DE459960C - Selbstentladewagen - Google Patents

Description

Es sind Selbstentladewagen bekannt, bei denen der das Ladegut aufnehmende Behälter nicht fest mit dem Fahrgestell verbunden, sondern abhebbar gestaltet ist.
Es gibt auch schon Bauarten derartiger Wagen, bei denen die Behälter so eingerichtet sind, daß sie frei schwebend am Krangehänge entladen können. Es sind auch Selbstentladewagen mit abhebbarem Behälter bekannt, bei welchen der abhebbare Behälter mit Seitenklappen zum Zwecke der seitlichen Entladung ausgerüstet ist. Diese letztere Bauart hat den Nachteil, daß das Ladegut bei Entladung in frei schwebendem Zustande des Behälters zu sehr verstreut wird und hierbei großstückiges Material, beispielsweise stückreiche Kohle, zerschlagen und somit minderwertig wird.

Die Erfindung beseitigt diese Mängel dadurch, daß der abhebbare Behälter mit Boden-

ao klappen versehen und daß weiterhin die Lösevorrichtung auch der Bodenklappen sowohl für die Entladung vom Fahrgestell als auch für die Entleerung frei schwebend am Krangehänge ausschließlich an dem Behälter angcbracht ist und das Fahrgestell lediglich den Behälter trägt bzw. festhält.

Vorteilhafterweise wird der Behälter mit Bodenklappen versehen, um dadurch einen weiteren Übelstand auszuschalten, der darin besteht, daß das Ladegut beim Entladen vom Krangehänge aus stark streut. Bei bekannten Ausführungen ist versucht worden, das Streuen durch besondere Ausbildung der Klappen zu beseitigen. Im vorliegenden Falle sind jedoch Bodenklappen gewöhnlicher Bauart so vorgesehen, daß sie, wenn der Behälter auf dem Fahrgestell ruht, teilweise als Sattel dienen und bei der Entladung vom Krangehänge aus eine große Bodenöffnung freigeben, so daß das Ladegut, wie bei Kübeln gewöhnlicher Art, senkrecht herausstürzt.

Falls der Selbstentladewagen nicht als Seitenentleerer, sondern nur als Bodenentleerer verwendet werden soll, so daß ein Sattel innerhalb des abhebbaren Behälters nicht nötig ist, können die Bodenklappen so angeordnet werden, daß sie sowohl für die Entleerung vom Krangehänge aus als auch für die Entleerung als Bodenentleerer verwendet werden können.

In den Abb. 1 und 2 ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar ein Wagen mit einem Behälter, welcher mit 2 Seiten- und 2 Bodenklappen versehen ist.

Abb. ι zeigt den Behälter auf dem Fahrgestell geschlossen und geöffnet zwecks seitlicher Entleerung, wobei die Öffnungsstellung punktiert ist. Abb. 2 zeigt den Behälter geöffnet am Krangehänge schwebend. In beiden Abbildungen ist α der Behälter, die Seitenklappen heißen b und b¹, die Bodenklappen c und c¹. In Abb. 1 ist d das Fahrgestell. Die Seitenklappen werden durch Riegel e und e¹, die beispielsweise in Haken / und f¹ an den Stirnwänden einfallen, gehalten.

Soll der Behälter auf dem Fahrgestell geöffnet werden, werden die Riegel zurückge-

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schoben oder zurückgedreht, so daß die Klappen unter dem Druck der Ladung und durch ihr Eigengewicht nach außen schwingen und dem Ladegut den Weg freigeben.
Die Bodenklappen werden z. B. durch einen Mechanismus verriegelt, der aus den zweiarmigen Hebeln g und g·¹ besteht, welche durch das Gestänge h und h¹ mit der Aufhängeöse i in Verbindung stehen. Soll der

ία Behälter gemäß Abb. 2 frei schwebend am Krangehänge entladen werden, so wird er zunächst an den Ösen k und k¹ in die Hohe gehoben, wobei die Klappen sämtlich geschlossen bleiben. Wird nunmehr ein Zug an der Öse i ausgeübt, dann drehen sich die Doppelhebel g und geben die Bodenklappen frei, welche herunterfallen, so daß das Ladegut herausstürzt.

Bei allen beliebigen Ausfuhrungsformen gemäß der Erfindung wird durch Anordnung bekannter Mechanismen ein einfacher Verschluß der Seiten- und Bodenklappen nach der Entleerung ermöglicht.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   r. Selbstentladewagen mit abhebbarem Behälter, der eine selbsttätige Entleerung sowohl von dem Fahrgestell aus als auch in frei schwebendem Zustande ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, daß der abhebbare Behälter Bodenklappen (c, c¹) zwecks Verwendung als Bodenentleerer besitzt.
2. 2. Selbstentladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Lösevorrichtung der Bodenklappen (c, c¹) nur an dem Behälter angeordnet ist, so daß der Behälter zusammen mit der öffnungs- und Schließvorrichtung der Bodenklappen und deren Bedienungsgestänge vom Fahrgestell abgehoben wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.