DE431361C

DE431361C - Schmiervorrichtung fuer Achslager

Info

Publication number: DE431361C
Application number: DEE32363D
Authority: DE
Original assignee: Peyinghaus W Eisen & Stahlwerk
Current assignee: Peyinghaus W Eisen & Stahlwerk
Priority date: 1925-04-18
Filing date: 1925-04-19
Publication date: 1926-07-08
Also published as: GB246034A; NL15842C; FR601147A

Description

Schmiervorrichtung für Achslager. Die Achsbuchsen für Eisenbahnwagen sind zur Zeit fast ausschließlich für Unterschmierung eingerichtet. Bei: dmeser Schmierungsart liegt die Lagerschale, welche die obere Hälfte dies Achsschenkels umschließt, unten seitlich nicht dicht am Achsschenkel an, sondern der innere Durchmesser der Lagerschale ist entsprechend größer als der Durchmesser des Acäszapfens.

Für Oblerschrnierung sind die so. ausgebildeten Lagemsclrelen, auch wenn sie mit den. entsprechenden Durchbohrungen und gegebenen-

falls mit Schmiernuten im Lagerfutter ver-

sehen sind, ungeeignet, weil bei ihnen das öl

infolge des Spielraumes zwischen Lagerfutter

und Achszapfen. zum größten Tel1, ohne auf

den Achsschenkel zu gelangen, an der Innen-

fläche de: Futters entlang ablaufen wiiTde.

Der Erfindung gemäß sind die Durchb.oh-

rungero. der auch: für Unterschmierung gedgne-

ten Lagerschale der öben gekennzeichneten Art

mit nach dem Achszapfen. zu verlängern Ab-

lauflkanten versehr., von denen das oben zu-

geführte Öl zuverlässig auf doen Achszapfen

geleitet wird, da diese. verlängerten Ablaufkanten ein übertreten, des aus der Durchbohrung austretenden Öles auf die Innenfläche des Lagerfutters verhindern. Die Lagerschale ist demzufolge als Einheitsmodell für Ober-und Unterschmierung gleich gut verwendbar, und die Oberschmierung arbeitet auch noch zuverlässig bei einem Zwischenraum von 5 bis 8 mm zwischen den unteren Teilern der Lagerschale und denn Achsschenkel, so daß die gleiche Lagerschale als Einheitslagerschale für Achsschenkel von. io5 bis 115 mm Durchmesser auch bei Oberschiniexung verwendbar ist.

Eine besonders vorteilhafte Ausführungs art einer Lagerschale gemäß der Erfindung, bei der die Ablaufkanten der ölleitungsdurchbohrungen frei in Aussparungen des Lagerfutters liegen, ist in Abb. i in einem Querschnitt und in Abb. z in einer Draufsicht dargestellt. Abb. 3 zeigt einen: Teilquerschnitt einer Abänderung.
Die z. B. aus Stahlguß bestehende: Lagerschale a des Achsschenkels h ist zur Oberschmierung mit Kanälen cl, c2 versehen, an deren Enden z. B. Einsatzkupferröhrchen d vorgesehen sind, die das Öl durch entsprechende Aussparungen f auch des Lagerfutters b hindurch der ObeTdläche des Achsschenkels k zuführen. Die Zulauf- und Ablaufenden der Ölröhrchen d sind derart abgeschrägt, daß das in den Kanälen cl, c2 angesammelte: Öl sicher in die Röhrchen d gelangt und am unteren Ende der Röhrchen d von der dem Achsschenkel a zugekehrten Ablaufkante auf den Achsschenkel a abfließt.
Die Befestigung der Einsatzröhrchen erfolgt derart, daß dieselben. von unten heT durch die Aussparungen f der Lagerschalea in die entsprechenden Bohrungen eingeführt und durch Eindrücken des zunächst hochstehenden oberen Lappens g in entsprechende Nuten der Lagerschale a befestigt werden. Der obere Randteil k des unteren Endes des Röhrchens d ist vorteilhaft zur Sicherung der Befestigung nach außen umgebördelt.
Bei der Ausführung nach Abb.3 sind die Durchlaufröhrchendx gleichartiger Ausbildung aus der Lagerschale selbst herausgearbeitet.

Claims

PATENT-ANSPRÜCHE'. 1. Schmiervorrichtung für Achslagen dadurch gekennzeichnet, daß die Ölleitungsdurchbohrungen für Oberschmierung mit nach dem Achszapfen zu verlängerten Ablaufkanten versehen sind. z. Schmiervorrichtung für Achslager nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ablaufkanten der Ölleitungsdurchbohrungen frei in Aussparungen (f) des Lagerfutters liegen. 3. Schmiervorrichtung für Achslager nach Anspruch 1 bzw. z, dadurch gekennzeichnet, daß die ölleitungsröhrchen oben nach den ölleitungskanälen: zu abgeschrägt sind. q. Schmiervorrichtung für Achslager nach Anspruch i bzw. den Unteransprüchen, dadurch ,gekennzeichnet, daß die Einsatzröhrchen von unter her in die Durchbohrungen der Lagerschale eingeführt und mittels umgebördelter Befestigungslappen in Nuten der Lagerschale befestigt werden.. 5. Schmiervorrichtung für Achslager nach Anspruch i bzw. den Unteransprüchen, dadurch .gekennzeichnet, daß die Einsatzröhrchen, unten mit einer äußeren, Randuanbördelung versehen sind.