DE4401321A1

DE4401321A1 - Friktionsfalschdrallaggregat mit variabler Drehrichtung für S- bzw. Z-Drehung

Info

Publication number: DE4401321A1
Application number: DE4401321A
Authority: DE
Inventors: Wolfgang Raeder; Guenther Schmitt
Original assignee: TEMCO TEXTILMASCHKOMPONENT
Current assignee: TEMCO TEXTILMASCHINENKOMPONENTEN GMBH, 97762 HAMME
Priority date: 1994-01-18
Filing date: 1994-01-18
Publication date: 1995-07-20
Also published as: DE59501986D1; WO1995019460A1; EP0740712A1; EP0740712B1; US5771675A; JPH09511283A; KR100354983B1; KR970700792A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Friktionsfalschdrall aggregat nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Die problemlose Umstellung eines Friktionfalschdrall aggregates von S- auf Z-Drehrichtung wird seit Jahren disku tiert und in vielen Patentschriften behandelt, ohne daß bis heute eine brauchbare, umkomplizierte und kostengünstige Lösung auf den Markt gebracht wurde.

Alle Veröffentlichungen gehen davon aus, daß die Friktions scheiben eine vorbestimmte Position im Aggregat einnehmen müssen. Zu diesem Zweck werden zum einen die Friktions scheiben vom jeweiligen Lager montiert und an einer anderen Position wieder neu montiert. Es besteht weiterhin die Mög lichkeit, s. DE 23 10 802 B2, die Scheiben in der Form eines Stecks, d. h., alle erforderlichen Scheiben sind auf einer Hülse aufgesteckt und befestigt, aus dem Aggregat zu ent nehmen und in einer anderen Position wieder neu zu montieren. Im vorliegenden Falle müssen alle drei Friktionsscheibenkom binationen gleichzeitig vom Aggregat abgehoben werden, da sie sonst nicht aus ihrer Überlappung gelöst werden können. Zahn riemen und dergleichen müssen ebenfalls vor der Umstellung demontiert werden, so daß eine Umstellung an der Maschine nicht möglich ist, d. h., die Maschine weist sehr lange Still standszeiten und damit Produktionsausfall auf.

In einer weiteren Schrift, der DE 29 43 279 C2, wird eine Um stellungsmöglichkeit aufgezeigt, die über zwei Drehpunkte die rechte und linke Scheibenkombination aus der Überlappung aus schwenken läßt, so daß die Scheibensätze frei liegen. Man hat hier die Möglichkeit einzelne Scheiben aber auch den kom pletten Scheibensatz zu demontieren und untereinander aus zu wechseln. Auch bei dieser Ausführung muß das komplette Aggregat aus der Maschine entnommen werden, da die Spindel teilung platzsparend klein ist. Darüber hinaus handelt es sich hier um ein von drei Motoren betriebenes Friktionsaggre gat, wodurch erst das Ausschwenken der einzelnen Kombinati onen ermöglicht wird. Bei der Vorstellung, daß der Weiter trieb auch hier über Zahnriemen erfolgen würde, müßten diese ebenfalls vor dem Ausschwenken demontiert werden.

Es ist Aufgabe der Erfindung die beschriebenen Nachteile zu eliminieren, so daß die erforderliche Umstellung S- auf Z-Drehung oder umgekehrt, ohne groben Aufwand an der Spindel stelle durchgeführt werden kann.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt nach dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen enthalten die Ansprüche 2 bis 6.

Die Erfindung geht von einem zweigeteilten Friktionsfalsch drallaggregat aus, d. h., von einer an der Maschine fest in stallierten Halterung, in die ein als Einheit ausgebildetes Oberteil, das die Lagerungen mit den Scheibenkombinationen sowie deren Halteelemente usw. beinhaltet, eingesetzt wird. Diese Einheit ist so ausgelegt, daß die Achsmitte der hinteren Scheibenkombination den Drehpunkt für je einen Schwenkhalter der linken bzw. rechten Scheibenkombination bildet. Bei der Umstellung von z. B. S- auf Z-Drehung wird die Einheit aus der Halterung entnommen, sodann erfolgt die Entriegelung der beiden Schwenkhalter von der Aufnahme. Im Uhrzeigersinn wird der Schwenkhalter der rechten Scheiben kombination um den Drehpunkt der Aufnahme in die Position der rechten Scheibenkombination gebracht. Zur gleichen Zeit wird die rechte Scheibenkombination in die Position der bisherigen linken Scheibenkombination geschwenkt. Über zwei Rasterele mente werden die Schwenkhalter positioniert und anschließend verriegelt. Die Umstellung ist nach Einsetzen der Einheit in die Halterung vollzogen. Bei der Umstellung von Z- auf S- Drehung wird der beschriebene Vorgang entgegen dem Uhrzeiger sinn durchgeführt. Die Umstellung kann direkt an der Spindel stelle ausgeführt werden, ohne daß irgendwelche Montagevor richtungen oder Werkzeuge benötigt werden. Die jeweilige Fadenführung für S- bzw. Z-Drehung ist stationär mit dem Schwenkhalter verbunden und wird somit automatisch in die vorgesehene Position gebracht.

Die Erfindung soll anhand von Beispielen noch näher erläutert werden.

Es zeigen:

Fig. 1 das Friktionsfalschdrallaggregat für S-Drehrichtung in der Draufsicht,

Fig. 2 das Friktionsfalschdrallaggregat für Z-Drehrichtung in der Draufsicht,

Fig. 3 das Friktionsfalschdrallaggregat in der Seitenansicht.

In der Fig. 1 wird das Friktionsfalschdrallaggregat mit der Einstellung für S-Drehrichtung in der Draufsicht dargestellt. Der Drehpunkt 4 in der Aufnahme 9 trägt die Scheibenkombi nation 1. Um diesen Drehpunkt 4 bewegen sich die Schwenkhal ter 7 mit der Scheibenkombination 3 und Schwenkhalter 8 mit der Scheibenkombination 2. Im Schwenkhalter 7 ist der Faden führer 6 für die S-Drehrichtung integriert. Der Fadenführer 5 im Schwenkhalter 8 ist außer Funktion. Über die Rasterelemen te 11 und 12 sind die Schwenkhalter positioniert. Mit der Verriegelung 13 werden die Schwenkhalter 7 und 8 gegenüber der Aufnahme 9 gesichert. Die komplette Einheit 16 wird in die Halterung 10, die stationär an der Maschine befestigt ist, eingesetzt.

Die Fig. 2 zeigt den unter Fig. 1 beschriebenen Aufbau aller dings für die Z-Drehrichtung. Um die gewünschte Drehrichtung hier zu erreichen, werden die Schwenkhalter 7 bzw. 8 ent gegen dem Uhrzeigersinn in die entsprechenden Positionen ge bracht. Die Positionierung erfolgt wiederum über die Raster elemente 11 und 12. Der Zusammenhalt erfolgt wieder über die Verriegelung 13. Hiernach wird die komplette Einheit 16 in die Halterung 10 eingebracht zum weiteren Produktionslauf. Die Fig. 3 zeigt das Friktionsfalschdrallaggregat in der Seitenansicht. Die Einheit 16 ist in der Halterung 10 einge lassen. An den Wellenenden der Scheibenkombination 1, 2 und 3 sind die Zahnscheiben 17, 18, 19 und 20 mit den Zahnriemen 14 und 15 sichtbar. Diese werden bei der Umstellung mit in die entsprechende Position geschwenkt. Die Schwenkhalter 7 und 8 überdecken die Aufnahme 9 mit dem Drehpunkt 4. Die Verriegelung 13 sichert die Schwenkhalter 7 und 8 zur Aufnah me 9. Die Rasterelemente 11 und 12 ergeben die Positionierung der Scheibenkombinationen zueinander.

Bezugszeichenliste

1 Hintere Scheibenkombination
2 Rechte Scheibenkombination
3 Linke Scheibenkombination
4 Drehpunkt
5 Fadenführer Z-Drehung
6 Fadenführer S-Drehung
7 Schwenkhalter
8 Schwenkhalter
9 Aufnahme
10 Halterung
11 Rasterelement
12 Rasterelement
13 Verriegelung
14 Zahnriemen
15 Zahnriemen
16 Einheit
17 Zahnscheibe
18 Zahnscheibe
19 Zahnscheibe
20 Zahnscheibe

Claims

1. Friktionsfalschdrallaggregat mit variabler Drehrichtung für S- bzw. Z-Drall, wobei die Friktionsscheiben gleich sinnig umlaufen und zur Erreichung der S- bzw. Z-Drehrich tung die Friktionsscheiben in eine andere Position versetz bar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittelachse der hinteren Scheibenkombination (1) den Drehpunkt (4) bildet, und daß z. B. bei Z-Drehung die linke Scheibenkombination (3) im Uhrzeigersinn um diesen Drehpunkt (4) auf die Position der rechten Scheibenkombination (2) geschwenkt wird, wobei gleichzeitig die rechte Scheibenkombination (2) ebenfalls um diesen Drehpunkt (4) in die Position der bisherigen Scheiben kombination (3) bewegt wird, und daß z. B. bei 5-Drehung die rechte Scheibenkombination (3) entgegen dem Uhrzeigersinn um diesen Drehpunkt (4) auf die Position der linken Scheiben kombination (2) und die linke Scheibenkombination (2) in die Position der rechten Scheibenkombination (3) geschwenkt wird.

2. Friktionsfalschdrallaggregat nach Anspruch 1, dadurch ge kennzeichnet, daß der zur Fadenführung benötigte Fadenführer (6) für die S-Drehung am Schwenkhalter (7) und der Faden führer (5) für die Z-Drehung am Schwenkhalter (8) stationär installiert sind, und daß beide Fadenführer (5) und (6) bei Umstellung automatisch in die jeweilige Position mitgeführt werden.

3. Friktionsfalschdrallaggregat nach Anspruch 1 und 2, da durch gekennzeichnet, daß die Schwenkhalter (7) und (8) mit den Scheibenkombinationen (3) und (2), sowie die Aufnahme (8) mit den Scheibenkombinationen (3) und (2), sowie die Aufnah me (9) mit dem Drehpunkt (4) und der Scheibenkombination (1) incl. Fadenführer (5) und (6) eine Einheit (16) bilden, die bei der jeweiligen Umstellung von S- auf Z-Drehung bzw. um gekehrt, aus der Halterung (10) entnehmbar ist.

4. Friktionsfalschdrallaggregat nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Positionierung der Scheibenkombina tion (2) und (3) über Rasterelement (11) im Schwenkhalter (7) zur Aufnahme (9) und im Schwenkhalter (8) zur Aufnahme (9) über ein Rasterelement (12) gewährleistet ist.

5. Friktionsfalschdrallaggregat nach Anspruch 1 bis 4, da durch gekennzeichnet, daß über die Verriegelung (13) die Schwenkhalter (7) und (8) von der Aufnahme (9) ausgehend, freigegeben bzw. verriegelt wird.

6. Friktionsfalschdrallaggregat nach Anspruch 1 und 3, da durch gekennzeichnet, daß bei Umstellung der Einheit (16) von S- auf Z-Drehung oder umgekehrt, die zum Weitertrieb erforderlichen Zahnriemen (14) und (15) auf den Zahnscheiben (17, 18, 19 und 20) verbleiben.