DE460462C - Brennstoffoerdereinrichtung - Google Patents
BrennstoffoerdereinrichtungInfo
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- DE460462C DE460462C DEM94891D DEM0094891D DE460462C DE 460462 C DE460462 C DE 460462C DE M94891 D DEM94891 D DE M94891D DE M0094891 D DEM0094891 D DE M0094891D DE 460462 C DE460462 C DE 460462C
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- Germany
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- carburetor
- container
- emergency
- line
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D25/00—Pumping installations or systems
- F04D25/02—Units comprising pumps and their driving means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B1/00—Engines characterised by fuel-air mixture compression
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
- F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
- F02M2700/438—Supply of liquid to a carburettor reservoir with limitation of the liquid level; Aerating devices; Mounting of fuel filters
- F02M2700/4388—Supply of liquid to a carburettor reservoir with limitation of the liquid level; Aerating devices; Mounting of fuel filters with fuel displacement by a pump
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
- Brennstoffördereinrichtung. Die Erfindung bezieht sich auf eine-Brennstoffördereinrichtung für Kraftfahrzeugmötoren mit Vergaser mit einem höher als der Vergaser liegenden Zwischenbehälter, der zwei verschieden hoch liegende Abflußöffnungen zum Vergaser hat und damit als Notbehälter dient.
- Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß unter Umgehung des Notbehälters eine gedrosselte, direkte Verbindung zwischen der Pumpenförderleitung und der vom Notbehälter zum Vergaser führenden Speiseleitung vorhanden ist.
- Damit wird der Vorteil erreicht, daß, besonders beim Anlaufen des Motors, nach Verbrauch des Notvorrats aus dem Zwischenbehälter auf alle Fälle sofort Brennstoff zum Vergaser gelangt, auch wenn der Notbehälter noch nichtangefüllt ist.
- Auf der Zeichnung, ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. a ist der Hauptbrennstoffbehälter, b die Saugleitung, c die daran angeschlossene Pumpe und d die Druckleitung, welche von der Pumpe zu dem Zwischenbehälter e führt. Diese mündet in das Einsatzrohr f . Im Zwischenbehälter sitzt ein weiteres Einsatzrohr g, an welches sich die Speiseleitung h anschließt; die zum Behälter i des Vergasers k führt. Der Vergaserbehälter i ist durch das Rücklaufrohr m mit dem Hauptbrennstoffbehälter a verbunden. Von der Druckleitung d der Pumpe c führt die gedrosselte Leitung n zur Leitung h. Außerdem führt in die Leitung h eine Öffnung o des Zwischenbehälters e. Diese Öffnung ist für gewöhnlich durch einen Ventilkegel p verschlossen, und zwar durch die Wirkung einer Feder g. Der Ventilkegel steht durch eine Stange r und Winkelhebels sowie Stange t mit einem an der Spritzwand v angebrachten Handhebel u in Verbindung, derart, daß beim Bewegen des Handhebels u in der angegebenen Pfeilrichtung ein Öffnen des Ventils .o, p erfolgt.
- Beim Anlaufen des Motors wird durch Betätigung des Ventils o der Notvorrat des Behälters e dem Vergaserbehälter i zugeführt. Sobald die Pumpe im Rohr d Brennstoff bis zur Höhe des Umgehungsrohrs n gefördert hat, wird durch dieses Rohr der Vergaser gespeist. Da die Pumpe überschuß fördert, wird der Brennstoff in dem Rohr f steigen und das Gefäß e wieder füllen, bis schließlich auch durch das Rohr g dem Vergaser Brennstoff zuströmt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennstoffördereinrichtung für Kraftfahrzeugmotoren mit Vergaser mit einem höher als der Vergaser liegenden Zwischenbehälter, der zwei verschieden hoch liegende Abflußöffnungen zum Vergaser hat und damit als Notbehälter dient, dadurch gekennzeichnet, daß unter Umgehung des Notbehälters eine gedrosselte, direkte Verbindung zwischen der Pumpenförderleitung und der vom Notbehälter zum Vergaser führenden Speiseleitung vorhanden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94891D DE460462C (de) | Brennstoffoerdereinrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM94891D DE460462C (de) | Brennstoffoerdereinrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE460462C true DE460462C (de) | 1928-05-29 |
Family
ID=7322821
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM94891D Expired DE460462C (de) | Brennstoffoerdereinrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE460462C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE885505C (de) * | 1944-03-05 | 1953-08-06 | Aral Ag B V | Anlage fuer Treibgasbetrieb von Verbrennungskraftmaschinen |
DE885627C (de) * | 1944-03-10 | 1953-08-06 | Aral Ag B V | Anlage fuer Treibgasbetrieb von Verbrennungskraftmaschinen |
DE935402C (de) * | 1952-12-24 | 1955-11-17 | Helmut Dipl-I Scholten-Luchsen | Anordnung fuer Vergaser |
US2734561A (en) * | 1956-02-14 | funkhouser | ||
DE951489C (de) * | 1952-12-14 | 1956-10-31 | Carl F W Borgward G M B H | Vergasereinrichtung, insbesondere fuer Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen |
-
0
- DE DEM94891D patent/DE460462C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2734561A (en) * | 1956-02-14 | funkhouser | ||
DE885505C (de) * | 1944-03-05 | 1953-08-06 | Aral Ag B V | Anlage fuer Treibgasbetrieb von Verbrennungskraftmaschinen |
DE885627C (de) * | 1944-03-10 | 1953-08-06 | Aral Ag B V | Anlage fuer Treibgasbetrieb von Verbrennungskraftmaschinen |
DE951489C (de) * | 1952-12-14 | 1956-10-31 | Carl F W Borgward G M B H | Vergasereinrichtung, insbesondere fuer Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen |
DE935402C (de) * | 1952-12-24 | 1955-11-17 | Helmut Dipl-I Scholten-Luchsen | Anordnung fuer Vergaser |
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