DE444775C - Elektrisch betriebenes Schleppfahrzeug - Google Patents
Elektrisch betriebenes SchleppfahrzeugInfo
- Publication number
- DE444775C DE444775C DEA49092D DEA0049092D DE444775C DE 444775 C DE444775 C DE 444775C DE A49092 D DEA49092 D DE A49092D DE A0049092 D DEA0049092 D DE A0049092D DE 444775 C DE444775 C DE 444775C
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- DE
- Germany
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- electrically powered
- tow vehicle
- powered tow
- chassis
- accumulator
- Prior art date
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)
Description
- Elektrisch betriebenes Schleppfahrzeug. Gegenstand der Erfindung ist ein Schleppfahrzeug mit Akkumulatoren für den Straßenverkehr zum Ziehen von Fuhrwerkswagen u. dgl., das sich durch eine kurze, gedrungene Bauart auszeichnet und außerordentlich wendig ist.
- Das Fahrgestell a des neuen Wagens, der in der Zeichnung in einer als Beispiel dienenden Ausführungsform dargestellt ist, ruht auf zwei Treibrädern b, die unter Vermittlung eines Differentialgetriebes angetrieben werden. Zum Lenken des Fahrzeuges dienen zwei Lenkräder d, die in durch Federn gestützten Hebeln c belagert sind, und deren Traggestelle e um senkrechte Zapfen f im hinteren . Teil des Fahrgestells a schwenkbar angeordnet sind. Über der Treibräderachse ist im Fahrgestell a ein Elektromotor g eingebaut, während vor und hinter diesem Motor g zwei gleich schwere Akkumulatoren h, hl eingesetzt sind. Diese Akkumulatoren belasten die Treibachse stark, so daß mit dem Fahrzeug eine große Zugkraft ausgeübt werden kann. Der vorn liegende Akkumulator k steht unter dem Führersitz i, neben dem die zum Fahren, Lenken, Bremsen und Umschalten erforderlichen Bedienungshebel u. dgl. angeordnet sind. Für die Rückwärtsfahrt steht der Führer auf einer Plattform k, während er bei der Vorwärtsfahrt den Sitz! einnehmen kann. Außer den beiden Akkumulatoren h, hl, die zum Ausgleich der auf den Wagen einwirkenden Kippmomente dienen, ist noch ein dritter Akkumulator L hinten im Fahrgestell a über den Lenkrädern angeordnet.
- Durch die fast um 9o° schwenkbaren Lenkräderd wird eine große Wendigkeitdes Schleppers erreicht, so daß dieser sich fast auf der Stelle drehen kann. Er -eignet sich insbesondere für die Rückwärtsfahrt angehängter Fuhrwerkswagen auf schmalen Wegen.
- Der um einen wagerechten Zapfen drehbare Lenkhebel m greift an .einem Seil ohne Ende an, das über geeignete Führungsrollen und über die Drehzapfen f der Lenkräder d geführt ist. Der Lenkhebeln kann mit zwei Achsbohrungen versehen sein, damit durch Umstecken ,seines Drehbolzens die Teilung des einen zweiarmigen Hebel darstellenden Lenkhebels m und damit die Empfindlichkeit der Steuerung leicht geändert werden kann..
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH Elektrisch betriebenes Schleppfahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß das Fahrgestell (a) über der Treibräderachse einen Elektromotor (g), davor und dahinter je einen Akkumulator (h, hl) und über den hinten liegenden, um fast 9o° schwenkbaren Lenkrädern (d) einen dritten Akkumulator (l) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA49092D DE444775C (de) | Elektrisch betriebenes Schleppfahrzeug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA49092D DE444775C (de) | Elektrisch betriebenes Schleppfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE444775C true DE444775C (de) | 1927-05-25 |
Family
ID=6936688
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA49092D Expired DE444775C (de) | Elektrisch betriebenes Schleppfahrzeug |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE444775C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE760369C (de) * | 1940-06-07 | 1954-07-26 | Bergmann Elek Citaets Werke A | Elektrokarren |
DE921251C (de) * | 1949-09-16 | 1954-12-13 | Clark Equipement Company | Fahrbares Flurfoerdergeraet |
DE1406988B2 (de) * | 1963-08-03 | 1973-10-31 | Se Fahrzeugwerke Gmbh | Elektro-Schubmaststapler |
-
0
- DE DEA49092D patent/DE444775C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE760369C (de) * | 1940-06-07 | 1954-07-26 | Bergmann Elek Citaets Werke A | Elektrokarren |
DE921251C (de) * | 1949-09-16 | 1954-12-13 | Clark Equipement Company | Fahrbares Flurfoerdergeraet |
DE1406988B2 (de) * | 1963-08-03 | 1973-10-31 | Se Fahrzeugwerke Gmbh | Elektro-Schubmaststapler |
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