DE427028C - Buegeleisen - Google Patents

Buegeleisen

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DE427028C
DE427028C DESCH73314D DESC073314D DE427028C DE 427028 C DE427028 C DE 427028C DE SCH73314 D DESCH73314 D DE SCH73314D DE SC073314 D DESC073314 D DE SC073314D DE 427028 C DE427028 C DE 427028C
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fuel
pipe
fuel tank
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  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

  • Bügeleisen. Bei Bügeleisen für flüssige Brennstoffe hat man in den Fällen, wo der Brennstoff im Behälter unter Druck gesetzt wird, den Brennstoffbehälter oberhalb des Bügeleisenkörpers angeordnet. Diese Ausführung hat sich nicht als praktisch erwiesen, vornehmlich deshalb, weil der Brennstoff zu heiß wird, dann aber auch, weil derartige Bügeleisen zu unhandlich sind. Es lag daher nahe, auch bei den mit Druck betriebenen Bügeleisen für flüssige Brennstoffe jene Anordnung anzuwenden, welche von den mit einem Saugdochtvergaser ausgerüsteten Bügeleisen her bekannt ist, bei der also zier Brennstoffbehälter hinten, außerhalb des Bügeleisens und an der Rückwand desselben angebracht wird. Diese Ausführung gibt dem Bügeleisen ein gefälliges Aussehen und erhöht seine Handlichkeit. Man war dabei bestrebt, den Brennstoffbehälter klein zu gestalten, um das Bügeln mit der hinteren, breiten Unterkante des Bügeleisens zu ermöglichen.
  • Bei Bügeleisen der vorliegenden Art ist nun in dem, wie gezeigt wurde, notwendigerweise kleinen Brennstoffbehälter außer der Handluftpumpe noch ein möglichst großer Vorratsraum für die komprimierte Luft unterzubringen, denn je größer dieser Luftraum ist. um so seltener braucht bei Benutzung des Bügeleisens der überdruck durch Aufpumpen erneuert zu werden.
  • Es war also die Aufgabe zu lösen, unter Beibehaltung eines möglichst kleinen Brennstoffbehälters den Raum zu ersetzen, welchen Luftpumpe und Luftvolumen von dem nutzbaren Inhalt des Brennstoffbehälters fortnehmen. Es war mit anderen Worten die Einrichtung so zu treffen, daß die Gebrauchsdauer des Bügeleisens nicht verringert wurde.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird diese Aufgabe zunächst dadurch gelöst, daß die Verbindung des Brennstoffbehälters a (Abb. i) mit der Rückwand b des Bügeleisens nicht, wie es nahe liegt, durch das Brennstoffzuführungsrohr c, sondern durch ein dieses umgebendes, entsprechend weites Rohr d erfolgt. Dadurch, daß das Rohr c einen äußeren Durchmesser von nur wenigen Millimetern erhält, wird im Rohr d ein Innenluftraum geschaffen, der zu dem über dem Brennstoffspiegel befindlichen hinzukommt.
  • Zweckmäßig wird die Einfüllöffnung für das Petroleum mit der Entlüftungsschraubee vereinigt, wobei beide, wie in Abb. z schematisch dargestellt, mit dem Rohre d durch einen Ansatz f verbunden werden. Bei richtiger Abmessung des Ansatzes f reicht die von ihm eingeschlossene komprimierte Luft zum Betriebe des Bügeleisens aus, so daß auch das Rohr d mit Brennstoff gefüllt und damit die Betriebsdauer des Bügeleisens verlängert werden kann. Die beschriebene und dargestellte Ausführungsform eines Bügeleisens mit von diesem getrennten Brennstoffbehälter bringt den weiteren Vorteil einer sehr festen Verbindung des Brennstoffbehälters mit dem Bügeleisenkörper bzw. der Rückwand desselben mit sich. Die Folge hiervon ist, daß der Brennstoffbehälter den bei dem Betriebe der Handluftpumpe ausgeübten einseitigen Druck ohne Veränderung seiner Lage aufnimmt.

Claims (1)

  1. PATENT-AH SPRUCH i. Mit unter künstlich erzeugtem überdrucke stehenden, flüssigen und vergasbaren Brennstoffen heizbares Bügeleisen, dessen. Brennstoffbehälter mit Pumpe außerhalb des Bügeleisens angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung des Brennstoffbehälters (a) reit dein Vergaser bzw. der Bügeleisenrückwand (b) durch ein möglichst weites Rohr (d) erfolgt, in dessen Innerem ein möglichst dünnes Brennstoffzuführungsrohr (e) untergebracht ist, um den Luftraum oberhalb des Brennstoffspiegels zu vergrößern und dem Brennstoffbehälter bei dem Betriebe der Handluftpumpe genügende Festigkeit zu verleihen. z. Bei einem Bügeleisen nach Anspruch i die Anordnung eines Ansatzes (f) auf dem, Rohre (d) zum Zwecke einer weiteren Vergrößerung des Luftraumes in dem Falle, wo das Rohr (d) mit Brennstoff gefüllt wird.
DESCH73314D 1925-03-03 1925-03-03 Buegeleisen Expired DE427028C (de)

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