AT90050B - Getriebe für Verbrennungskraftmaschinen mit feststehenden, radial angeordneten Zylindern. - Google Patents

Description

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Gegenstand der Erfindung ist eine Explosionskraftmasehine mit feststehendem   Kurbelgehäuse   und strahlenförmig angeordneten Zylindern, bei welcher das zur Verhinderung einer Drehung der den Kurbelzapfen umfassenden Buchse fan die sämtliche Pleuelstangen angelenkt sind) angewandte Getriebe derart angeordnet ist, dass ein Teil seiner Masse als Gegengewicht zum Ausgleich des Kurbelzapfens und 
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 auf der Eurbelzapfenseite anzubringen und dadurch eine Ausbalancierung sowohl des Zapfens und der an ihm wirkenden Massen als auch des Getriebes selbst nötig zu machen, werden gemäss der Erfindung die Getrieberäder als Gegengewicht verwendet. 



   Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel dar   :   die Fig. 1 zeigt den Querschnitt durch das Kurbelgehäuse einer Maschine mit dem Getriebe, Fig. 2 den Drehsinn der einzelnen Räder. 



   Das Zahnrad a ist mit der   Isurbelzapfenhtiehse i. an lvelcher   die Pleuelstangen   k angelenkt sind.   starr verbunden und stellt in Eingriff mit dem   Zahnrad h. Das Zahnrad h   ist mit dem Zahnrad c auf einer 
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 Zapfen ist aber eine relative, so dass ihre Stellung zu den an sie angelenkten Pleuerstangen unver- ändert bleibt. 



   Die Räder   Räder   und c samt ihrer Lagerung stellen in dieser Anordnung einen wesentlichen Teil der erforderlichen Gegengewichte dar und vermindern dadurch das Gesamtgewicht der Maschine. Diese Gewichtsverminderung ist bei der Verwendung der   Explosionskraftmaschine für   die   Luftschiffahrt von   allergrösster Bedeutung. 
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   Massen   hat sieh als besonders zweckmässig erwiesen, weil infolge der Anwendung dieser ungleich grossen Räder dauernd ein Wechsel der miteinander in Eingriff gebrachten Zähne insofern stattfindet, dass nicht.

   wie dies bei gleich grossen Zahnrädern der Fall sein würde, immer dieselben Zähne in dieselben Lücken greifen,   dass   vielmehr im Verlaufe der   Umdrehung alle   Zähne eines   Räderpaares   miteinander in   Berührung   gebracht werden und eine gleichmässige Abnutzung erfahren. 



   Dieser Vorteil lässt sich auch mit gewissen anderen als den beispielsweise gekennzeichneten Zahnrad- 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Getriebe für Verbrennungskraftmasehinen mit feststehenden, radial angeordneten Zylindern. dadurch gekennzeichnet, dass ein Teil des Umlaufgetriebes. welches zur Führung der Kurbelzapfenbüchse dient, an der die inneren Pleuelstangenenden angelenkt sind, auf der dem Kurbelzapfen gegenüberliegenden Seite der Kurbelwelle angeordnet ist und daher zum Ausgleich der Triebwerksmassen ausgenutzt wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.