DE410034C - Gleitboot mit abgesetztem Boden - Google Patents

Gleitboot mit abgesetztem Boden

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DE410034C
DE410034C DEB105460D DEB0105460D DE410034C DE 410034 C DE410034 C DE 410034C DE B105460 D DEB105460 D DE B105460D DE B0105460 D DEB0105460 D DE B0105460D DE 410034 C DE410034 C DE 410034C
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boat
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    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • B63B1/16Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
    • B63B1/18Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type
    • B63B1/20Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type having more than one planing surface
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Description

  • Gleitboot mit abgesetztem Boden. Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung der Bootskörper von Gleitbooten und Wasserflugzeugen derart, daß Boote von großen Abmessungen hergestellt werden können, die vollkommen seetüchtig sind und Geschwindigkeitseigenschaften aufweisen, die für die Gleitboote charakteristisch sind.
  • Diese Ergebnisse werden gemäß- der Erfindung dadurch erzielt, daß die schräg in Form eines V vorn verlaufenden und sich hier schneidenden seitlichen Bewegungsflächen des Bodenabsatzes mit ihrer Spitze auf oder nahe dem Vorsteven liegen.
  • Diese Anordnung sichert eine gleichmäßige Verteilung der Drucke auf die ganze Länge des Bootskörpers, wodurch die Biegungen verringert werden und Bootskörper von großen Abmessungen hergestellt werden können, die .eine gute Längenstabilität besitzen. Die Anordnung gibt den Wasserlinien die gewünschte Feinheit, um den Stoß der Wellen zu dämpfen. Ist die Geschwindigkeit ausreichend, so taucht beim Emporheben des Bootes aus dem Wasser nur noch eine ganz geringe Fläche unter, wie bei den Gleitbooten mit glattem Boden, der die großen Geschwindigkeiten dieser Boote ermöglicht.
  • Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar, und zwar zeigt Abb. i den Bootskörper im Längsschnitt, Abb. -" denselben in Unteransicht; Abb. 3 ist ein Querschnitt nach Linie A-A, Abb. 4 ein Querschnitt nach Linie B-B und Abb. 5 ein Querschnitt nach Linie C-C der Abb. i und 2.
  • Die Stützflächen P und Q kennzeichnen sich dadurch, daß sie im senkrechten Schnitt schräg liegen und nach außen hin ansteigen. Sie enden unten an senkrechten Flächen-R, welche Kanten mrs, W-s (Abb.2) besitzen, die in einer wagerechten Ebene liegen (Abb. i). Im Grundriß (Abb. 2) bilden die Kanten ms und W-s ein V, dessen Spitze s sich nahe dem Vorsteven befindet.
  • Der Boden H dies Fahrzeuges begrenzt den von den Flächen R gebildeten dreieckigen Raum oben.

Claims (1)

  1. PATENT-ANsPRUCH: Gleitboot mit abgesetztem Boden, bei dem die inneren Begrenzungen des Absatzes schräg in Form eines V nach vorn verlaufen und sich hier schneiden, dadurch gekennzeichnet, daß die Spitze des Absatzes sich nahe dem Vorsteven befindet.
DEB105460D Gleitboot mit abgesetztem Boden Expired DE410034C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1006295B (de) * 1953-11-19 1957-04-11 Internat Aquavion S A Tragfluegelboot
WO1992019489A1 (en) * 1991-04-29 1992-11-12 Nevid Nominees Pty. Ltd. A boat hull

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1006295B (de) * 1953-11-19 1957-04-11 Internat Aquavion S A Tragfluegelboot
WO1992019489A1 (en) * 1991-04-29 1992-11-12 Nevid Nominees Pty. Ltd. A boat hull
US5452675A (en) * 1991-04-29 1995-09-26 Nevid Nominees Pty Ltd. Boat hull

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