DE415863C

DE415863C - Drehkolbengeblaese, insbesondere Geblaese Root'scher Art

Info

Publication number: DE415863C
Application number: DED45993D
Authority: DE
Original assignee: Daimler Motoren Gesellschaft
Current assignee: Daimler Motoren Gesellschaft
Priority date: 1924-08-15
Filing date: 1924-08-15
Publication date: 1925-07-04

Description

Drehkolbengebläse, insbesondere Gebläse Root'scher Art. Die Erfindung bezieht sich auf Drehkolbengebläse, insbesondere auf Gebläse der Rootschen Art, die beispielsweise durch starre unnachgiebige Glieder von einer Verbrennungskraftmaschine angetrieben werden und zur Einführung der Verbrennungsluft oder des Gemisches unter Überdruck in die Arbeitszylinder der Maschine dienen.
Damit im Übertragungsgetriebe keine gefährlichen Schwingungen, insbesondere Resonanzschwingungen, auftreten, die einerseits durch die Torsionselastizität der treibenden Welle und Schwingungen aus Verzögerungen und Beschleunigungen des wechselnden Antriebs oder andererseits durch Eigenschwingungen der drehenden Teile des Gebläses hervorgerufen werden, werden nach der Erfindung in das Übertragungsgetriebe kraftschlüssige Glieder eingesetzt, die im gefährlichen Augenblick ein Verdrehen der schwingenden Massen zueinander gestatten und dadurch einen Bruch oder eine Beschädigung der Teile verhindern.
Bei einem Root-Gebläse kann die Erfindung beispielsweise in der Weise angewendet werden, daß die Kolben des Gebläses drehbar auf den durch Zahnräder gekuppelten Kolbenwellen sitzen, und daß zwischen die Kolbenwellen und die ihrerseits durch Zahnräder gekuppelten Kolben Reibungskupplungen irgendwelcher Art eingebaut sind.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Das Gebläse wird beispielsweise von der Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine angetrieben, und zwar durch ein Zahnrad a, das mit dem Zahnrad b ständig in Eingriff steht. Auf der Nabe des Zahnrads b sitzt ein weiteres Zahnrad c, das in ein Zahnrad d eingreift. Das Zahnrad c ist auf der Welle e und das Zahnrad d auf der Welle f befestigt.
Die Welle e und die Welle f tragen auf der den Zahnrädern c und d gegenüberliegenden Seite den einen Teil einer Reibungskupplung g bzw. h. Der zweite Teil i bzw. k dieser Kupplungen schließt an die Zahnräder 1, m an. Zwischen die Teile i., g und h, k sind Platten n eingelegt. Durch eine Feder o werden die Platten der Kupplungen unter Vermittlung des Ringes p zusammengepreßt.
Die Zahnräder 1 und m, die in Eingriff: stehen, sind auf den Kolben q und r befestigt, die sich im Gehäuse s drehen. Die Kolben sind durch die Kugellager t im Gehäuse gelagert.
Die Feder o zum Zusammenpressen der Kupplungsteile erhält eine Spannung von soleher Größe, daß bei normalen Beanspruchungen die Kupplung nicht nachgibt, dagegen ein Verschieben der Kupplungsteile zueinander eintritt, wenn infolge Resonanzschwingungen oder gefährlicher Massenwirkungen beim plötzlichen Stehenbleiben der Antriebsmaschine Kräfte entstehen, welche einen Bruch oder eine Beschädigung der Teile verursachen können.
An Stelle einer Plattenkupplung kann eine Reibungskupplung irgendwelcher Art verwendet werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Drehkolbengebläse, insbesondere Gebläse Root'scher Art, dessen Antriebsglieder starr sind, dadurch gekennzeichnet, daß in das System kraftschlüssige Organe eingesetzt sind, die das Auftreten gefährlicher Torsionsschwingungen, insbesondere Resonanzschwingungen, im System verhindern. a. Drehkolbengebläse, insbesondere Gebläse Root'scher Art, nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die starren Antriebsteile und die Glieder des Gebläses Reibungskupplungen eingeschaltet sind, welche ein Verdrehen beider Teile gegeneinander gestatten. 3. Drehkolbengebläse, insbesondere Gebläse Root'scher Art, nach den Ansprüchen i und a, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben des Gebläses drehbar auf den durch Zahnräder gekuppelten Wellen sitzen, und daß zwischen den Kolbenwellen und den ihrerseits gekuppelten Kolben nachgiebige Kupplungen, beispielsweise Plattenkupplungen, eingesetzt sind.