DE436271C - Anordnung zur selbsttaetigen Regelung von Kraftantrieben - Google Patents
Anordnung zur selbsttaetigen Regelung von KraftantriebenInfo
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- DE436271C DE436271C DES66366D DES0066366D DE436271C DE 436271 C DE436271 C DE 436271C DE S66366 D DES66366 D DE S66366D DE S0066366 D DES0066366 D DE S0066366D DE 436271 C DE436271 C DE 436271C
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-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D13/00—Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
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Description
DEUTSCHES REICH
Slblbiheek ■
β r. Ind. bigendom
2 j IM iPüC
2 j IM iPüC
AUSGEGEBEN AM
29. OKTOBER 1926
REiCHSPATENTAMT
PATENTSCHRIFT
KLASSE 60 GRUPPE
Firma Siemens-Schuckertwerke G. ra. b. H. in Berlin-Siernensstadt*).
Anordnung zur selbsttätigen Regelung von Kraftantrieben.
Zur Aufrechterhaltung eines praktisch gleichmäßigen Laufes oder zum Zwecke der
Anpassung der Drehzahl an den Betriebszustand einer Maschine wurden bisher Einrichtungen
verwandt, die sekundäre Erscheinungen der ursprünglichen Betriebsbedingungen,
z. B. Drehzahl, Leistungsverbrauch usw., zur Beeinflussung derjenigen Apparate heranzogen, die als Regler auf die Drehzahl
de^ Antriebs wirken. Bei derartigen Einrich-
') Von dem Patenlsticher ist als der Erfinder angegeben worden:
Dipl.-Ing. Günther Scharojvsky in Berlin-Nikolassee.
tungen tritt bei jedem neuen Betriebszustand erst eine andere Drehzahl als die gewünschte
auf, und diese Erscheinung, die sogenannte Regeldifferenz, verzögert die Anpassung an
den neuen Betriebszustand. Man hat diesem Nachteil dadurch zu begegnen versucht, daß
man die geregelten Organe eines Antriebs von der primären Betriebsbedingung, nämlich
dem Drehmoment, abhängig macht. Man benutzte aber bei bisherigen Ausführungen zur
Messung des Drehmomentes eine Stelle, die sich selbst mit der vollen Geschwindigkeit der
Maschine dreht, nämlich die leistungsführende Welle. Zur Messung des Drehmomentes und
zur Übertragung auf das Regelorgan waren daher bisher sehr verwickelte und teuere
Konstruktionen nötig.
Die Erfindung ermöglicht eine Vereinfachung der konstruktiven Anordnung durch
eine Einrichtung, die ein Reaktionsmoment der kraftverbrauchenden Maschine selbst mißt
und auf das Regelorgan der krafterzeugenden Maschine zur Wirkung bringt. Die kraftverbrauchende
Maschine kann zumeist leicht geeignet für eine solche Beeihflussungseinrichtung
ausgebildet werden.
Die Abbildung zeigt eine Ausführungsform der Erfindung. 29 stellt eine Kraftmaschine,
z. B. eine Wasserturbine, dar, die einen Generator 30 antreibt. Zur Messung des Reaktionsmomentes ist dieser Generator
erfindungsgemäß mit drehbarem Ständer ausgeführt. Er beeinflußt über ein Zahnradgetriebe
31 und einen Kettentrieb 32 die Leitschaufelbewegung
durch sein Reaktions- ! moment. Zur Herbeiführung des bei dem ■
jeweiligen Betriebszustand (Drehzahl und Belastung) erforderlichen Gleichgewichtes ist
auf der Übertragungswelle von 3 τ zu 32 noch ein Segment 2S angeordnet, an dem ein Ausgleichsgewicht
27 hängt. Dieser Ausgleich zwischen Reaktionsmoment und Versfellkraft des Regelapparates der Kraftmaschine kann
auch mit anderen bekannten Mitteln, wie z. B. durch eine Übertragung mit veränderlichem
Übersetzungsverhältnis (Federn, Nocken u. dgl.), geschaffen werden. Durch Veränderung
dieser Ausgleichsvorrichtung, z.B. durch Auswechseln- vonKurven, Hebeln ader Federn,
kann man jede beliebige Veränderung der Drehzahl erreichen. Der Ausgleich ist nicht
notwendig, wenn der Regelapnarat gerade so bemessen werden kann, daß die jeweilige Verstellkraft
gleich dem gerade auftretenden Reaktionsmoment ist.
An Stelle der gezeichneten Anordnung kann das Reaktionsmoment des Verbrauchers
auch noch durch irgendeinen betriebsmäßigen Vorgang desselben gemessen werden, sofern
zwischen diesem Vorgang und dem Reaktionsmoment eine eindeutige Abhängigkeit besteht.
So kann z. B. bei Sägewerken das Reaktionsmoment, das durch das zu stark vorgeschobene
Werkstück hervorgerufen wird, zur Regelung der den Vorschub bewirkenden Maschine
benutzt werden.
Claims (2)
1. Anordnung zur selbsttätigen Regelung von Kraftantrieben, dadurch gekennzeichnet,
daß eine Meßvorrichtung für ein Reaktionsmoment der Arbeitsmaschine,
das an einem nicht leistungsführenden Teile derselben, also am Reaktionsteil, auftritt, auf das Regelorgan der krafterzeugenden
Maschine wirkt.
2. Anordnung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen Verbraucher (30)
mit einem beweglichen Reaktionsteil (Ständer von 30), der das Regelorgan des krafterzeugenden Teils (29) beeinflußt,
wobei das bei dem jeweiligen Betriebszustand erforderliche Gleichgewicht gegebenenfalls
durch zusätzliche Einrichtungen bekannter Art (27, 28) gewährleistet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES66366D DE436271C (de) | 1924-06-25 | 1924-06-25 | Anordnung zur selbsttaetigen Regelung von Kraftantrieben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES66366D DE436271C (de) | 1924-06-25 | 1924-06-25 | Anordnung zur selbsttaetigen Regelung von Kraftantrieben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE436271C true DE436271C (de) | 1926-10-29 |
Family
ID=7498757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES66366D Expired DE436271C (de) | 1924-06-25 | 1924-06-25 | Anordnung zur selbsttaetigen Regelung von Kraftantrieben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE436271C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1094595B (de) * | 1956-08-16 | 1960-12-08 | Rheinstahl Eisenwerke Muelheim | Drehzahlregler fuer Kraftmaschinen und kombinierte Kraft- und Arbeitsmaschinen |
DE1256944B (de) * | 1961-12-22 | 1967-12-21 | Frank Thoma Dipl Ing | Einrichtung zur Kraftstoff-Luft-Gemischregelung von Brennkraftmaschinen |
-
1924
- 1924-06-25 DE DES66366D patent/DE436271C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1094595B (de) * | 1956-08-16 | 1960-12-08 | Rheinstahl Eisenwerke Muelheim | Drehzahlregler fuer Kraftmaschinen und kombinierte Kraft- und Arbeitsmaschinen |
DE1256944B (de) * | 1961-12-22 | 1967-12-21 | Frank Thoma Dipl Ing | Einrichtung zur Kraftstoff-Luft-Gemischregelung von Brennkraftmaschinen |
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