DE373709C - Mehrteiliges Gleitboot - Google Patents

Mehrteiliges Gleitboot

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DE373709C
DE373709C DEZ12913D DEZ0012913D DE373709C DE 373709 C DE373709 C DE 373709C DE Z12913 D DEZ12913 D DE Z12913D DE Z0012913 D DEZ0012913 D DE Z0012913D DE 373709 C DE373709 C DE 373709C
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Germany
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boat
planing boat
float
hull
planing
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Expired
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DEZ12913D
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Dornier Metallbauten GmbH
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Dornier Metallbauten GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/16Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces
    • B63B1/18Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type
    • B63B1/20Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving additional lift from hydrodynamic forces of hydroplane type having more than one planing surface

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)

Description

  • Mehrteiliges Gleitboot. Gegenstand der Erfindung ist ein Gleitboot niit einem aus mehreren schwimmfähigen Längskörpern bestehenden Bootskörper, dessen wesentliches Merkmal darin besteht, daß die am mittleren Bootskörper seitlich angeordneten Schwimmer unten mit Flächen versehen sind, die bei Fahrt des Bootes Auftrieb erzeugen. Derartige Flächen brauchen nur an derjenigen Stelle des mittleren Bootskörpers angebracht zu sein, an welcher der von ihnen ausgeübte Auftrieb am günstigsten zur Wirkung gelangt, d. h. sie können wesentlich kürzer als der mittlere Bootskörper sein. Im weiteren Ausbau des Erfindungsgedankens werden zur Regelung des von den Schwimmern ausgeübten Auftriebs der Belastung des Bootes entsprechend die Schwimmer in senkrechter Richtung gegenüber dem Mittelteil verstellbar gemacht, da erst hierdurch hei wechselnder Fahrgeschwindigkeit und Belastung des Bootes die jeweils günstigste Eintauchtiefe der bei großer Fahrgeschwindigkeit im wesentlichen nur stabilisierend wirkenden Schwimmer erreicht werden kann.
  • Auf der Zeichnung ist ein Erfindungsbeispiel dargestellt, und zwar ist Abb. r eine Seitenansicht, Abb. a eine zugehörige Draufsicht und Abb. 3 ein Schnitt nach der Linie A-A von Abb. x. Das Gleitboot besteht aus dein mittleren Bootskörper a, der die Kabine b mit der Kraftanlage trägt, und den beiden Seitenschwimmern c, die dicht am Mittelteil angeordnet sind und sich nur über den mittleren Teil desselben erstrecken. Die untere Fläche dieser Schwimmer ist unten mit Schrägflächen versehen, die einen Auftrieb erzeugen, und außerdem sind die Schwimmer in senkrechter Richtung gegenüber dem Mittelteil verstellbar, um ihre Ein-'tauchtiefe der Belastung des Bootes entsprechend regeln zu können.

Claims (3)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE: Z. Gleitboot mit einem aus mehreren, schwimmfähigen Längskörpern bestehenden Bootskörper, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlich am mittleren Gleitbootkörper angeordneten Schwimmer (c) unten mit Schrägflächen versehen sind.
  2. 2. Gleitboot nach Anspruch =, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwimmer (c) sich nur über den mittleren Teil des Hauptkörpers erstrecken.
  3. 3. Gleitboot nach Anspruch = und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwimmer (c) in senkrechter Richtung zueinander verstellbar sind.
DEZ12913D Mehrteiliges Gleitboot Expired DE373709C (de)

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