DE498782C

DE498782C - Aus Rohr oder anderem Formeisen gebildete Tuer- oder Fenstersaeule mit Gummileisten fuer die Fuehrung der Fenster von Kraftwagen

Info

Publication number: DE498782C
Application number: DEE35838D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-06-19
Filing date: 1927-06-19
Publication date: 1930-05-30

Description

Aus Rohr oder anderem Formeisen gebildete Tür- oder Fenstersäule mit Gummileisten für die Führung der Fenster von Kraftwagen Fahrzeugaufbauten sind in allen ihren Teilen Stößen, Erschütterungen und Schwingungen ausgesetzt, die oft so erheblich sind, daß die Handhabung der beweglichen Teile, wie Fenster und Türen, darunter leiden.. Entweder tritt das befürchtete Klappern dieser Teile ein, indem sich die Gefügeverbände weiten, oder diese Teile klemmen sich, indem Verengungen eintreten.
Es wird daher bereits jetzt schon in ausgedehntem Maße von Gummi Gebrauch gemacht, der zwischen die beweglichen Teile eingelegt wird und durch seine hohe Nachgiebigkeit ohne bleibende Veränderungen diesen Belastungen standhält. Besonders sind Einrichtungen bekannt, bei denen, an den als Tür- und Fenstereinfassungen dienenden Stützen geformtes Gummi als Fensterführung oder Anschlagleiste angebracht ist. Hierbei macht es Schwierigkeiten, das Gummi in geeigneter Weise an den. festen Stützen zu befestigen. Gemäß der vorliegenden. Erfindung wird an einer aus Rohr oder anderem Formeisen gebildeten Tür- oder Festersäule mit Gummileiste für die Führung der Fenster das Rohr oder Formeisen vollständig aus Gummi umgeben, aus dem Anschlagleisten, Fensterführungen u. dgl. gebildet sind.
Die Zeichnungen zeigen Ausführungsformen der Erfindung für verschiedene Anwendungsfälle.
Abb. i zeigt die Ausbildung der Haltevorrichtung r #jgd,#chhutzscheibe leim Kraftfahrzeug.' es fü##ohr i ist vollständig von Gummi 2 umgeben, in dessen Ausschnitt 3 sich die nach vorn hochklappbare obere Scheibe einlegt, während die untere Scheibe in der Fensterführung q. gehalten wird.
Abb. 2 zeigt :eine ähnliche Ausführung, bei der der vordere Scheibenhalter zugleich den Türpfosten sbildet. Über das Rohr i ist Gummi 2 gestreift, in dessen Fensterführungen 3 und q. die vorderen Scheiben eingepaßt sind. 5 bildet die Anschlagleiste für die Tür; 6 kann einen Hohlraum in Gummi zum Zwecke der Erleichterung bilden, es kann hier auch ein zweiter Hohlkörper zu Versteifungen eingefügt werden.
Abb.3 zeigt eine Ausführung, bei der die Fensterführung 6 über einer in der Zeichnung nicht dargestellten Tür an einem am Gummi 2 vorgesehenen Lappen 5 angeordnet ist, der mit der Tür verschwenkt wird.
Bei allen drei Abbildungen ist die Befestigung der oberen vorderen Scheibe so g& -dacht, daß diese Scheibe in einem das obere Ende des Rohres i abschließenden Teil starr oder beweglich gelagert ist.
Abb. 4. zeigt einen T ü festen der als Anschlag für zwei Türen dient. Gummi 2 ümgias@Röhr i - vöTCstän`tüg@- -@4ias j ilim sind die Anschlagleisten 3 für die Türen gebildet, während die Lappen q. zur Abdichtung der Innenseite der Tür dienen. Aussparungen 5 erhöhen die Nachgiebigkeit des Gummis.
Abb. 5 zeigt eine das Dach tragende Säule, bei der zwei frei aus den Türen herausragende Scheiben gegen die Anschlagleisten 3 nach innen abgestützt und abgedichtet werden, während die Türen nach außen geöffnet werden können.
Die Abbildungen stellen nur Ausführungsbeispiele dar. An Stelle der geschlossenen Hohlkörper im Innern des Gummis können selbstverständlich beliebig geformte Massivträger zur Anwendung kommen. Es lassen sich ohne weiteres U-, T- und Doppel-T-Formstücke sowie anders zusammengesetzte Tragkörper einfügen, @obne daß das Grundsätzliche der Erfindung geändert wird.
Durch die Erfindung wird erreicht, daß die Stütze selbst, den Festigkeitsbedingungen entsprechend, einfach ausgebildet werden kann und bei ihrer Ausbildung kenne Rücksicht auf die äußere Formgebung genommen zu werden braucht; ferner, daß die Fensterführungen und Schlagleisten zu beiden Seiten der Stützen aus einem Stück gemacht werden können und alle mehr oder minder verwikkelten Befestigungsvorrichtungen in Fortfall kommen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Aus Rohr oder anderem Formeisen gebildete Tür- oder Fenstersäule mit Gummileisten für die Führung der Fenster von Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß das Rohr oder Formeisen vollständig von Gummi (2) umgeben ist, aus dem Anschlagleisten, Fensterführungen u. dgl. gebildet sind.
2. Ausführung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummi auf =der einen Seite als Fensterführung (q.), auf der anderen als Anschlagleiste (5) für. die Tür ausgebildet ist, wobei die Ebenen von Tür und Fenster parallel oder im rechten Winkel stehen können. (Abb. 2).
3. Ausführung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Gummi an beiden Seiten Anschlagleisten für Türen gebildet sind (Abb. q. und 5). q..
Ausführung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Fensterführung (6) über einer Tür an einem am Gummi (2) vorgesehenen Lappen (5) angeordnet ist, der mit der Tür verschwenkt wird (Abb.3).
5. Ausführung nach Anspruch i bis ¢, dadurch gekennzeichnet, daß im Gummi Aussparungen vorgesehen sind.