DE440186C - Steigungsmesser fuer Fahrzeuge - Google Patents

Description

• Steigungsmesser für Fahrzeuge. Steigungs- oder Neigungsmesser für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge, sind bekanntlich fortwährenden Erschütterungen und Stößen während der Fahrt ausgesetzt, welche sich auf das die Anzeigung bewirkende Pendelgewicht übertragen und eine besondere Dämpfung der Pendelbewegungen notwendig machen, da sonst ein ruhiges Ablesen der Steigungszahlen nicht möglich ist. Um verwickelte Bauarten zu vermeiden, hat man daher bereits die Gehäuse der Anzeigevorrichtung in Form einer Hohlkugel ausgeführt, welche teilweise oder ganz durchsichtig war und in deren Innerem unmittelbar das Anzeigependel geführt wurde, welches entweder aus Kugelpendeln oder aus einer einseitig belasteten Hohlkugel bestand. Aber diese Vorrichtungen sind zu teuer-. ihr Anzeigen ist ohne besondere Dämpfung zu unruhig. Außerdem sind sie zu empfindlich, um den dauernden Erschütterungen zu widerstehen. Gemäß der Erfindung wird eile äußerst einfacher, haltbarer Steigungsanzeiger dadurch erzielt, daß das das Anzeigen bewirkende Pendelgewicht die Form eines Kugelteiles hat, der aus einer Vollkugel gebildet ist, welche mit einer durch ihren Mittelpunkt gehenden Achse kardanisch aufgehängt ist und die oberhalb ihrer Aufhängeachse durch eine wagerechte Ebene abgeschnitten ist. Diese Ausbildung und Anordnung bewirkt, daß die Erschütterungen und Stöße im allgemeinen von der Masse des Pendelgewichtes aufgenommen werden, so daß eine besondere Dämpfung erspart werden kann. Das Pendelgewicht kann aus leichtem Werkstoff, z. B. Aluminium, bestehen, wodurch die ganze Vorrichtung leicht wird und die einzelnen Lagerungen auch durch die Erschütterungen nicht übermäßig stark beansprucht werden.
• Die Zeichnung zeigt den Gegenstand der Erfindung an einem Ausführungsbeispiel, und zwar Abb. r einen senkrechten Längenschnitt, Abb. z einen Querschnitt, Abb. 3 einen wagerechten Längenschnitt und Abb. ¢ eine Ansicht der Schauseite.
• Ein Ring a ist mittels Lager b und c in der einen Ebene drehbar aufgehängt. In diesem Ring a ist eine als Pendelgewicht dienende Halbkugel e mittels Lager d so gelagert, daß sie sich senkrecht dazu drehen kann, womit die bekannte kardanische Aufhängung des Pendelgenrichtes e bewirkt ist. Die Lager b und c sitzen. in dein als Hohlkugel ausgebildeten Gehäuse/. Dieses Gehäuse/ ist in der senkrechten Mittelebene zum größten Teil 'geschlitzt. Dieser Schlitz ist auf der Innenseite durch einen nicht ganz geschlossenen Rin- 1 verdeckt. Die beiden Enden dieses Ringes L tragen eine in der Mitte gleichfalls geschlitzte Teilung g mittels Stellschrauben h, so daß nach Lösen dieser beidem. Stellschrauben k die Teilung, wie es bei anderen Neigungsmessern bekannt ist, jederzeit leicht nach oben oder nach unten verschoben und dann wieder festgestellt werden kann.
• Da es sich bei Kraftfahrzeugen meist nur um die Lagenänderung des Fahrzeuges in seiner Längsrichtung handelt, ist auch nur ein Zeiger erforderlich. Dieser Zeiger i ist mittels eines Stiftes h, der durch den Schlitz der Teilung g und des Gehäuses / hindurchgeht, an dem Ring a befestigt. Er zeigt mithin jede Neigung oder jede Steigung des Fahrzeuges.-sofort und genau auf der Teilung g an.
• Die Vorrichtung kann mittels eines am Gehäuse f angebrachten Fußes j, an dessen Stelle gegebenenfalls auch eine Klemmvorrichtung beliebiger Art treten kann, am Fahrzeug befestigt und alsdann die Teilung bei vollkommen wagerechtem Stand des Fahrzeuges in üblicher Weise auf 0 ein- und festgestellt werden.

Claims (1)

1. PATRNTANSPR.IICH: Steigungsmesser für Fahrzeuge, Kraftwagen o. dgl. in Kugelform mit einem kardanisch aufgehängten Pendelgewicht, dadurch gekennzeichnet, daß das Pendelgewicht (e) die Gestalt eines Kugelteiles hat, der aus einer massiven Kugel gebildet ist, welche mit einer durch ihren Mittelpunkt gehenden Achse (h) kardanisch aufgehängt und oberhalb ihrer Aufhängungsachse (h) in einer wagerechten Ebene abgeschnitten ist.