DE483278C

DE483278C - Einstellvorrichtung fuer die am Kraftfahrzeug drehbar angebrachten vorderen Scheinwerfer

Info

Publication number: DE483278C
Application number: DEB127956D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-09-30

Description

Einstellvorrichtung für die am Kraftfahrzeug drehbar angebrachten vorderen.. Scheinwerfer Die Erfindung bezieht sich auf eine Einstellvorrichtung für die am Kraftfahrzeug drehbar angebrachten vorderen SCheinAverfer, bei der jeder Scheinwerfer durch einen besonderen, im Bereiche des Fahrzeugführers liegenden Hebel verstellt werden kann. Von den bekannten Einstellvorrichtungen dieser Art unterscheidet sich die Anordnung gemäß der Erfindung dadurch, daß die Stellhebel für die beiden Scheinwerfer in der Mittelstellung der Lampen dicht übereinanderliegen, so daß beide Hebel gleichzeitig von dem Fahrzeugführer mit einer Hand erfaßt und bedient werden können, mit dem Erfolg, daß beide Lampen gleichzeitig in demselben Sinne zum Ausschwingen gebracht werden. Dies bedeutet einen Vorteil insofern, als bei der Drehung der Lampen während der Fahrt durch eine Bahnkrümmung beide Lampen gleichzeitig verstellt werden müssen, um ein entgegenkommendes Fahrzeug über die Fahrtrichtung des mit den einstellbaren Lampen versehenen Fahrzeuges nicht in Zweifel zu lassen.
Die Verwendung einer einzelnen Lampe zum Absuchen des Geländes kommt seltener in Frage. Tritt dieser Fall ein, so wirkt jeder der beiden Stellhebel in der gleichen Weise wie bei, den bekannten Anordnungen.
Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung in zwei Ausführungsbeispielen.
Bei der Ausführung nach Abb. i und 2 sind im Bereiche des Führersitzes an einer Lagerplatte 5 die Lager 6 und 7 fest angeordnet, in denen zwei senkrechte Wellen 8 bzw. 9 drehbar gelagert sind. Die Welle 9 trägt an ihrem oberen Ende einen Stellhebel io und an ihrem unteren Ende einen Hebelarm i i, von dem ein Schnurzug 18 zur Lampe i führt. Die Welle 8 weist an ihrem oberen Ende einen Stellhebel 12 und an ihrem unteren Ende einen Hebelarm 13 mit einem Schnurzug 2i zur Lampe i" auf. Der Stellhebel io ist mit einem oberen, längeren Handgriff 14 und einem unteren, kürzeren Griff 14" versehen, während der Stellhebel 12 einen oberen,- kürzeren Handgriff 15" und einen unteren, längeren Griff 15 aufweist. Die Handgriffe sind gemäß der Erfindung so angeordnet, daß die Griffe 14" und 15" übereinanderliegen, wenn die Hebel io und 12 in der gleichen senkrechten Ebene liegen, so däß die beiden Handgriffe 14a und 15" gleichzeitig mit einer Hand erfaßt und die Hebel io und 12 gleichzeitig verrstellt werden können. Soll jeder Hebel für sich allein verstellt werden, so wird der Hebel io mittels des Handgriffes 14 und der Hebel 12 mittels des Handgriffes 15 gesteuert. Unter dem Hebel io ist eine mit einer Gradeinteilung versehene Scheibe 16 und unter dem Hebel 12 eine ähnliche Scheibe 17 angebracht.
Die Ausführung der Einstellvorrichtung nach Abb. 3 unterscheidet sich von der vorerwähnten dadurch, daß die Welle 8 hohl ausgebildet und durch sie die Welle 9 hindurchgeführt ist. Weiterhin sind die unteren Hebelarme der Wellen durch Seilrollen ersetzt. Die Enden der auf die Wellen 8, 9 aufgekeilten Hebel io, 12 sind so gegeneinander gebogen (Abb. 3), daß sie, in der gleichen senkrechten Ebene liegend, mit einer Hand zu erfassen und gleichzeitig zu bedienen sind. Sollen sie dagegen einzeln verstellt werden, so erfaßt der Führer den Hebel io an dem Handgriff 14 oder den Hebel 12 an dem Handgriff 15.

Claims

PATENTANSPRUCH: Einstellvorrichtung für die am Kraftfahrzeug drehbar angebrachten vorderen Scheinwerfer, bei der jeder Scheinwerfer durch einen besonderen, im Bereiche des Fahrzeugführers liegenden Hebel verstellt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stellhebel (io, 12) in der Mittelstellung der Lampen dicht übereinanderliegen.