DE456745C

DE456745C - Kupplung und Lagerung fuer die Antriebswellen von Spinn-, Zwirn- und anderen Spindeln

Info

Publication number: DE456745C
Application number: DEK99788D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1926-07-12
Filing date: 1926-07-13
Publication date: 1928-03-01

Description

Kupplung und Lagerung für die Antriebswellen von Spinn-, Zwirn- und anderen Spindeln. Beim Hauptpatent sind die Kupplungshälften, welche mit den Antriebswellen in Verbindung gebracht werden, unsymmetrisch hergestellt, indem ein flacher Zapfen in eine entsprechendeAussparung der anderen Kupplungshälfte eingreift. Diese Zapfen und Schlitze müssen mit großer Genauigkeit hergestellt werden, weil bei der hohen Umdrehungszahl der Antriebswelle von etwa 2 ooo Umdrehungen erhebliche Vibrationen eintreten können.
Um die Verbindung zu vereinfachen, werden gemäß vorliegender Erfindung die beiden Kupplungshälften vollkommen symmetrisch ausgeführt, derart. daß entweder beide Kupplungshälften mit einem Schlitz versehen werden, in welchen ein elastisches Verbindungsglied eingesetzt werden kann, oder es werden die beiden Kupplungshälften halbkreisförmig ausgebildet.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Kupplung mit Walzenlager und elastischer Verbindung, Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie 2-2 der Abb . i, Abb.3 eine Kupplung mit gewöhnlichem doppelreihigen Kugellager und symmetrischen halbkreisförmigen Kupplungshälften, Abb. 4 einen Querschnitt nach Linie 4-4 der Abb.- 3. Gemäß Abb. i ist zum Tragen der An-, triebswellen i ein Walzenlager 2 in den Stirnwänden 6 des Lagerbalkens für die Spindeln vorgesehen. Der innere Laufteil 3 des Walzenlagers besitzt zweckmäßig auf einer oder beiden Seiten zwei feste Zapfen 8 mit Schlitzen g. Die Zapfen 8 können auch in den Laufring 3 eingesetzt werden, ohne an dem Wesen der Erfindung etwas zu ändern.
Die Antriebswelle i besitzt an beiden Enden ebenfalls Schlitze io, welche genau den Schlitzen g entsprechen. In diese Schlitze g und io wird ein Block i i eingesetzt, der vorteilhaft aus einer Anzahl Blechlamellen besteht, die eine gewisse Elastizität in die Kupplung hineinbringen. Die Kupplung wird durch eine übergeschobene besondere Muffe 12 mit ° Stellschraube 13 in ihrer Lage gesichert. An Stelle der Muffe 12 können auch die Tragteile der Schraubenräder für den Spindelantrieb verwendet werden.
Die vorstehend beschriebene Einrichtung eignet sich besonders für schwere Spindelantriebe. Für leichtere Antriebe kann die Anordnung nach Abb. 3 und 4 zur Anwendung kommen.
Hiernach ist in dem Kugellager 2 von handelsüblicher Form in den inneren Kugellaufring ein Zapfen 3 - eingesetzt, der an beiden oder an einem Ende mit halbkreisförmigen Ansätzen 14 versehen ist. Die Antriebawellen z besitzen genau symmetrische Ansätze 15 an den Wellenenden, welche mit den Ansätzen 1¢ zusammen einen vollkommenen kreisförmigen Querschnitt ergeben (Abb. 4.). Das Zusammenhalten der Kupplungshälften geschieht ebenfalls durch Muffen 12 mit Stellschrauben 13, wie zu Abb.. i und 2 erläutert. In den dargestellten Ausführungsbeispielen sind die Zapfen 14 und Schlitze 9 auf beiden Seiten des Lagers parallel angeordnet. Dieselben können jedoch auch um 9o° gegeneinander versetzt werden, ohne an dem Wesen der Erfindung etwas zu ändern.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Kupplung und Lagerung für die Antriebswellen von Spinn-, Zwirn- und anderen Spindeln, Zusatz zum Patent 421 313, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kupplungshälften am Lagerzapfen und an der Antriebswelle vollkommen symmetrisch ausgebildet sind.
2. Kupplung und Lagerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß beide Kupplungshälften mit einer gleichen schlitzförmigen Aussparung versehen sind, -in welche ein gegebenenfalls aus elastischen Lamellen hergestellter Block eingesetzt und durch die übergeschobene Muffe in seiner Stellung gehalten wird.
3. Kupplung und Lagerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Kupplungshälften mit einem gleichen halbkreisförmigen Ansatz versehen sind, so daß sie zusammengelegt eine runde Welle ergeben und durch die übergeschobene Muffe in ihrer Lage gehalten werden.