DE498563C

DE498563C - Schlauchboot mit durchhaengendem, kastenfoermigem, wasserundurchlaessigem Behaelter

Info

Publication number: DE498563C
Application number: DEW80063D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV WINKLER FA
Current assignee: GUSTAV WINKLER FA
Publication date: 1930-08-29

Description

Schlauchboot mit durchhängendem, kastenförmigem, wasserundurchlässigem Behälter Gegenstand der Erfindung ist ein Schlauchboot, das besonders als Rettungsboot dienen soll.
Es sind Schlauchboote bekannt, welche als Rettungsboote verwendet werden sollen und die zu diesem Zwecke mit einem lose durchhängenden Boden versehen sind, damit diese Boote in nicht aufgeblasenem Zustande bequem zusammengerollt werden können. Wird das Boot fahrfertig gemacht, so wird der Boden durch einen hineingesetzten Versteifungskörper, etwa einen Lattenrost, verstärkt. Solche Boote besitzen jedoch eine Reihe von Mängeln. Zunächst sind die bekannten Boote in mehrere Abteilungen durch Querverbindungen des Schlauchringes getrennt, dann bildet der durchhängende Boden eine tief e, unter den Schlauchring hinabreichende Tasche, so daß insbesondere auch infolge der mehrfachen Unterteilung die Fortbewegung eines solchen Bootes schwierig ist. Schließlich erfordert das Fertignachen des Bootes mit der Versteifung einen gewissen Zeitaufwand und ermöglicht nicht das Abwerfen des fertiggemachten Bootes von der Bordwand des Schiffes in beliebiger Lage, da die Versteifung des Bodens im Innern des durchhängenden Kastens zu liegen kommen muß.
Das Wesen der Erfindung besteht nun darin, daß ein Schlauchboot geschaffen ist, bei welchem der durch eingelegte Versteifungen verstärkte Bootsboden in solcher Weise am Schlauchring befestigt ist, daß er bündig mit der Unterkante des Schlauches durchhängt. Beim Zuwasserbringen ist die Lage von Boden und Schlauch beliebig, da der Schlauchkörper so ausgebildet ist, daß Ober- und Unterseite gleich sind, und da der Bootsboden in der Mitte des Schlauchringes befestigt ist, nach der jeweilig unteren Seite durchfällt. Infolge der Bündigkeit des Bodens mit dem Schlauchkörper besitzt das Boot ferner die guten Fahreigenschaften etwa eines normalen festen Bootes. Die zum Aufblasen und Entlüften des Schlauchringes dienenden Aufblaseöffnungen und Leitungen sind in , bezug auf die Schlauchringmittelebene versetzt angeordnet, so daß die jeweilige Aufblaseöffnung oder Aufblaseleitung ebenfalls unabhängig von dem Aufliegen des Bootes im Wasser sich über dem Wasserspiegel befindet und somit zugänglich bleibt.
In einer beispielsweisen Ausführungsform ist der Erfindungsgegenstand in der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt, Abb. 2 eine Stirnansicht, Abb. 3 einen Teilgrundriß des neuen Bootes. Gemäß der Zeichnung ist i der Schlauchring mit in seiner Mittelebene verlaufender, ihn umschließender Verstärkungs- bzw. Schutzleiste 2. In der gleichen Ebene längs des inneren Umrisses ist am Schlauchring i ein durchhängender Boden 3 befestigt von solchem Ausmaß und in solcher Gestaltung, daß beim Durchhängen nach der einen oder nach der anderen Richtung, je nach .der Auflage des Schlauches auf der Wasserfläche, der Bootsboden bündig oder angenähert bündig mit der entsprechenden Unterfläche des Schlauches verläuft.
Um das Aufblasen und Entlüften unabhängig von der Lage des Schlauches auf der Wasserfläche zu ermöglichen, sind zwei zur Mittelebene des Schlauches versetzte Aufblaseöffnungen q., q.' oder entsprechende Aufblaseleitungen angeordnet, derart, daß -- wie auch der Schlauch auf der Wasserfläche aufliegt, sei es mit seiner oberen oder mit seiner unteren Fläche - stets eine der Aufblaseöffnungen oder -leitungen frei zugänglich bleibt.

Claims

PATGNTANSPR-UCH: Schlauchboot mit am inneren mittleren Umriß des Schlauchringes befestigtem, nach unten durchhängendem, kastenförmigem, wasserundurchlässigem Behälter, wobei der Schlauch mit der Ober- oder Unterseite im Wasser aufliegen kann, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden versteift ist und mit der Unterkante. des Schlauches bündig durchhängt.