CH361499A - Boot mit zusammenfaltbarem Rumpf - Google Patents

Description

  <B>Boot mit</B>     zusammenfaltbarem   <B>Rumpf</B>    Vorliegende     Erfindung    hat ein Boot mit     zusam-          menfaltbarem    Rumpf zum Gegenstand,     welches    da  durch gekennzeichnet ist, dass dieser Rumpf in gefal  teter Stellung aus zwei flachen, an den Enden ver  jüngten Seitenwänden besteht, die längs ihrer un  teren Kanten mittels eines wasserdichten Kiels ver  bunden sind, wobei Mittel vorgesehen sind, um die  oberen Kanten der genannten Seitenwände vonein  ander entfernt zu halten.         Dei    beigelegte Zeichnung erläutert schematisch  und beispielsweise eine Ausführungsform des     erfin-          dungsgemässen    Bootes.

    



       Fig.    1 ist eine Seitenansicht des zusammengefal  teten Rumpfes, die beiden Seitenwände aufeinander  gelegt.  



       Fig.    2 ist eine Seitenansicht des aufgespannten  Rumpfes in Gebrauchsstellung.  



       Fig.    3 ist eine Draufsicht auf den Rumpf.  



       Fig.    4 ist ein     Querschnitt    gemäss der     Linie        IV-IV     der     Fig.    1.  



       Fig.    5 ist ein Querschnitt gemäss der Linie     V-V     der     Fig.    3.  



       Fig.    6 ist eine Draufsicht einer Ausführung mit  2 Rümpfen.  



       Fig.    7 ist eine Stirnansicht zu     Fig.    6.  



  Gemäss beiliegender Zeichnung umfasst der  Rumpf des Bootes zwei halbbiegsame Seitenwände  aus Sperrholz, synthetischer Masse, mit Glasfasern  verstärktem Kunststoff oder ähnlichem Material. Die  zwei Wände 1 sind gleich ausgebildet und weisen an  ihren beiden Enden den gleichen, verjüngten Umriss  auf. Die obere Kante a ist leicht konvex,     während     die untere Kante b in ihrem mittleren Teil leicht und  in ihren äusseren Teilen stärker konvex gekrümmt  ist, wie in     Fig.    1 deutlich wiedergegeben.    Die unteren Kanten b der beiden Wände 1 sind  mit     Hilfe    eines wasserdichten, durchgehenden Kiels  2 gelenkig aneinandergefügt.

   Dieser elastische Kiel  besteht aus geschmeidigem Material wie     natürlichem     oder künstlichem verstärktem Kautschuk oder an  derem genügend biegsamem Material, um einen  durchgehenden Zusammenschluss zu vermitteln, der  aber auch genügend widerstandsfähig ist, um den Be  anspruchungen und     Abnützungserscheinungen    zu  widerstehen, denen dieser Kiel normalerweise beim  Gebrauch des Bootes ausgesetzt ist.  



  Dieser wasserdichte Kiel 2 wird durch einen im  Querschnitt U-förmigen, profilierten Streifen gebildet,  von dem jeder Flügel an seinem freien Rand eine  Längsrille 4 aufweist,     in.    welche die untere Kante b       einer    Wand     eingreift        (Fig.    4). Die obere Kante a  jeder Wand 1 ist in einer Rille 3 eines Schutzstrei  fens 5 festgehalten, welcher im     Querschnitt    die all  gemeine Form eines U     aufweist.    Der Zentralteil die  ser     Streifen    weist im Querschnitt eine konstante  Dicke auf.  



  Das Boot ist ausserdem     mit    mehreren     Spreizvor-          richtungen    ausgestattet, die bestrebt sind, die beiden  Wände 1 in gespreizter Stellung zu halten     (Fig.    3  und 5). Diese Vorrichtungen werden jede durch zwei  Hebel 6, 7 gebildet, die bei 8 je an den     Innenflächen     der Wände 1     angelenkt    sind ;     mit    ihrem anderen  Ende sind die Hebel bei 9 gelenkig aneinander  fixiert. Ein Anschlag 10 an einem der Hebel be  stimmt die Streckstellung dieses Kniehebels.  



  Ein     Arretierbolzen    12 ist zur Sicherung der  Streckstellung jedes Kniehebels 6, 7 vorgesehen.  



  Wie in     Fig.    3 dargestellt, bilden die beiden  Wände 1 in Spreizstellung ein V, dessen Öffnung     in     dem zentralen Teil des Bootes grösser ist als an den  Enden.      Ein     Fussboden    13 bildet den Boden des Bootes  Dieser Fussboden 13 wird von flachen Elementen,  zum Beispiel aus     Sperrholz,    gebildet, welche auf an  den     Innenseiten    11 der Wände 1 festgemachten Stüt  zen     ruhen.     



  Um dem Boot eine gute Stabilität zu verleihen,  sind gemäss     Fig.    5 an den Aussenseiten der Seiten  wände Schwimmer 15 festgemacht. Diese Schwim  mer werden, jeder einzeln, von     einem    Ballon gebil  det, der die Form eines an seinen Enden     verjüngten     Halbzylinders besitzt. Jeder Ballon zeigt im Quer  schnitt     annähernd    die Form eines Halbkreises. Die  ebene Wand 16 des     Halbzylinders    ist verstärkt und  mit Befestigungsorganen 17 versehen, die es gestat  ten, den Schwimmer auf der Seitenwand 1 festzu  machen. Ein Ventil 18, welches die Seitenwand 1  durchquert, erlaubt es, den Schwimmer vom Innern  des Bootes aus aufzublasen oder zu entleeren.  



  Die ausgeführten Versuche haben bewiesen, dass  ein Boot, wie beschrieben,     ,eine    ausgezeichnete Sta  bilität besitzt und ein ideales Vergnügungsboot, zum  Beispiel zu Campingzwecken, darstellt. Sein Trans  port in zusammengefaltetem Zustand (die beiden  Seitenwände 1 aufeinandergelegt     und    die Schwimmer  15 entleert) ist sehr einfach,     umsomehr,    als     sein    Ge  wicht im     Verhältnis    zu demjenigen aller anderen  bekannten Faltboote, welche einen starren Rumpf  aufweisen, sehr gering ist und ausserdem die ver  schiedenen Bauelemente flach sind.  



  Die seitlichen Schwimmer 15 könnten statt ab  nehmbar, wie oben     beschrieben,    fest auf den Seiten  wänden 1 fixiert sein. Bei einer anderen Ausführung  könnten diese Schwimmer zum Beispiel aus Leicht  metall wie     Aluminium    oder aus     Holz    sein. Diese  starren Schwimmer können fest oder abnehmbar auf  den Seitenwänden 1 fixiert sein.  



  Bei einer weiteren Variante kann jede Halte  oder     Spreizvorrichtung    durch einen     einzelnen    Hebel  gebildet sein, der auf einer der Seitenwände gelenkig  festgemacht ist und sich gegen die andere Wand  stützt.  



  Die     Fig.    6 und 7 zeigen ein Floss, das von einem  abnehmbaren Boden A gebildet wird, welcher zwei  parallel zueinander angeordnete Bootsrümpfe B starr  zusammen verbindet. Diese Rümpfe B sind in allen  Punkten dem     in    bezug auf die     Fig.    1 bis 5 beschrie  benen Boot     ähnlich,    nur dass ihre Seitenwände 16  nicht mit Schwimmern ausgestattet sind. Diese Art  von Floss erlaubt den raschen Bau von Brücken  booten mit Hilfe von     fältbaren,    infolge des kleinen  Volumens bequem transportierbaren Elementen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Boot mit zusammenfaltbarem Rumpf, dadurch gekennzeichnet, dass dieser Rumpf in gefalteter Stellung aus zwei flachen, an den Enden verjüngten Seitenwänden besteht, die längs ihrer unteren Kan ten mittels eines wasserdichten Kiels verbunden sind, wobei Mittel vorgesehen sind, um die oberen Kanten der genannten Seitenwände voneinander entfernt zu halten. UNTERANSPRÜCHE 1. Boot nach Patentanspruch, dadurch gekenn zeichnet, dass der Kiel ein kontinuierliches Scharnier bildet. z.

   Boot nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der wasserdichte Kiel von einem profilierten elastischen Streifen ge bildet wird, der im Querschnitt die Form eines U aufweist, dessen Zentralteil eine konstante Dicke be sitzt, während der äussere Rand eines jeden Flügels eine durchgehende Rille besitzt, die die untere Kante einer Seitenwand aufnimmt. 3. Boot nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass es min destens einen an der Aussenseite jeder der genann ten Seitenwände des Rumpfes festgemachten Schwim mer aufweist. 4.

   Boot nach Patentanspruch und Unteransprü chen I bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jede Sei tenwand mit einem Schwimmer ausgestattet ist, der eine en den beiden Enden verjüngte Form; aufweist und dessen Querschnitt annähernd die Form eines Halbkreises hat. 5. Boot nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwimmer abnehmbar sind. 6. Boot nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwimmer aufblasbar sind. 7.

   Boot nach Patentanspruch und Unteranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jede Spreizvorrich- tung aus zwei miteinander und mit den Innenseiten der Wände gelenkig verbundenen Hebeln besteht, von denen einer einen Anschlag trägt, welcher die Streckstellung des so gebildeten Kniehebels bestimmt. B. Boot nach Patentanspruch und Unteransprü chen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass es zwei parallel angeordnete und faltbare Rümpfe umfasst, die durch einen abnehmbaren Boden starr miteinan der verbunden sind.