DE438365C - Steuervorrichtung, z. B. fuer Schiffe - Google Patents

Steuervorrichtung, z. B. fuer Schiffe

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DE438365C
DE438365C DEM92291D DEM0092291D DE438365C DE 438365 C DE438365 C DE 438365C DE M92291 D DEM92291 D DE M92291D DE M0092291 D DEM0092291 D DE M0092291D DE 438365 C DE438365 C DE 438365C
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/38Rudders

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)

Description

  • Steuervorrichtung, z. B. für Schiffe. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Steuern, insbesondere für Schiffe, die während des geradlinigen Kurses der Bewegung des Fahrzeuges keinen Widerstand entgegensetzt. .
  • Nach der Erfindung hat eine derartige Steuervorrichtung die Gestalt etwa eines halben Hohlkegels mit wagerechter oder annähernd wagerechter Achse.
  • Die Erfindung ist in den beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht. Abb. i zeigt eine Hinteransicht, Abb. 2 einen senkrechten Längsschnitt der Steuervorrichtung, Abb. 3 die Anordnung derselben am Heck eines Schiffes. Abb. q. ist eine Ansicht der Vorrichtung, um etwa 9o ° nach links gedreht, Abb. 5 ein Grundriß der um etwa 9o ° nach rechts gedrehten Vorrichtung, Abb. 6 ein senkrechter Längsschnitt durch eine zweite Aüsführungsform, bei der die Vorrichtung mit zwei Schaufeln versehen ist, und Abb. 7 das außerhalb des Rumpfes, aber innerhalb der Kiellinie liegende Steuer.
  • Die als annähernd halber Hohlkegel ausgebildete Steuervorrichtung 2 dreht sich um die wagerechte Achse i.
  • Die Erzeugende des Kegelmantels kann nach einer Kurve A, B ausgebildet sein. Für den Durchtritt des Hohlkegels weist der Schiffsboden eine Öffnung 8 auf. Die Ränder dieser Öffnung können in verschiedener Höhe liegen, um der Bewegung den kleinsten Widerstand zu bieten.
  • Zum Ausgleich des einseitigen Gewichtes des Kegelkörpers ist ein- Gegengewicht 5 vorgesehen, das im Innern des Schiffes auf der Achse i angebracht sein kann. Die Drehung der Achse i erfolgt durch ein in ein Triebrad 7 eingreifendes Zahnsegment 6. Das Triebrad wird in beliebiger Weise angetrieben.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCFI: Steuervorrichtung, "z. B. für Schiffe, die im Ruhezustande nicht aus dem Schiffskörper herausragt, dadurch gekennzeichnet, daß sie die Gestalt etwa eines halben Hohlkegels mit wagerechter Achse aufweist.
DEM92291D Steuervorrichtung, z. B. fuer Schiffe Expired DE438365C (de)

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