in das viereckige Loch eines eisernen Blockes, der bei x, Fig. 1, in punktirten Linien gezeigt und unterhalb und an dem Ende des Wagens angebolzt ist, Eine Sperrung fällt unter den Block, um das Heben des Hakens zu verhindern.

Die Verbindung kann durch eine Stange hergestellt werden, welche rechtwinklig aufgebogen ist. Der obere oder horizontale Theil trägt an seinem Ende einen Konus, welcher in eine konisch gestaltete Dille, die unten am Wagen ange'bolzt ist, greift. Ein Vorstecker oder irgend eine äquivalente Vorrichtung sichert diese Verbindung.

Infolge dieser Anordnung kann sich die Maschine nach jeder Richtung frei drehen und dabei nicht von einer Seite zur anderen schwanken, wenn sie dem Wagen folgt.

Sollte es erforderlich sein, einen besonderen Wagen zu ersparen und einen Behälter für das Müll auf der Maschine selbst anzuordnen, so kann dies, wie in Fig. 3 gezeigt, dadurch bewirkt werden, dafs man die grofsen Räder weiter zurücklegt und das Rad η vorn an dem Elevator so anordnet, dafs es sich in einem gebogenen Säulenträger drehen kann und mit einem Sperrbolzen versehen ist.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Die Lagerung der oberen Bürstenwalze b in den Hebeln e e¹, und zwar in ersterem (Fig. 2) direct, auf der Antriebsseite, oder (Fig. 1) indirect durch den Zwischenhebel ^, durch dessen von dem Hebel k ausgehende Bewegung das Antriebsrad c der Bürstenwalze b ausgerückt wird, während gleichzeitig, von k ausgehend, der Müllfänger h und durch diesen die untere Bürstenwalze b^l gehoben werden.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.