DE946420C

DE946420C - Bootsschwert

Info

Publication number: DE946420C
Application number: DEH11178A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Joachim Huhnen
Original assignee: JOACHIM HUHNEN DIPL ING
Current assignee: JOACHIM HUHNEN DIPL ING
Priority date: 1952-01-23
Filing date: 1952-01-23
Publication date: 1956-08-23

Description

Bei Schwertsegelbooten nimmt der Schwertkasten einen erheblichen Teil des Mittelschiffes ein, wodurch Raum für die Besatzung und bei Kajütbooten Platz für die Inneneinrichtung verlorengeht. Es gibt verschiedene Konstruktionen, bei denen das Schwert nicht in einen Schwertkasten eingezogen, sondern an die Außenhaut herangeschwenkt wird. Die Schwenkbewegung wird dabei entweder unter gleichzeitiger Drehung des Schwertes um eine zur Schwimmwasserlinie senkrechte Achse durch ein unter dem Kiel liegendes Kegelradgetriebe oder durch außenbords verlaufende Leinen um eine unter dem Kiel horizontal gelagerte Welle ausgeführt.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, das Hochschwenken des Schwertes mit einfachsten Mitteln so durchzuführen, daß Algen, oder Sand keine Störungen im Bewegungsmechanismus hervorrufen können und gleichzeitig möglichst wenig zusätzlicher Strömungswiderstand durch unter dem Kiel und an der Außenhaut angebrachte Teile erzeugt wird.
Diese Aufgabe wird gelöst mit einem Bootsschwert, das an einer unter dem Rumpf gelagerten, horizontalen Welle befestigt ist, die so weit gedreht worden kann, daß das Schwert an der Außenhaut anliegt, wobei die Erfindung darin besteht, daß auf der Welle ein Winkelhebel rechtwinklig zu dem Schwert angeordnet und mit einem Bedienungsstock verbunden ist, welche sich beide in einem Schacht befinden. Die Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht.
Fig: I zeigt einen Querschnitt, Fig. 2 einen Längsschnitt in Richtung A-B der Fig. I.
Das Schwert I wird mittels des Bedienungsstockes 4 am Winkelhebel 6 im Schacht 5 durch Drehung der Welle 3 hochgeschwenkt und legt sieh an die Außenhaut 2 an. Durch die Ausbildung des Hebels 6 als Winkelhebel wird bei ausgefahrenem Schwert ein zusätzlicher Wasserwiderstand vermieden. Um das Hochsehwenken des Schwertes in die waagerechte Lage zu erleichtern, ist der Schacht mit dem Bedienungsstock schräg gestellt. Die Arretierung des Schwertes im ausgefahrenen und im eingezogenen Zustand wird durch Festlegung des Bedienungstockes erreicht.
Aus Gründen der richtigen Lage des Lateralschwerpunktes muß das Schwert meist mit seiner Vorderkante ein gewisses Stück hinter dem Mast liegen. Da der Mast ohnehin schon mitten im Bootsraum steht, wird es gemäß einer weiteren Ausbildung der Erfindung zweckmäßig sein, den Schacht5 nicht direkt über dem Schwert anzuordnen, sondern die Welle 3 so weit zu verlängern, daß Winkelhebel und Bedienungsstock in einem direkt an dem Mast liegenden. Schacht untergebracht werden können. Genauso gut -könnte der Schacht natürlich an irgendeinem Schott oder dergleichen vorgesehen werden, wo er räumlich nicht störend wirkt.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: I. Bootsschwert, das an einer unter dem Rumpf gelagerten, horizontalen Welle befestigt ist, die so weit gedreht werden kann, daß das Schwert an der Außenhaut anliegt; dadurch gekennzeichnet, daß auf. der Welle (3) ein Winkelhebel (6) rechtwinklig zu dem Schwert (I) angeordnet und .mit einem Bedienungsstock (4) verbunden ist, welche sich beide in einem Schacht (5) befinden.
2. Bootsschwert 'nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet,, daß die Welle (3) nach vorn oder achtern, verlängert wird und der Winkelhebel (6) mit Bedienungsstock (4) in. dem Schacht (5) an dem verlängerten Ende der Welle angeordnet ist. In Betracht gezogene Druckschriften: USA.-Patentschrift Nr. 2 569:270; ,deutsche Patentschriften Nr. 349 778, 349 779, 861 970, 437 865 französische Patentschrift Nr. 936 478: