DE445175C - Steuervorrichtung an Hackmaschinen - Google Patents
Steuervorrichtung an HackmaschinenInfo
- Publication number
- DE445175C DE445175C DESCH78077D DESC078077D DE445175C DE 445175 C DE445175 C DE 445175C DE SCH78077 D DESCH78077 D DE SCH78077D DE SC078077 D DESC078077 D DE SC078077D DE 445175 C DE445175 C DE 445175C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- control device
- chopping
- tensile force
- chippers
- machine
- Prior art date
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- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B69/00—Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
- A01B69/003—Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
Hackmaschinen, bei welchen in bekannter Weise die Hackmesser und Fahrräder gemeinschaftlich
und gleichzeitig gesteuert werden, litten an dem Übelstand, daß dieselben selten
S richtig an und in die Pflanzen- und Radspurreihen gelangen konnten.
Nach der Erfindung ist durch wesentlich einfachere Mittel das erstrebte Ziel erreicht,
und zwar dadurch, daß der Angriffspunkt für ίο die Zugkraft durch zwei Zugstangen, welche
am Vorderwagen angelenkt und im Angriffspunkt der Zugkraft verstellbar zusammenlaufen,
vor die Fahrachse gelegt ist. Dadurch wird die Wiedereinnähme der Normalstellung
der Vorderachse nach Einschwenkung der Maschine in die neue Fahrrichtung unterstützt.
Die Vorrichtung ist in der Zeichnung in Abb. ι in Seitenansicht,
Abb. 2 im Grundriß
zur Veranschaulichung gebracht.
Abb. 2 im Grundriß
zur Veranschaulichung gebracht.
In dem hinteren Maschinengestell α der Hackmaschine ist eine vertikale Welle b drehbar
gelagert, an deren oberem Ende der Handsteuerhebel c befestigt ist. Dieser Hebel
ist durch Ketten d mit dem Messerrahmen e verbunden. An dem unteren Teil der Welle b
ist ein Kurbelarm/ befestigt, ari welchem die Steuerstange g angelenkt und anderseits am
Ständer des Vorderwagens i eingehakt ist. An der Räderachse des Vorderwagens / sind zwei
Zugstangen k und Zi1 angelenkt, welche im Angriffspunkt
X zusammenlaufen und durch den Drehzapfen des Zughakens I mittels der Stelllöcher
m seitlich verstellbar verbunden sind und vermittels Kette« getragen werden.
Durch den Handsteuerhebel c vermittels der Ketten d wird der Messerrahmen e seitwärts
bewegt, wobei die Steuerstange g durch den Kurbelarm / den Vorderwagen i nach derselben
Seite dreht, nach der der Messerrahmen verschoben wurde. Durch die beiden Zugstangen
k und kv es können auch Ketten, oder Bügel
sein, ist der Angriffspunkt X für die Zugkraft vor die Fahrachse gelegt und wird bei der
Drehung des Vorderwagens i nach derselben Seite und in gleicher Richtung und Abweichung
wie der Messerrahmen gemeinschaftlich seitwärts verschoben.
Sobald die Hackmesser die richtige Anpassung an die Pflanzenreihen erreicht und die
Fahrräder der Maschine ebenfalls in die richtige Radspur gelangt sind, wird der Vorderwagen
i in seiner Normalstellung durch Einschwenken der Maschine zur neuen Fahrrichtung
unterstützt, wobei der Vorderwagen in der Gewalt der Zugkraft verbleibt, ohne die
Handsteuervorrichtung zu beeinflussen.
Durch die Stellöcher m und den Drehzapfen des Zughakens L wird bei Bedarf der Angriffspunkt
λ: für die Zugkraft aus der Mittellinie der Maschine seitwärts verstellt, was bei Pflanzenreihen, welche in der Mittellinie der Maschine
liegen, notwendig ist, damit das Zugtier seitwärts neben der mittleren Pflanzenreihe
gehen kann, ohne daß durch den seitlichen Angriff der Zugkraft die Normalstellung des
Vorderwagens beeinflußt wird.
Claims (1)
- Patentanspruch:Steuervorrichtung an Hackmaschinen, bei welcher die Hackmesser und Fahrräder gemeinschaftlich und gleichzeitig auf die Pflanzen- und Radspurreihen gesteuert werden, dadurch gekennzeichnet, daß am Vorderwagen (i) zwei Zugstangen (k und A1) angelenkt sind, die in einem Stellpunkt (x) zusammenlaufen, dort durch den Drehzapfen des Zughakens (I) mittels Stelllöcher (ni) seitlich verstellbar verbunden sind und durch Kette (ti) getragen werden, um den Angriff für die Zugkraft vor die Fahrachse und bei Bedarf seitlich zu verlegen.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH78077D DE445175C (de) | Steuervorrichtung an Hackmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH78077D DE445175C (de) | Steuervorrichtung an Hackmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE445175C true DE445175C (de) | 1927-06-04 |
Family
ID=7441534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH78077D Expired DE445175C (de) | Steuervorrichtung an Hackmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE445175C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3223179A (en) * | 1964-03-23 | 1965-12-14 | Int Harvester Co | Agricultural implement |
-
0
- DE DESCH78077D patent/DE445175C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3223179A (en) * | 1964-03-23 | 1965-12-14 | Int Harvester Co | Agricultural implement |
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