DE470058C - Gehaeuse fuer Achslager mit selbsttaetiger Oberschmierung an Schienenfahrzeugen - Google Patents
Gehaeuse fuer Achslager mit selbsttaetiger Oberschmierung an SchienenfahrzeugenInfo
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- DE470058C DE470058C DEE34910D DEE0034910D DE470058C DE 470058 C DE470058 C DE 470058C DE E34910 D DEE34910 D DE E34910D DE E0034910 D DEE0034910 D DE E0034910D DE 470058 C DE470058 C DE 470058C
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- Germany
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- housing
- rail vehicles
- axle bearings
- oil
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
- B61F17/00—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles
- B61F17/02—Lubrication specially adapted for axle-boxes of rail vehicles with oil
- B61F17/14—Rotating lubricating devices
- B61F17/20—Rotating lubricating devices with scoops or the like attached to, or coupled with, the axle
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gehäuse für Achslager mit selbsttätiger Oberschmierung
an Schienenfahrzeugen, insbesondere von Kippwagen. Bekannten Achslageranordnungen
dieser Art gegenüber kennzeichnet sich der Erfindungsgegenstand im wesentlichen dadurch, daß im Achslagergehäuse seitliche
Öltaschen angeordnet sind, in denen sich das Öl beim Kippen des Wagens um
ίο i8o° ansammeln kann, so daß Ölverluste in
dieser Kipplage des Wagens vermieden werden.
■ Ein weiteres Erfindungsmerkmal besteht darin, daß ein mit großem Spiel in einer Bohrung
des Achsschenkels sitzender Bolzen vorgesehen ist, der beim Wiederaufstellen des
gekippten Wagens den gebrauchsfertigen Sitz der Lagerschale am Achsschenkel und im
Aehsbuchsgehäuse sichert.
Eine beispielsweise Ausführungsart des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung
dargestellt. Es zeigen:
Abb. ι ein Schienenfahrzeug in Kipplage mit im Schnitt dargestellten Achslagergehäuse,
Abb. 2 einen Längsschnitt durch das Achslagergehäuse,
Abb. 3 das Achslagergehäuse zur Hälfte in Ansicht und zur Hälfte im Querschnitt
nach der Linie a-b der Abb. 2.
Die Achsbuchse K ist mit zwei seitlichen Öltaschen A1 und A2 versehen. Eine Scheidewand
D bildet eine Vorkammer. Beim Kippen der Achsbuchse im Sinne des Pfeiles I
(Abb. 1) fließt das Schmieröl zunächst in den Vorraum^ (Abb. 2) und von dort in die
öldichten seitlichen Staubtaschen A1 und A2,
die natürlich so groß bemessen sein müssen,
daß sie die Menge des Schmieröles aufnehmen können. Wird die Achsbuchse um 40
18 o° gedreht, so ist eine Berührung des Öles mit dem rückwärtigen, nie ganz öldicht
zu haltenden Staubverschluß E ausgeschlossen. Beim Kippen der Achsbuchse im Sinne
des Pfeiles II sammelt sich das Öl in dem 45 vorderen Bauch F der Achsbuchse K., deren
Verschlußdeckel (durch Stiftschraube und Dichtungsring) öldicht auf dem Gehäuse sitzt.
Die Bolzenschraube C sitet öldicht in dem Achsbuc'hsdeckel
G und ragt mit großem Spiel in 50 eine Bohrung des Achsschenkels H. Der Bolzen
verhindert, daß beim Kippen des Wagens um seine Längsachse und der dabei auftretenden
Entlastung der Wagenfedern die Lagerschale / ihre Lage zum Gehäuse K verän- 55
dem kann, so daß beim Wiederauf stellen des Wagens der sichere Sitz der Lagerschale am
Schenkel und im Aehsbuchsgehäuse gesichert ist.
Claims (2)
1. Gehäuse für Achslager mit selbsttätiger Oberschmierung an Schienenfahrzeugen,
dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse (A) seitliche Öltaschen (A1 und
A2) angeordnet sind, in denen sich das Öl beim Kippen des Wagens um i8o°
ansammelt.
2. Gehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit großem Spiel
in einer Bohrung des Achsschenkels (H) sitzender Bolzen (c) vorgesehen ist, der
beim Wiederaufstellen des gekippten Wagens den gebrauchsfertigen Sitz der Lagerschale
(/) am Achsschenkel und im Aehsbuchsgehäuse sichert.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES88218D DE549345C (de) | Achslagergehaeuse | ||
| DEE34910D DE470058C (de) | Gehaeuse fuer Achslager mit selbsttaetiger Oberschmierung an Schienenfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEE34910D DE470058C (de) | Gehaeuse fuer Achslager mit selbsttaetiger Oberschmierung an Schienenfahrzeugen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE470058C true DE470058C (de) | 1929-08-14 |
Family
ID=7077063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEE34910D Expired DE470058C (de) | Gehaeuse fuer Achslager mit selbsttaetiger Oberschmierung an Schienenfahrzeugen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE470058C (de) |
-
0
- DE DEE34910D patent/DE470058C/de not_active Expired
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