DE434841C

DE434841C - Zeilenschaltvorrichtung fuer kraftangetriebene Schreibmaschinen

Info

Publication number: DE434841C
Application number: DEA40139D
Authority: DE
Original assignee: ADDOGRAPH CO
Current assignee: ADDOGRAPH CO
Priority date: 1923-05-25
Publication date: 1926-10-04
Also published as: US1469776A

Description

Zeilenschaltvorrichtung für kraftangetriebene Schreibmaschinen. Für diese Anmeldung ist gemäß dem Unionsvertrage vom z. Juni tgi i die Priorität auf Grund der Anmeldung in England vom 25. Mai 1923 beansprucht. Die Erfindung betrifft eine Zeilenschaltvorrichtung für kraftangetriebene Schreibtnaschinen, bei welcher dieKupplung zwischen Zeilenschaltv orr ichtung und Kraftantrieb mit Hilfe einer Taste hergestellt wird. Zweck der Erfindung ist, die Zeilenschaltv orrichtung kraftangetriebener Schreibmaschinen konstruktiv möglichst zu vereinfachen und so zu gestalten, daß eine Zeilenschaltung in allen Wagenstellungen sowie in jeder Umschaltstellung der Papierwalze möglich ist. Zu diesem Zwecke wird am Papierwagen eine mit dem Zeilenschaltwerk verbundene schwingbare Schiene angeordnet und mit derselben ein vom Kraftantrieb bewegter Hebel in dauernden Eingriff gebracht.
Abb. i stellt eine Schreibmaschine mit Zeilenschaltvorrichtung im' Schnitt von der Seite gesehen dar (Schnitt nach Linie 1-r der Abb. .2).
Abb. 2 stellt die -Maschine im Schnitt von vorn gesehen dar.
Die am Papierwagen 41 angeordnete Zeilenschaltvorrichtung 43, ...I ist mit einer um eine Stange 6o schwingbaren Schiene 39 fest verbunden. Die Schiene 39 wird nun zwecks Verbindung mit einem vom Kraftantrieb bewegten Hebel 36 mit einem Flansch 38 versehen, über «-elchen das gegabelte Ende des Hebels 36, so wie aus Abb. r ersichtlich, greifen kann. Vor den Flansch legt sich eine auf dem gegabelten Ende des Hebels 36 befestigte Rolle 37; sie bezweckt, die Reibung zwischen den beiden dauernd in Eingriff stehenden Teilen 39, 36 zu vermindern. Hebel 36 ist im Maschinengestell bei 35 drehbar gelagert und durch das Gestänge 33, 32 mit dem Kraftantrieb verbunden. Zum Kraftantrieb gehören folgende Teile: eine Kupplung i4., 15, das am losen Kupplungsteil 15 sitzende Zahnrad 26, ein in dasselbe eingreifendes Zahnsegment 29, mit welchem die schon einmal erwähnte Stange 32 verbunden ist, und ein dauernd umlaufender Motor (Elektromotor), welcher die Welle To mit dem darauf festsitzenden Kupplungsteile 14 dauernd in Umlauf hält. Sobald der lose Kupplungsteil 15 mit dem auf Welle zo festsitzenden, dauernd umlaufenden- Kupplungsteil 14 gekuppelt wird, wird sich das Zahnsegment mit Bezug auf Abb. z nach rechts um seine örtlich festliegende Achse 28 drehen und dadurch die Stange 3-J nach rechts schieben. Die Folge ist, daß auch Stange 33 bewegt, d. h. mit dem Hebel 36 um Drehpunkt 35 gedreht wird, die Schiene 39 dann also mit dem zum Zeilenschaltwerk gehörenden Hebel 43 nach hinten geschwenkt, damit schließlich die Zeilenschaltklinke 44 nach hinten gezogen und so die Papierwalze je nach Einstellung entweder um eine oder um zwei oder. mehr Zeilen geschaltet wird. Zum Einrücken der Kupplung dient, wie üblich, eine Taste 2.4. Das hintere Ende 25 dieser Taste greift unter einen im Maschinengestell bei 22 drehbar gelagerten Hebel23. Wird dieser Hebel durch Druck auf Taste 24. bewegt, so drückt er mit dem einen Arm 21 gegen einen im Maschinengestell bei 18 drehbar gelagerten Hebel 17, der dann den losen Kupplungsteil 15 achsial gegen den treibenden Kupplungsteil 1q. verschieben wird.
Die Schiene 39 hat ungefähr die gleiche Länge wie der Papierwagen bzw. wie die Papierwalze, so daß die Zeilenschaltung in jeder Wagen- und Walzenstellung ohne weiteres möglich wird.

Claims

PATENT-AN sPRUcH Zeilenschaltvorrichtung für kraftangetriebene Schreibmaschinen, bei welcher die Kupplung zwischen Zeilenschaltvorrichtung und Kraftantrieb mit Hilfe einer Taste hergestellt wird, dadurch gekennzeichnet, daß am Papierwagen eine mit dem Zeilenschaltwerk verbundene schwingbare Schiene (39) angeordnet ist, an der ein vom Kraftantrieb bewegter Hebel (36) angreift.