DE482473C

DE482473C - Verdecksaeule fuer Kraftwagen

Info

Publication number: DE482473C
Application number: DEH114442D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-09-14

Description

Verdecksäule für Kraftwagen Die Erfindung betrifft eine Verdeclsäule für Kraftwagen mit einer festen Führungs, rinne für .das Fenster, die an der Seite der Säule ohne Vertie;ftmg angebracht ist.
Das Wesen der Erfindiuig besteht darin,, daß der Querschnitt der Säule nach der Seite der Führungsrinne hin sowohl an der Innenwie an .der Außenseite des Wagens durch Anurdnung von Krümmungen vermindert ist, die von der die Führungsrinne tragenden; ebenen Mittelfläche der Säule aus. sich nach beiden Seiten hin erstrecken. Dadurch wird gegenüber bekannten Verdecksäulen der genannten Art eine Vergrößerung :des Sehfeldes. vom Wageninnern aus .erzielt ohne wesentliche Schwächung der Tragfähigkeit der S!ävle, denn die Verminderung des Querschnitts der Säule ist erfindungsgemäß nur dort vorgenommen, wo er fürderen Festigkeit von geringster Bedeutung ist.
In einem bekannten Falle, wo die Ver# größerung des Gesichtsfeldes ebenfallls ins Auge gefaßt ist, hat man siedadurch zu erreichen gesucht, daß man die Säule im ganzen möglichst dünn. machte; in diesem bekannten Falle ist also -die Vergrößerung des Gesichtsfeldes auf Kosten der Tragfähigkeit der Säule erfolgt.
Die Verdecksäule gemäß, der Erfindung zeichnet sich weiterhin auch noch dadurch aus, daß sie unter Ersparnis an Bausta;ff und dementsprechend auch an Gewischt hergestellt werden kann.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegen, stand beispielsweise dargestellt.
Abb. i zeigt eine Verdecksäule der bekannten Art inn Querschnitt mit der in die Säule eingelassenen Führungsrinne für das Fenster. . Abb. 2 zeigt einen .entsprechenden Querschnitt einer Verdecksäule gemäß; der Erfindungund Abb. Seinen der Abb. 2 entsprechenden: Querschnitt in etwas abgeänderter Ausführung.
In diesen Abbildungen bezeichnet A die Verdecksäule. Bei der bekannten Einrichtung gemäß Abb. i ist die metallische Führung,;-rinne C für das Fenster in ,einer Vertiefung der Verdecksäule angeordnet und hier durch Schrauben Ci befestigt.
Bei der Einrichtung gemäß der Erfindung (Abb. 2 und 3) ist die Führungsrinne C mittels ,der Schrauben,Ci auf der Oberfläche der Verdecksäul,e A befestigt; Einschnitte oder Rimmen in der Säue fehlen hier. Vün der ebenen Mittelfläche der Säule A aus, auf der die Rinne C sitzt, isst die Säulenoberfläche sowohl nach innen wie nach außen gekrümmt. Die innere Krümmung E' reicht bis zur inneren Ecke e der Säule. Die äußere Krümmung F schließt sich an die Außenfläche f :der Säule an.
Die Krümmung -der Flächen E und F ist derart gewählt, daß dadurch der Querschnitt der Säule A :an diesen Stellen, vermindert unä das. Sehfeld für denn Wageninsassen vergrößert wird, wie ein Verglich der Abb. i und 2 ohne weiteres erkennen läßt.
Gemäß Abb. 3 ist die Säusle A mit einer metallischen Umkleidung H versehen, die leicht der Form der Säusle ,angepaßt werden kann, weil die@s@e nur konvexe und ebene Flächen aufweist, aber 'keine einspringenden Rinnen. In diesem Falle sind Führungsrinne C und die äußeren. Verkleidungen f über der Blechumkleidung H befestigt.

Claims

PAT1iNTANS-PiZÜCHE: i. Verdecksäule für Kraftwagen mit einer festen Führungsrinne für das Fenster, die an der Seite der Säule ohne Vertiefung angebracht ist, dadurch gekenaizeichnet, -daß. der Querschnitt der Säule (A) nach ,der Seite der Führungsrinne (C) hin sowohl :an der Innen- wie an der Außenseite des Wagens durch Anordnung von Krümmungen (E, F) vermindert ist, die von -der die Führungsrinne (C) tragenden Mit telfläche der Säule aus sich nach beiden Seiten hin derart erstrecken, daß. das, Seh feld vom Wageninnern. aus vemgr@ößert wird.
2. Verdecksäule nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß, sie mit einer vorzugsweise metallischen Umkleidung vor Befestigung der Führungsrinne versehen ist.