DE491690C - Flugzeugzelt - Google Patents
FlugzeugzeltInfo
- Publication number
- DE491690C DE491690C DES74782D DES0074782D DE491690C DE 491690 C DE491690 C DE 491690C DE S74782 D DES74782 D DE S74782D DE S0074782 D DES0074782 D DE S0074782D DE 491690 C DE491690 C DE 491690C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- tent
- girders
- posts
- airplane
- ground
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H15/00—Tents or canopies, in general
- E04H15/32—Parts, components, construction details, accessories, interior equipment, specially adapted for tents, e.g. guy-line equipment, skirts, thresholds
- E04H15/34—Supporting means, e.g. frames
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
- Flugzeugzelt DieErfindung betrifft ein auseinandernehmbares Flugzeugzelt aus zwei überhängenden,-den auf Eckfosten liegenden Stirnträger tragenden Halbbindern, die mit einem auf Eckfo sten ruhenden Querträger verbunden sind._ Das Neue besteht darin, daß die Halbbinder über den Querträger hinaus sich bis zum Erdboden erstrecken. Diese Halbbinder bilden den Schwanzteil des Zeltes und wirken als Spreizen oder Streben, die den Gebrauch von besonderen Stützen unnötig machen.
- Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise eine Ausführung der Erfindung; es zeigt Abb. z einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 3, Abb. 2 die Vorderansicht des Zeltes, Abb.3 einen Grundriß; Abb. 4 stellt im Grundriß die Einrichtung eines Pfostens dar.
- Das .dargestellte Zelt besitzt zwei halbe Dachbinder i und 2, welche mit den Hauptpfosten 3 und 4. und den einen Querträger bildenden Binderteilen 5, 6, 7 verbunden sind. Der Querträger 5, 6, 7 ruht mit seinen Enden auf den Endpfosten 8, g. Die halben Binder z und 2 tragen den Stirnträger io, welcher mit seinen Enden auf Pfosten ii und 12 ruht, die durch Ouerbi.nder 13 und 14 mit den Endpfosten 8 und 9 verbunden sind.
- Anderseits sind zwei halbe Dachbinder 15 und 16, die je aus zwei miteinander und mit Pfosten 17 und 18 verbundenen Teilen bestehen, mit den halben Dachbindern i und 2 verbunden und erstrecken sich bis zum Boden, um so den Schwanzteil des Zeltes zu bilden.
- Zweckmäßig werden die Binder, Pfosten und Träger gitterförmig ausgebildet; sie können entweder aus Metall oder Holz hergestellt werden, und die Pfosten können durch Verspannungsdrähte mit dem Boden verbunden werden. Die Pfosten können schließlich zweckmäßigerweise mit Gelenken derart versehen sein, däß sie sicli gegeneinander schwingen und nebeneinander stellen lassen, um ihre Beförderung zu erleichtern und die Anzahl der Einzelstücke zu verringern sowie um die Pfosten leichter ohne Anwendung besonderer Hilfsmittel aufstellen zu können.
- Dass so gebildete Zeltgernppe wird mit Zeltstoff überdeckt, und zwar in zwei Teilen, die mit dem Gerippe durch Bolzen und mit dem Erdboden durch Pflöcke verbunden sind. Die Eintrittsöffnung des Zeltes wird durch einen Stoffvorhang geschlossen, der mittels Rollen auf einem j-Eisen einstellbar und mit dem Erdboden durch Verspannungen 2o und Pflöcke verbunden ist. In Abb. 3 ist die Zeltstoffbekleidung in strichpunktierten Linien dargestellt.
- Das Zeltgerippe wird vollkommen aus Holzteilen gebildet, die miteinander durch Stahlbänder undRiegelbolzen verbunden sind.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Auseinandernehmbares Flugzeugzelt aus zwei überhängenden, den auf Eckpfosten liegenden Stirnträger tragenden Halbbindern, die mit einem auf Eckpfosten ruhenden Querträger verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Halbbinder (i5, 16) über den Querträger (5, 6, 7) hinaus sich bis zum Erdboden erstrecken.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES74782D DE491690C (de) | Flugzeugzelt |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES74782D DE491690C (de) | Flugzeugzelt |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE491690C true DE491690C (de) | 1930-02-13 |
Family
ID=7504891
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES74782D Expired DE491690C (de) | Flugzeugzelt |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE491690C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2556617A (en) * | 1947-09-09 | 1951-06-12 | Forrest A Harrah | Aircraft hangar |
EP0241887A1 (de) * | 1986-04-15 | 1987-10-21 | Siegfried Brell | Selbsttragendes Zelt |
-
0
- DE DES74782D patent/DE491690C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2556617A (en) * | 1947-09-09 | 1951-06-12 | Forrest A Harrah | Aircraft hangar |
EP0241887A1 (de) * | 1986-04-15 | 1987-10-21 | Siegfried Brell | Selbsttragendes Zelt |
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