DE495440C

DE495440C - Foerderrollenanlage fuer Walzwerksbetriebe

Info

Publication number: DE495440C
Application number: DES91166D
Authority: DE
Original assignee: SIEGENER MASCHB AKT GES
Current assignee: SIEGENER MASCHB AKT GES
Publication date: 1930-04-07

Description

Förderrollenanlage für Walzwerksbetriebe Das Bestreben nach einer vielgestaltigen Arbeitsweise der Feineisenstraße erfordert einen entsprechend ausgebildeten Rollgang für verschiedenartiges Walzgut, welches entweder nur nach einer Richtung hin fortzuleiten ist oder sofort nach dem vollständigen Austritt aus der Walze umgesteuert werden muß, wobei die geringste Massenwirkung angestrebt werden muß. Diese muß dann gefordert werden, wenn, wie bei Stahlbändern, die angetriebene Rolle nicht angängig ist, sondern eine möglichst leichte, antriebslose Rolle am Platze ist, da dann bei geringsten Reibungswiderständen nach Möglichkeit eine Oberflächenbeschädigung durch Gleiten vermieden wird.
Die nachstehend beschriebene Rolle paßt sich im ganzen Umfange der wechselnden Arbeitsweise selbsttätig mit Sicherheit an. Sie gestattet die genaueste Steuerfähigkeit der Rollen, d. h. schnellsten Anlauf und Stillstand, sofortige Umkehr und in der Hauptsache das Vermeiden jeglichen Gleitens zwischen Walzgut und Rolle, wenn letztere also entkuppelt sein muß, da der eingeschaltete Motor ohne weiteres stets die Rolle freigibt, ganz unabhängig von der Achtsamkeit des Arbeiters.
Auf der Zeichnung ist ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Abb. r ist der senkrechte Mittelschnitt durch Rolle, Kupplung und Lagerung, Abb. a eine Ausführungsform der Steuerung für die Kupplung. Die Rollenachse B wird durch ein Kegelradpaar A angetrieben. Dabei vermittelt die Kupplung C die Mitnahme des Rollenmantels D, der mit möglichst geringer Massenwirkung ausgeführt und mit nach Möglichkeit verringerten Reibungswiderständen auf der Achse B lagert.
Die Kupplung steht durch mechanischen Zusammenhang ihres Gestänges mit dem Steuergestänge des Motors in Verbindung derart, daß die Kupplung mit Inbetriebsetzung des Motors eingerücktwird und beimAbstellen des Antriebes den Rollenmantel sofort freigibt, wenn sie als lose Rolle nur dem Einfluß des Walzgutes folgen soll. Das geschieht nach der Zeichnung durch Zusammenhang des mit Schrägschlitzen versehenen Zuggestänges G, welches in Abhängigkeit von dem Motorsteuerhebel mit diesem hin und her bewegt wird und durch Schlitzführung die Kupplung gleichzeitig in der gewünschten Weise ein- und ausrückt.

Claims

PATENTANSPRUCH: -Förderrollenanlage für Walzwerksbetriebe, wobei jede Rolle mit ihrer Antriebswelle durch eine Kupplung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungen mit dem Antriebsmotor in der Weise verbunden sind, daß beim Einschalten des Motors gleichzeitig die Kupplung eingeschaltet und beim Stillsetzen des Motors diese sofort ausgeschaltet wird.