DE415562C - Motorrad - Google Patents
MotorradInfo
- Publication number
- DE415562C DE415562C DEB111773D DEB0111773D DE415562C DE 415562 C DE415562 C DE 415562C DE B111773 D DEB111773 D DE B111773D DE B0111773 D DEB0111773 D DE B0111773D DE 415562 C DE415562 C DE 415562C
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- Germany
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- stiffener
- motorcycle
- engine
- carrier
- same
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/02—Frames
- B62K3/10—Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Description
- Motorrad. \ Zusatz zum Patent ,¢1556r. Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung des Motorrades nach dem Patent 4556i, bei dem es sich um die Verbindung des als Brennstoffbehälter dienenden, vom Steuerkopf zur Hinterradnabe laufenden Trägers mit den Hinterradgabeln handelt. Diese Verbindung soll dort durch zwei den Träger durchdringende Querrohre erfolgen.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung soll der Träger an den Durchdringungsstellen der Querrohre für die Hinterradgabeln versteift werden, und zwar in der Weise, daß dieses Versteifungsstück gleichzeitig auch den Motor und den Führersitz trägt. Zweckmäßig kann es gleichzeitig als Werkzeugkasten benutzt werden. Dieses Versteifungsstück, das aus mehreren durch Bolzen o. dgl. zusammengehaltenen Teilen bestehen kann, umschließt den Träger an den durch die Querrohre geschwächten Stellen, wo durch das Gewicht des Motors und des Führers eine besonders starke Belastung stattfindet.
- In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform dargestellt.
- Abb. z zeigt eine Seitenansicht des hinteren Teiles eines Motorrades mit dem Versteifungsstück. Abb. a ist ein Querschnitt durch den Versteifungsteil nach Linie II-II in Abb. i.
- Mit a ist der Hauptträger bezeichnet, mit h und i die beiden denselben durchdringenden Querrohre. Die drei oberen Schraubenbolzen u und die unteren Schraubenbolzen v und w verbinden das beim Ausführungsbeispiel aus den Teilen y und z bestehende Versteifungsstück, welches den Hauptträger a umschließt und oben den Sattel s und unten den Motor in aufnimmt.
- Die unteren Teile des Versteifungsstückes können als Werkzeugbehälter ausge-;iildet sein.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH: Motorrad nach Patent 415561, dadurch gekennzeichnet, daß Sattel und Motor zusammen an einem unter Umständen aus mehreren Teilen (y, z) bestehenden Versteifungsstück angebracht sind, welches den Hauptträger (a) umschließt und als Versteifung an der Stelle desselben dient, an der die Querrohre (i, h) im Träger sitzen und die stärkste Beanspruchung desselben stattfindet.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB111773D DE415562C (de) | 1923-10-31 | 1923-11-16 | Motorrad |
DEB116010D DE428523C (de) | 1923-10-31 | 1924-10-07 | Motorradrahmen |
AT101743D AT101743B (de) | 1923-10-31 | 1924-10-22 | Motorfahrrad. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB111538D DE415561C (de) | 1923-10-31 | 1923-10-31 | Als Brennstofftank ausgebildeter Motorradrahmen |
DEB111773D DE415562C (de) | 1923-10-31 | 1923-11-16 | Motorrad |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE415562C true DE415562C (de) | 1925-06-30 |
Family
ID=25968518
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB111773D Expired DE415562C (de) | 1923-10-31 | 1923-11-16 | Motorrad |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE415562C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2843561A1 (de) * | 1977-10-05 | 1979-04-12 | Honda Motor Co Ltd | Triebwerkaufhaengung fuer kraftraeder |
-
1923
- 1923-11-16 DE DEB111773D patent/DE415562C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2843561A1 (de) * | 1977-10-05 | 1979-04-12 | Honda Motor Co Ltd | Triebwerkaufhaengung fuer kraftraeder |
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