DE487825C - Vorrichtung zum Einstellen der Anhaengerdeichsel in eine zur Laengsmittelebene des Anhaengers geneigte Lage - Google Patents

Vorrichtung zum Einstellen der Anhaengerdeichsel in eine zur Laengsmittelebene des Anhaengers geneigte Lage

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DE487825C
DE487825C DER76544D DER0076544D DE487825C DE 487825 C DE487825 C DE 487825C DE R76544 D DER76544 D DE R76544D DE R0076544 D DER0076544 D DE R0076544D DE 487825 C DE487825 C DE 487825C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/14Draw-gear or towing devices characterised by their type
    • B60D1/167Draw-gear or towing devices characterised by their type consisting of articulated or rigidly assembled bars or tubes forming a V-, Y-, or U-shaped draw gear

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Einstellen der Anhängerdeichsel in eine zur Längsmittelebene des Anhängers geneigte Lage Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einstellen der Anhängerdeichsel in .eine zur Längsmittelebene des Anhängers geneigte Lage.
  • Das Neue besteht darin, daß in die beiden gelenkig miteinander und mit dem Anhänger verbundenen Gabelarme der Deichsel mit Rechts- und Linksgewinde versehene Schraubenspindeln umgekehrt zueinander eingeschaltet sind. Diese Schraubenspindeln. können durch Schneckengetriebe gedreht werden, deren Schmecken durch eine teleskopartig ineinanderschiebbare und in den Enden mit Kreuzgelenken versehene Welle miteinander verbunden sind.
  • In der Zeichnung ist beispüelsweIse eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar ist Abb. i die Ansicht der Vorrichtung von oben, Abb. a eine Ansieht von der Seite, Abb.3 ein Schnitt durch einen Gäbelarm, Abb. q. ein Schnitt durch die Verbindungswelle.
  • Die Bedienung und Wirkung ist folgende: Der Begleitfahrer ;geht bei langsamer Rückwärts- oder Kurvenfahrt neben der Anhängerdeichsel her, hängt die Geradeaus-Sicherung a ab und dreht an dem Handrad b links- oder rechtsseitig, je nach Erfordernis, so daß er die Fahrbahn gut übersehen kann. Die Spindeln c, die mit Links- und Rechtsgewinde versehen sind, kürzen bzw. verlängern die Gabelarme und geben der Vorderachse eine Schwenkung bis zu 5o°. Die Umdrehung der Spindeln geschieht durch Stchneckengetriebe d. Die beiden Schneckengetriebe sind durch eine teleskopartig ineinanderscbiebbare, an den Enden mit Kreuzgelenken versehene Wellen verbunden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Einstellen der Anhängerdeichsel in eine zur Längsmittelebene des Anhängers geneigte Lage, dadurch gekennzeichnet, daß in die beiden gelenkig miteinander und mit dem Anhängerverbundenen Gabelarme der Deichsel mit Rechts- und Linksgewinde versehene Schraubenspindeln umgekehrt zueinander eingeschaltet sind, die unmittelbar durch. Schneckengetriebe gedreht werden können, deren Schnecken durch eine teleskopartig ineinanderschlebbare und an den Enden mit Kreuzgelenken versehene Welle miteinander verbunden sind.
DER76544D Vorrichtung zum Einstellen der Anhaengerdeichsel in eine zur Laengsmittelebene des Anhaengers geneigte Lage Expired DE487825C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2600959A (en) * 1950-06-22 1952-06-17 John C Bender Hitch
US2726777A (en) * 1951-10-20 1955-12-13 W T Stringfellow And Company I Automobile towing device

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2600959A (en) * 1950-06-22 1952-06-17 John C Bender Hitch
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