DE41010C - Lagerung für Nähmaschinen-Ringschiffchen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE S2: Nähmaschinen.

F. ENGEL in HAMBURG. Lagerung für Näh maschin en -Ri ng sch iff cn en.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 5. April 1887 ab.

Nähmaschinen-Ringschiffchen sind bisher in der Weise am Nähmaschinengestell gelagert worden, dafs ein vorspringender Rand des Schiffchens in einer ringförmigen Nuth mittelst eines aufgeschraubten Deckringes gehalten wird. Diese Construction hat den Uebelstand, dafs das von dem Treiber in Rotation gebrachte Schiffchen, seiner unregelmäfsigen Form wegen, sich einseitig gegen den Innenrand der Nuth drängt, sich unregelmäfsig abnutzt und bald den ruhigen, sicheren Gang verliert. Eine Aufbesserung des Ganges ist dabei unmöglich, da ein neuer Nuthkörper und ein Schiffchen, hierzu nöthig sind. Der hier erwähnte Uebelstand soll durch nachstehend beschriebene Erfindung vollständig beseitigt werden.

Die neue Einrichtung besteht darin, das Schiffchen am Gestell nur zwischen zwei ringförmigen Flächen, nicht aber in einer Nuth zu führen und die centrale Lagerung durch einen am Treiber oder an der Treiberwelle angebrachten Korb bezw. durch am Treiber oder der Treiberwelle befestigte Arme zu sichern. Da Treiber und Schiffchen zusammen rotiren, so fällt jede Reibung an der Aufsenwand des Schiffchens fort und es verbleibt nur die (auch bisher vorhandene) Reibung zwischen den Flächen. Eine Abnutzung hier läfst sich aber sofort ausbessern durch Nachspannen des äufseren Deckringes.

In beiliegender Zeichnung ist die Erfindung dargestellt.

Fig. 6 zeigt die bisherige Lagerung des Schiffchens S in einer ringförmigen Nuth a des Gestelles oder eines am Gestell befestigten Gufsstückes unter Beihülfe des Deckringes e.

Die Fig. 1 bis 5 erläutern die neue Einrichtung. Es ist hierbei das Ringschiffchen S zwischen der Fläche m des Gestelles und dem nachspannbaren Deckring 0 gelagert, zwischen denen das Schiffchen durch den Treiber t der Treiberwelle w in Rotation gebracht wird. Die centrale Lagerung des Schiffchens wird durch den halbkreisförmigen, vortretenden Korb k erreicht, welcher mit der Treiberwelle in Verbindung steht und welcher unter Hülfe des gegenüberstehenden, an das Schiffchen anliegenden Treibers ein Verrutschen des Schiffchens zwischen den Flächen verhindert. Da nun der Korb mit dem Treiber und dem Schiffchen gemeinschaftlich rotirt, findet zwischen Korb und Schiffchen keinerlei Reibung statt und findet daher auch eine Abnutzung am Rande des Schiffchens nicht mehr statt, wie vordem. Das Schiffchen kann daher durch Nachstellen der Schrauben ρ ρ jederzeit eine sichere Lagerung erhalten und kann jedes etwaige Wackeln beseitigt werden. Die kleinen Zwischenfedern r suchen den Deckring 0 von der anderen Gleitfläche m entfernt zu halten.

Claims (1)

1. PATENT-AnSPRUCH:

   Eine Lagerung für Nähmaschinen-Ringschiffchen, bei welcher das letztere nicht in einer Nuth, sondern zwischen zwei Flächen gehalten wird und seine centrale Stellung durch am Treiber oder an der Treiberwelle angebrachte Arme bezw. durch einen damit verbundenen Korb k erhält, welcher das Schiffchen umfafst.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

   BERLIN GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.