DE459882C - Leitwerk fuer Luftschiffe - Google Patents

Description

• Leitwerk für Luftschiffe. Die Erfindung befaßt sich mit dem Leitwerk von Luftschiffen, wobei die einzelnen Flächen des Leitwerks in Gruppen, z. B. j e paarweise, in der wagerechten und senkrechten Mittell:ängsebene angeordnet sind.
• Bei Luftschiffen mit an der Unterseite des Schiffes angeordneten -Führer- bzw. Motorgondeln verringern diese Gondeln durch die Störung des Luftstromes die Wirksamkeit der unteren S-eitenleitwerkseinrichtungen.
• Es kommt hinzu, daß die Rücksacht auf günstige Landungsverhältnisse unter Umständen zu einer ungleichen Ausbildung der beiden Seitenleitwerkseinrichtungen zwingt, so daß die unteren Leitwerkseinrichtungen kleiner bemessen werden müssen.
• Die ,äußeren, durch die Gondel bedingten Störungen sowohl als die kleinere Bemessung des unteren Teils des Seitenleitwerks können nun beim Ruderlegen durch ungleiche Verteilung der erzeugten Querkräfte unangenehme Rollinomente auf das Schiff zur Folge haben.
• Hier. verbessert die Erfindung dadurch, daß zwecks möglichster Verminderung des Unterschiedes der auf die beiden Seitensteuerteile Wirkenden Querkräfte die Wirkung der unteren, vom Luftstrom weniger günstig getroffenen Seitensteuerfläche im erforderlichen bzw. möglichen Maße verstärkt wird, und zwar durch größere Tiefenbemessung oder weiteren Ruderausschlag oder durch beide Maßnahmen.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
• Abb. i und 2 zeigen das Heck eines Luftschifies mit erfindungsgemäß ausgebildetem Leitwerk von der Seite gesehen bzw. in Aufsicht.
• Das Leitwerk zeigt vier Dämpfungsflächen, nämlich die beiden Flossen a1, a2 und die beiden Kielflächen bi, b2. Hieran schließen die Höhenruder cl, c2 und die Seitenruder dl, d2. In Abb. i ist ersichtlich, daß die Tiefe des unteren Seitenruders dz gegenüber der Tiefe des oberen Ruders dl etwas vergrößert ist. Außerdem ist die Steuereinrichtung eine derartige, daß, wie aus Abb. z ersichtlich, das untere Ruder d2 jeweils einen größeren Ausschlag erhält als das obere Ruder dl, derart, daß die beim Ruderlegen auftretenden Querkräfte der beiden Seitenruder dl, d2 näherungsweise übereinstimmen.
• Die Erfindung kommt sowohl für Starrluftschiffe als auch für Prallschiffe in Betracht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCII: Leitwerk für Luftschiffe mit unterteiltem, teils oberhalb, teils unterhalb des Tragkörperhecks liegendem Seitensteuer, dadurch gekennzeichnet, daß, zwecks möglichster Verminderung des Unterschiedes der auf die beiden Seitensteuerteile wirkenden Querkräfte die Wirkung der unteren, vom Luftstrom weniger günstig getroffenen Sieitensteuerfläche im erforderlichen bzw. möglichen Maßre verstärkt wird,-und zwar durch größere Tiefenbemessung oder weiteren Ruderausschlag oder durch beide Maßnahmen.