DE518072C - Vorrichtung zum Trockenstellen von Schwimmkoerpern - Google Patents
Vorrichtung zum Trockenstellen von SchwimmkoerpernInfo
- Publication number
- DE518072C DE518072C DEM100816D DEM0100816D DE518072C DE 518072 C DE518072 C DE 518072C DE M100816 D DEM100816 D DE M100816D DE M0100816 D DEM0100816 D DE M0100816D DE 518072 C DE518072 C DE 518072C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pontoon
- drying
- end parts
- symmetry
- plane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/34—Pontoons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C1/00—Dry-docking of vessels or flying-boats
- B63C1/02—Floating docks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
- B63C3/00—Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways
Description
Die Erfindung betrifft, wie das Hauptpatent, eine Vorrichtung zum Trockenstellen
von Schwimmkörpern, insbesondere Wasserflugzeugen, in Gestalt eines plattformartigen
Tragpontons, dessen Endteile durch Überbelastung des einen oder anderen oder durch
Verschieben eines innerhalb des Tragpontons befindlichen Gewichtes, z. B. Wasser, wahlweise
unter Wasser getrimmt werden können. Das Neue besteht darin, daß die Endteile des
Tragpontons drehbar an einem mittleren Teil desselben oder derart aneinander angelenkt
sind, daß ihre Gelenkachse in der Symmetrieebene des Tragpontons liegt.
Hierdurch wird gegenüber den bekannten Vorrichtungen der \rorteil erzielt, daß beim
Trimmen nicht mehr ein Teil der Plattform aus dem Wasser heraustritt und die dadurch
bedingten großen Beanspruchungen vermieden werden, so daß die Anlage leichter und billiger
in der Herstellung wird.
Die Zeichnung veranschaulicht mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung. Die
Abb. ι und 2 zeigen in Seitenansicht und
2g Draufsicht eine erste Ausführungsform., bei
der die Endteile des Tragpontons an einem Mittelteil angelenkt sind. Die Abb. 3 und 4
veranschaulichen in ähnlicher Darstellung die gleiche Anordnung, nur mit dem Unterschiede,
daß eine Werkstatt mit Kran auf dem Mittelteil des Tragpontons angeordnet ist.
Die Abb. 5 bis 7 zeigen eine dritte Ausführungsform, bei der die Drehachse der Endteile
in der Symmetrieebene liegt, und zwar ist Abb. 5 eine schaubildliche Darstellung, Abb. 6
ein Schnitt nach Linie A-B der Abb. 5 und Abb. 7 ein ähnlicher Schnitt, bei dem ein Endteil
des Tragpontons abgesenkt ist.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 1 und2
sind die Endteile c an dem Mittelteil b des
Tragpontons um Achsen g drehbar angelenkt. Das Absenken der Endteile c erfolgt durch
Überbelastung, sei es mit Hilfe von eingepumptem Wasser, sei es durch Verschieben
von innerhalb des Teiles b angeordneten Gewichten.
Sobald ein Flugzeug auf die Endteile c aufgebracht ist, werden diese durch
Auspumpen oder durch sonstige Gewichtsverlegung wieder gehoben.
Die Ausführungsform der Abb. 3 und 4 unterscheidet sich von derjenigen nach den
Abb. ι und 2 nur dadurch, daß auf dem Mittelteil
b des Tragpontons eine Werkstatt h mit Kran i angeordnet ist.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 5
bis 7 ist der Tragponton in seiner Symmetrieebene geteilt. Die beiden Endteile c sind unmittelbar
drehbar durch eine Achse g' aneinander angelenkt, die in der Symmetrieebene
liegt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Vorrichtung zum Trockenstellen von Schwimmkörpern nach Patent 477 544, dadurch gekennzeichnet, daß die Endteile des Tragpontons drehbar an einem mittleren Teil desselben oder derart aneinander angelenkt sind, daß ihre Gelenkachse in der Symmetrieebene des Tragpontons Hegt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM100816D DE518072C (de) | Vorrichtung zum Trockenstellen von Schwimmkoerpern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM100816D DE518072C (de) | Vorrichtung zum Trockenstellen von Schwimmkoerpern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE518072C true DE518072C (de) | 1931-03-07 |
Family
ID=7324416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM100816D Expired DE518072C (de) | Vorrichtung zum Trockenstellen von Schwimmkoerpern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE518072C (de) |
-
0
- DE DEM100816D patent/DE518072C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2336939A1 (de) | Abdeckung fuer schwimmbecken | |
DE2744689C2 (de) | ||
DE518072C (de) | Vorrichtung zum Trockenstellen von Schwimmkoerpern | |
DE2109511A1 (de) | Mechanisch betriebener Teleskopkiel | |
DE336224C (de) | Schwimmkran mit zwei getrennten, gegeneinander verdrehbaren Schwimmkoerpern | |
DE2202464C3 (de) | Künstliche Arbeitsinsel | |
DE860703C (de) | Kran, insbesondere Schwimmkran | |
DE882554C (de) | Aus aneinandergereihten Schwimmkoerpern bestehende Notbruecke | |
DE484068C (de) | Verfahren und Dock zum Docken von Flugzeugen | |
DE443374C (de) | Lagerung fuer in wagerechter Ebene verschiebbare Plansichter | |
DE800774C (de) | Schiffskran | |
DE2850535A1 (de) | Zusammensetzbares flussfahrzeug | |
DE352837C (de) | Luftschiffesselung | |
DE339020C (de) | Hebeschiff mit zwei getrennten Schwimmkoerpern | |
DE278566C (de) | Mit doppelten wanden und luftkasten versehenes rettungsboot | |
DE575648C (de) | Schutzvorrichtung fuer Schrauben von Wasserfahrzeugen | |
AT77735B (de) | Luftschiffhafen. | |
DE6608824U (de) | Magnettragbalken. | |
DE385578C (de) | Dreiteiliger Spiegelwandschirm | |
DE381560C (de) | Vorrichtung fuer Unterseearbeiten | |
DE495435C (de) | Flugzeugdock | |
DE477544C (de) | Vorrichtung zum Trockenstellen von Schiffskoerpern, insbesondere Wasserflugzeugen | |
DE521017C (de) | Um ihre Unterkante drehbare Stauklappe mit oberem Randtraeger | |
DE1092796B (de) | Antriebsvorrichtung fuer ein- oder beiderseitig eines amphibischen Fahrzeugkoerpers schwenkbar angebrachte Bauteile | |
DE638282C (de) | Leitungsmast mit an ihm drehbar gelagerten Auslegern |